[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
Właściciel: | Popcio |
Samochód: | Ford Capri Mk Ib 2.9EFI V6 Koeln Ghia 1973 |
Status: | sprzedany (w posiadaniu od 2003-05-15 do 2009-03-15) |
Aktualizacja: | 2009-03-15 20:13:08 |
Podstrony
- Zakup Capri; początki remontu- 2003 rok
- Drugi rok remontu - 2004
- SO 2007 - pierwszy większy zlot...
- Modyfikacje, naprawy, ulepszenia itp.
- Trzeci rok remontu - 2005
- Czwarty rok remontu - 2006
- Czwarty rok remontu - 2006 (składanie)
Marzenia się spełniają... :)
Kilka słów o samochodzie:
Jest to Capri MkI z 1973 roku. Jaki jest to model dokładnie nie wiem(najprawdopodobniej Ghia). Fabrycznie był tam silnik 3000V6. Jak go kupiłem był tam już silnik od fiata 125p . Po za tym miał nieoryginalne leflektory (łada). Blacha jest w nadzwyczaj dobrym stanie wymaga tylko zerwania nadmiaru szpachli i ponownego lakierowania. Stan tapicerki określam na dobry. Kolor pozostanie taki jaki jest czyli czarny akryl. Silnik 2.8 V6 na gaźniku pochodzący z Granady.
Kilka ważniejszych dat :
2.05.2003 - przywiozłem do siebie moje maleństwo (podróż odbyła się bez większych problemów)
19.06.2003 - kupiłem dawce (Forda Granade 2.8) serca do mojej MKI.
21.06.2003 - demontaż silnika
15.08.2003 - silnik i skrzynia przygotowane do włożenia
30.10.2003 - samochód przygotowany do remontu blacharskiego
11.03.2004 – capri stoi już w warsztacie, zabieram się za remont blach
14.04.2004 - Po usunięciu starych konserwcji stwierdziłem brak większej części podłogi
17.05.2004 - kilka nowych fotek z trwającej walki z rdzą
7.10.2004 - ciągle się nie poddaje
2.11.2004 - prace blacharskie prawie zakończone. Rozpoczynam szpachlowanie. Mam nadzieje, że nie pójdzie zbyt dużo szpachlu.
28.07.2005 - Po dłuzszej przerwie prace nad Capri znowu ruszyły. Co sie okazało po sciagnieciu warstwy szpachlu, widać orginalne otwory po blendzie tylnej pomiedzy światłami i otwory po listewkach na bocznym przetłoczeniu. Wszystko na to wskazuje że być może jest a raczej był to model GXL.
21.09.2005 - powoli powoli prace toczą się dalej. Założone są już plastikowe błotniki. Drzwi spasowane. W przyszłym miesiącu mam zamiar wrzucić go w podkład. Odświerzone zostało takrze przednie i tylnie zawieszenie a co za tym idzie wymieniane śa wszystkie niepewne elementy.
19.12.2005 - kończy się rok więc czas na podsumowanie. Samochód wyspawany. W styczniu wędruje do znajomego lakiernika , który go do końca wyprowadzi i pomaluje. Mam nadzieje ze do konca lutego auto bedzie juz w lakierze.
27.01.2006 - auto pojechalo do lakiernika, który je wykonczy, przygotuje do lakierowani i polakieruje. Planowany odbiór koniec marca.
8.04.2006 - Capri w poniedziałek będzie już w podkładzie. Malowanie jest zaplanowane na koniec przyszłego tygodnia. Nastąpiła też zmiana silnika. Będzie 2.9EFI. Fotki postaram sie umieścić w przyszłym tygodniu.
13.04.2006 - Kilka nowych fotek. Samochód odbieram po świętach :)
18.04.2006- Pierwsza faza malowania zakończona :) Silnik wyczyszczony. Zastanawiam sie nad pomalowaniem go...
21.04.2006- druga faza malowania zakonczona. jeszcze tylko dol na czarno i gotowy. Z czasem zaloze poszczegolne strony ukazujące kolejne etapy prac. Zdjecia nie odzwierciedlaja koloru. W rczeczywistości kolor jest bardziej intensywny.
22.04.2006- koniec lakierowania. W poniedzialek przewoże auto do siebie i zaczynam składanie :)
4.05.2006 - silnik i skrzynia już w aucie. Prace nadal trwają :)
18.05.2006- Dzisiaj z Eddiem przymierzaliśmy jego felgi do Capri. Efekt oceńcie sami :)
20.05.2006 - silnik odpalony. Już coraz bliżej końca. Planowany wyjazd 1.07.2006
8.07.2006 - Niestety wyjazd sie opóżnił. Kilka aktualnych fotek.
