capri.pl: t o m a s z - Ford Transit Mk II 2.0 R4 Pinto blaszak 1985

t o m a s z - Ford Transit Mk II 2.0 R4 Pinto blaszak 1985 - silnik

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel:	t o m a s z
Samochód:	Ford Transit Mk II 2.0 R4 Pinto blaszak 1985
Status:	aktualnie posiadany (od 2006-04-02)
Aktualizacja:	2013-02-14 22:58:59

[ powrót do głównej strony prezentacji samochodu ]

Sinik był raczej zmieniony przez Niemca,tak sadzę po numerach.
W planach porting głowicy, co dalej to zobaczę jak go rozkręcę do końca.
na razie znalazłem tylko walnięte uszczelniacze zaworowe na 3 i 4 zaworze wydechowym. Ale to raczej pikuś skoro mój brat zrobił na tym silniku 70 tys km tylko na lpg.
Dałem do stoczenia koło zamachowe może coś to da:)
Silnik się robi powoli, poskładany tylko zostało wyregulować luzy zaworowe.

Komentarze

da spadek momentu, slabszy ciąg i gorsze przyspieszenie ? :)

Main(misiek) [2012-12-23 17:00:04]

Ale to jest koło od transita, a sierra czy Capri oryginalnie ma mniejsze lżejsze koło, więc może nie.

t o m a s z [2012-12-23 20:37:24]

Nie było lepiej zamiast toczenia dać zamach od osobówki, skoro i tak pewnie zszedłeś do tej samej wagi ?

daniel46 [2012-12-27 21:03:14]

"osobówka" nie ma mniejszego sprzęgła?

brzezin [2012-12-27 21:06:28]

Jeśli mnie pamięć nie myli, to 1.3 i 1.6 miały 190mm, ale też niektóre 1.6 wzwyż ( łącznie z Transitem ) miały 215.

daniel46 [2012-12-27 21:09:30]

Pewnie tak ale takie miałem w zapasie, a za 10 zł drugiego nie kupię. A tyle kosztowało mnie stoczenie.

t o m a s z [2012-12-28 20:19:36]

Poza tym w transicie jest ta blacha pomiędzy sinikiem a skrzynią ( inny dzwon)
wiec raczej na pewno koło z osobówki ma mniejszą średnicę po wieńcu

t o m a s z [2012-12-28 20:23:40]

Jaka blacha ? Masz na myśli tą blachę +- 1,5mm do ustalania prawdłowej pozycji rozrusznika ? Czy tą grubą, co sie stosuje do adaptacji mt75 z ohcem ?

daniel46 [2012-12-28 23:44:43]

[ dodaj nowy komentarz ]