[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | Wąsio  |
| Samochód: | Ford Granada Mk IIb 2.9EFI V6 Koeln ghia 1982 "gramuda" |
| Status: | sprzedany (w posiadaniu od ? do 2007-11-01) |
| Aktualizacja: | 2007-11-24 15:05:04 |
Granada MKII 1982r. 2,9 EFI Koeln V6 ghia
Samochód ten kupiłem 3 lata temu zupełnie przypadkowo, po prostu trafił on do mojego warsztatu z uszkodzoną skrzynią biegów. Właściciela nie stać było na jej naprawę, więc go odkupiłem. Mimo niezłego stanu blach - jak na ten wiek, został on całkowicie rozebrany i zrobiony praktycznie od podstaw. Pod maskę powędrował 2,3 V6. W tym stanie Grażynka przejeździła rok, ale czułem niedosyt! Silnik został wymieniony na 2,9 EFI, skrzynia również została poddana modernizacji tj. otrzymała konwerter od 2,8i a bębny i przekładnie planetarne zostały zastąpione elementami od 2,9 Cosworth. Dodatkowo w obieg oleju została wpięta chłodnica (nie straszne przyczepy), przekładnia główna została zastosowana od 2,8i. Samochód posiada instalację gazową BRC wraz z blosem, poza tym wyposażony jest w: autoalarm, komputer pokładowy, klimatyzację, tempomat, CB Radio, 2 komplety kół- letnie i zimowe, niezły sprzęt grający, a jego wnętrze zostało wygłuszone matami.
Jestem z niego bardzo zadowolony i nie myślę o żadnym innym! ;-)
19-05-2007
Wreszcie mam trochę czasu żeby napisać co zmieniło się w ciągu ostatniego roku,a zmieniło się sporo.Teraz mogę powiedzieć że jest to najprawdziwsza ghia i to z niezłym wypasem.może "krótka" lista:
-hamulce z wentylowanymi tarczami.Standardowe były już nieskuteczne przy tych osiągach i masie.
-tylne zawieszenie z regulacją twardości
-aluminiowe dekle zaworowe
-przedni spojler
-nowe sprężyny przedniego zawieszenia od dizla.Na orginalnych od 2,3 jechałem ławą po glebie.Jednak 2,9 klima i pare innych żeczy troche waży
-nowe przednie amorki
-wymieniany zbiornik paliwa.Poprzedni przeciekał
-wnętrze ghia,jasna zieleń
-elektryczne 4szyby
-elektryczne,podgrzewane lusterka
-elektryczne,podgrzewane przednie fotele
-pare modyfikacji w nagłośnieniu
-wymieniony szyber.Poprzedni niesamowicie gwizdał przy szybkiej jeździe
-trip komputer
-nowe CB radio.Stara Onwa nienadawała się do dalszego drutowania
-Wymieniona maglownica.
-podświetlana podłogaprzy nogach,przód i tył
-nowy,trochę bardziej cichy tłumik końcowy
-skrzynia a4ld po remoncie
-pirotechniczne napinacze pasów z przodu
cdn..
24.11.2007r
Ciąg dalszy jednak nie nastąpi
Dzisiaj sprzedałem auto wraz z całym wyposażeniem i wywrotką części.Mam nadzieje że nowy właściciel będzie zadowolony długie lata ,tak jak ja.Moja przygoda z Fordem napewno będzie trwała nadal ,ale nie z granadą.Wspomnienia tej wspaniałej maszyny zachowam do końca moich dni.Żyje się raz....
