W Fordach Capri stosowane były dwa typy tylnych mostów: typ J (Timken/Banjo) i D (Salisbury/Koeln).
W Fordach Capri stosowane były dwa typy tylnych mostów: typ J (Timken/Banjo) i D (Salisbury/Koeln).
Mam Caprika III 2.0 V6 w automacie, a przełożenie mostu to 3.222 z motoru 2.3 ale to jest fabryczne także z automatem mogą być inne przełożenie, sprawdzcie u siebie.
[anonim] [2000-10-18 18:24:00]
[anonim] [2002-05-31 12:57:51]
Interesują mnie wszystkie mosty z blokowanym mechanizmem od forda.
Jeśli ma ktoś na sprzedaż to prosę o kontakt. Maciej 501 44 99 10.
[anonim] [2002-10-27 19:46:17]
mam dyfer 45 zębów na talerzu / 12 zębów na ataku - przełożenie 3,75 ale taka ilość zębów tutaj nie występuje - ?
JoKo 3M_U 
[2009-06-29 18:58:41]
Też mam taki :)
gryziu liil (EM) 
[2009-06-29 20:57:59]
Joko, pozostaje się cieszyć - więcej zębów=więcej punktów przyporu=większa wytrzymałość :-)
granadziarz_3M [2009-06-30 08:26:02]
A ma ktoś most ze szperą do Capri Mk1?
Na allegro jest do MkIII ale za 3tyśa. To dużo czy mało za taki most?
Mi się wydaje że chyba za dużo.
ARIEL [2009-07-15 08:59:16]
Mechanizm różnicowy z LSD potrafi kosztować ze 4-5 kpln - zerknij na te od Quaife (www.quaife.co.uk).
Konrad vel smasher [2009-07-15 13:14:24]
Nie pamiętam kto... ;) Ale ktoś podsuwał pomysł, żeby most z Forda Mustanga o takim samym albo lepszym nawet przełożeniu do kapcia zaadaptować. A szpera do tego mostu jest duuużo tańsza :)
bartozłomero [2009-07-15 19:43:21]
Kamel?
Zawada1 [2009-07-15 19:59:54]
Z mustanga? To on chce miec podwojne kapcie z tylu?
Curtis_Capri [2009-07-15 20:42:39]
z foxa ładnie wchodzi do xpacka, dziobek ma i chyba nie narzeka ;)
cOke [2009-07-15 20:59:21]
A do Taunusa to nawet Xpacka nie trzeba ;-)
MikeB4 [2009-07-16 15:43:04]
foxa?????
cichymk [2009-07-16 21:06:02]
Mustang Fox
Konar [2009-07-16 21:06:37]
Przecież nie Polo Fox ani nie VW Fox :P
MikeB4 [2009-07-17 03:14:40]
Wrzucam tutaj, to zostanie dla potomnych. Nie sprawdzałem osobiście, ale goście się chwalą że zrobią z mostem wszystko ze wszystkiego. http://www.fostek.co.uk
Konrad vel smasher [2010-06-02 09:38:12]
Potrzebuje wiedzieć jak szerokie były mosty w Capri i Taunusach.
Ktoś ma jakąś mądrą książkę ? Albo most na wierzchu żeby zmierzyć ?
Czy były różne typy mostów, różniły się długością ?
PiotrekGran [2012-07-15 00:32:39]
Wiem, kiedyś już to podawałem. Ale o tej porze już nie chce mi się szukać.
Podam Ci za kilka godzin jak dojdę do siebie...
Pozdreaux.
KRK 4m [2012-07-15 01:58:43]
Podaję (za jakąś francuską knigą) dane dotyczące Escortów RWD, Taunusów, Cortin Mk3-4 i Capri.
Escort Mk1/2 Banjo szer.123cm, dług.półosi 66.5cm, Ø24.3mm, 22 zęby, łożysko Ø62mm/30 mm
Escort Mk1/2 Koeln szer.123cm, dług.półosi 66.5cm, Ø26,5mm,16 zębów, łożysko Ø67mm/30 mm
Capri Mk1/2 Banjo szer.127 cm, dług.półosi 68.5cm, Ø24.3mm, 22 zęby, łożysko Ø62mm/30mm
Capri Mk1/2 Atlas szer.127cm, dług.półosi 68.5cm, Ø26.5mm, 16 zębów, łożysko Ø67mm/30 mm
Capri Mk3 Banjo szer.132 cm, dług.półosi 71.0cm, Ø24.3mm, 22 zęby, łożysko Ø62mm/30mm
Capri Mk3 Atlas szer.132 cm, dług.półosi 71.0cm, Ø26.5mm, 16 zębów, łożysko Ø67mm/30mm
Taunus TC1/2/3 Koeln szer.137cm, dług.półosi 73.5cm, Ø26.5mm, 16 zębów, łożysko Ø67mm/30mm
Cortina Mk3/4/5 Koeln szer.137cm, dług.półosi 73.5cm, Ø26.5mm, 16 zębów, łożysko Ø67mm/30mm
Banjo = Timken, Atlas = Salisbury
Gdzieś miałem jeszcze dla Cortiny Mk1/2, Corsaira i Anglii, ale nie mogę odszukać :((
Pozdreaux.
KRK 4m [2012-07-15 11:13:29]
Ooo, super, dziękuje :)
A ta podana szerokość, to jest mierzona od czego do czego ?
PiotrekGran [2012-07-15 11:40:26]
O ile pamiętam, to od przylgni piasty do felgi do drugiej takiej samej.
Nie mam dziś w domu żadnego mostu luzem, więc tego nie sprawdzę.
Jutro w M4Garage mogę zmierzyć na żywca.
Ale na pewno różnice pomiędzy typami są:
Escort + 38 mm = Capri 1/2
Capri 1/2 + 51 mm = Capri 3
Capri 3 + 51 mm = Taunus/Cortina 3/4
Pozdreaux.
KRK 4m [2012-07-15 13:19:26]
sorki za odświeżanie tematu ,ale nie wiem jaki mam zamontowany most tylny ponieważ silnik mam 2.9v6 12v wiem że poprzedni własciciel wymienił też most ale nie wiem od czego gdzie można sprawdzic lub jak rozpoznac jaki mam most
paweł29 [2017-01-29 14:18:09]
Witam kolegów.
W swoim Capri MK 1a posiadam most z oznaczeniami jak na załączonym foto. Zamierzam wymienić łożyska a nie mam pojęcia jak go zidentyfikować i jakie dobrać wymiary przed jego demontażem. Oczekuję pomocy w tym temacie.
Pozdrawiam.
slawekjan [2018-08-03 07:19:54]