[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | Maćko  |
| Samochód: | Ford Escort Mk I 1.3 R4 Kent 1969 "Jożin z Bagien" |
| Status: | aktualnie posiadany |
| Aktualizacja: | 2018-02-17 20:45:09 |
Sporo tego się uzbierało, o kosztach nie piszę bo lepiej się nie denerwować ;)
Na PC 2017 miałem problemy z zasilaniem w paliwo, szybka akcja i powinno być znacznie lepiej. Po oczyszczeniu wyszła też mała dziurka ale udało się zacynować. Po malowaniu zbiornik będzie za ładny do escorta ;)
dobre pinto nie jest złe ale moda na młodsze silniki zapanowała...
...::$nuffy (Grześ) 
[2010-11-23 00:17:55]
ta moda jest słaba
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2010-11-23 00:20:32]
Ostatnio w Uk oglądałem w Escorcie mk1 1100ccm pojemności 156 koni mechanicznych więc można i to całkiem fajnie gada i jeździ.
A nowe silniki jest pewien trend w europie i podzielone jest top na 2 grupy
1) tylko oryginalne silniki tuningowane przez największe szkoły tuningu i warsztaty zajmujące się tym od dobrych 50 lat
2)nowoczesne silniki i troszkę droga na łatwiznę po przez gaźniki od motocykli na innym zmapowanym komputerze i innym zapłonie elektronicznym ale moce porównywalne do dobrze zrobionych starych silników
3) swapy na silniki z innych aut a do fordów w szczególności oplowski Xe, rover v8, v8 z usa, bmw, i nissany 200 300 itd oraz z nissanów skylarków czy jakoś tak bo te silniki za w miarę małą kasę jak na warunki w uk daję 300 450km.
Która droga jest właściwa nie wiem ale cieszy mnie oko że kolejny ford się turla i lepiej ze ma inne serce niż ma gnić.
BABALOO [2010-11-23 01:04:43]
Arturze...nie wiem czy warto wspominac o trendach wymienionych przez ciebie w punkcie 3 ( trzy )...bo to mam nadzieje przejsciowy kryzys spowodowany przez ludzi lubujacych sie glownie w rytmach "czarnego" pochodzenia w stylu n'dubz,dizee rascal i wszystkiego co nie wymaga wysilku umyslowego - niejednokrotnie mylacych swoje drugie imie z adresem zamieszkania i tym podobnymi sytuacjami :D
Wku...ia mnie "moda na youngtimery" , wykrecanie z nich 400kM bez sensownego przygotowania i brak mozliwosci przetestowania tego na torze bo po wyprzedaniu wszystkich kradzionych PS3 i aparatow japonskich turystow wciaz barkuje na wjazd na tor...dlatego zyluje sie je pod domem dosc czesto wpier...ajac sie w zaparkowane obok samochody, zeby potem uciekac na piechote...jest respect na dzielnicy...
on_the_run [2010-11-23 11:27:01]
coś ty zjadł ? :> jaki wywód
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2010-11-23 11:34:53]
pigulke goryczy chyba...:D ale mam takie dosc zle doswiadczenia z lokalnymi "fordziarzami swaperami" ;)
on_the_run [2010-11-23 12:03:30]
Trudno nazwać pinto z capri młodszym silnikiem :D
Jest taka stara prawda: jak nie zdu..isz to się nie nauczysz ;) Wolę się uczyć na pinto, do którego wszystko mam pod ręką i jak coś pójdzie nie tak to mniejsze straty. Powiedzmy, że kentów jest mniej niż pinto ;) Jednak nikt nie mówi o tym, że stary dobry kent nie wróci pod maskę, żadnych zeteców czy innych nie będzie. Bardziej bawi mnie przerabianie starych silników.
Maćko [2010-11-23 14:16:48]
i tak trzymać.
większa satysfakcja objechać lepsze fury na pinto lub kencie niż cossim 2,9 albo 2.0 T
wąski77 [2010-11-23 20:41:52]
stawiam, że ta substancja to kisiel-fisiel ;)
...::$nuffy (Grześ) [2010-11-23 20:45:42]
Do chłodnicy wpadł marsjanim ;P
zapek??? !G.O.P! [2010-11-23 20:48:07]
Święte słowa Wąski, "manie" potwora pod maską co może wszystko szybko się nudzi.
zapek??? !G.O.P! [2010-11-23 20:49:39]
pisze ten co wsadzil do dzioba malutki silniczek :>
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2010-11-23 20:52:04]
No dobra, nie znam się ;P
zapek??? !G.O.P! [2010-11-23 21:05:39]
Dzisiaj powalczyłem z ohcem i okazało się, że MikeB wziął i pękł pierścień ;p Co więcej blok miał już spore progi więc został odłożony na później. Przechadzając się po garażu znalazłem taki sam blok bez progów więc się nie martwię ; )
Maćko [2010-11-24 17:39:24]
Czyli moja diagnoza była trafna propo 1,6 z Capri. Tylko jak on tam wlazł i bo penkł?
zapek??? !G.O.P! [2010-11-24 18:46:09]
Diagnoza pokazała przecież 5atm na cylindrze z pęknietym pierścieniem a po 11,5 na pozostałych .... mogła być jeszcze dziura w tłoku zamiast walniętego pierścienia i stąd byłby dym spod korka - ale na to szansa była jak na szóstkę w totolotka. Pierścień pękł podczas któregoś czerwcowego odpalenia a później w czasie jazdy już tylko dymił spod maski przy każdym dodaniu gazu...
MikeB4 [2010-11-24 19:28:13]
Musze zobaczyć tego jożina, być może wybiorę się z Gacem po camaro to oglądniemy escorcika
kicok [2010-11-24 19:32:10]
a taki ładny silnik był z niego :(
szymal [2010-11-24 19:47:39]
Kiedyś to zasuwało całkiem dobrze .... pamietam też, że nie brał ani grama oleju. Natomiast Macko pisał dziś , że ma spore progi na tulejach cylindrów ... więc nie wiem co obejmował remont jakieś 50-60 tys km temu ?? Bo silnik miał remont parę tysiecy km przed tym nim ja kupiłem Caprika , więc gdzieś taki przebieg całkowity miał od remontu.. Ale to pewnie były nowe pierścienie i może panewki + głowica....
MikeB4 [2010-11-24 20:13:56]
Mike to taka złośliwa bestia, że wziął i pękł ten pierścień ;p
Kicok - Escorcika raczej nie obejrzycie bo jest niecałą godzinę drogi od warsztatu, no chyba że chce wam się jechać ekstra taki kawał drogi to zapraszam.
Co do samego bloku to może jeszcze się przyda pod jakiś rozwiert czy coś ; ) Wał, panewki, wszystko wygląda elegancko.
Maćko [2010-11-24 20:30:10]
Po prostu Mike źle jeździsz i niszczysz tym cylindry, ot co ;D
zapek??? !G.O.P! [2010-11-25 00:46:43]
Muszę kupić auto z napędem odrzutowym .... jedyna rada :-P To jest pierwszy pierścien , który mi pękł od 10 lat .... gdyby prezerwatywy miały taką skuteczność to ludzkość by wyginęła !!
MikeB4 [2010-11-25 03:31:59]
progi to już miał w 2005 roku jak mu głowicę zrzuciłem.
szymal [2010-11-25 07:19:31]