10.07.2006 - Nadszedł ten wymażony dzień pierwszej przejażdżki :)
16.07.2006- mimo że to niedziela a ja bez wydechu nie mogliśmy sie powstrzymać przed krótką rundą wokół domu :)
26.08.2006 - Razem z Capri wkroczyliśmy na nową droge życia.
26.09.2006 - No nie mogłem sie powstrzymac aby nie dać tego zdęcia :)
06.10.2006 - capri pokazało kopyto , naszczęście tylko w moście.
25.10.2006 - no i znowu na drodze :) uważajcie "gorzowianie" i nie tylko ... hehehe
18.11.2006 - Dzięki uprzejmości kolegów z klubu uszczelka tylniej szyby doczekała się nowego klina :) Przedniego nie zakładam gdyż najpierw musze wymienic uszczelke.
21.11.2006 - założone resory po regeneracji. W końcu można przyspieszać bez obawy o spotkanie mostu z plytą podłogową. Oczywiście nie obyło się bez 100kg kostek brukowych w bagażniku :) Jakoś to będzie...
25.11.2006 - dzisiaj się odbyło małe gorzowskie spotkanko. Fotki są na ftp pod adresem: ftp://capri.pl/user/tpopyk/25.11.06/
1.12.2006 - pierwszy w tym roku przymrozek a ja auto na dworze zostawiłem :( Skrobać nie będe poczekam aż odmarznie .
14.12.2006 - Nowe felgi do Capri :)
5.01.2007 - Capri dostało nowe kable,świece, kopułke , palec jutro wymiania.
26.01.2007 - Dzisiaj Capri pierwszy raz zawiodło. Linka sprzęgłą puściła. Auto zostalło na noc na obcym osiedlu a za oknem snieżyca :(
17.02.2007 - Capri dostało nową uszczelke przedniej szyby (czeka na montaz). Wplanie jest wymina skrzyni na automat, chłodnica od scorpio, aku do bagażnika i dopracowanie wnętrza.
01.04.2007 - Pierwszy wiosenny spocik... Wiecej fotek i filmów bedzie na serwerze.
03-06.05.07 - SO zaliczone :)
03.06.2007 - Dnia dzisiejszego Capri zostało zaatakowane przez Vectre :( Na szczęście jest to naprawde solidne auto. Straty to zadrapany lakier i malutki wgniot na tylnim błotniku.
18.06.2007 - C3 od 2.8i juz w Capri. Wrażenia z jazdy całkiem przyjemne :)
30.06.2007 - most znowu sie rozleciał :( a tak delikatnie się z nim obchodziłem...
Most poraz drugi nie dał rady a nowy wałek rozleciał się na dwie prawie symetryczne części. W związku ztym tymczasowo zrobiłem szpere 100%. Pod podanym linkiem można zobaczyć tego efekt :)
ftp://capri.pl/user/tpopyk/Filmy/Capri_Szpera_100%
30.07.2007 - nabyłem most do Capri. Mam nadzieje że ten tak szybko sie nie podda.
8.11.2007 - małe przewietrzenie auta przy okazji porządków w garażu
20.04.2008 - Capri wyjechało z garażu na razie dalej na zespawanym moście. Koła zapożyczone od Eddiego...
06.05.2008 - Mała sesyjka na nowych kółkach...
17.06.2008 - Wymiana mostu na sprawny z Capri MKIII 3,44 do tego poligumy na tył, nowe odboje i ogólna kosmetyka tylnej części podwozia. Efektem jest wysoki tył trochę mi sie to nie podoba a przecież resorów poza czyszczeniem smarowaniem itp. nie ruszałem.
19.06.2008 - Niestety wymiana symeringu w skrzyni zakończyła się wymianą całej skrzyni. Jeszcze raz dzięki Eddie za wypożyczenie skrzyni :)
25.06.2008 - dotarły amorki :)
01.12.2008 - Auto dokładnie umyte powędrowało do garażu na zimową drzemkę. Mam zamiar w tym czasie popracować trochę nad wszelakimi detalami i nie tylko :) To jego pierwsza zima pod dachem. Nalezy mu się :)
14.03.2009 - jedna z ostatnich sesji...
15.03.2009 - nie myślałem że ta chwila nastąpi - SPRZEDANE