logowanie | rejestracja
capri.pl » Klub » nasze samochody » BABALOO - Ford Capri Mk III 2.8 V6 Koeln S 1979 » Powolne Składanie Forda

BABALOO - Ford Capri Mk III 2.8 V6 Koeln S 1979 - Powolne Składanie Forda

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel: BABALOO Dokładna lokalizacja na mapie
Samochód: Ford Capri Mk III 2.8 V6 Koeln S 1979
Status: sprzedany (w posiadaniu od ? do 2014-04-19)
Aktualizacja: 2012-02-29 17:23:19

Pierwsze elementy które nadają się do poskładania do auta.
- zawiezienie elementów do piaskowania
- regeneracja i malowanie elementów zawieszenia
- powolna żmudna robota składanie od nowa.


26/02/2012
Auto po 2 latach odpaliło za 4 razem i wyjechało już o własnych siłach, potem transport do garażu gdzie czeka mnie dalej uzbrajanie i składanie auta.

Komentarze

wygląda bardzo fajnie. Szkoda że kratka wróciła na klape ale ogólne wrażenie robi pozytywne. Zrób fotkę przodu z zamkniętą maską bo ciekaw jestem czy jest bardzo źle bez znaczka ;)

Meits Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2012-02-29 18:48:25]


W auto zostało wsadzone masę serca pracy i funduszy więc powoli zaczyna przypominać to co było w założeniach przed remontem , a rolety/żaluzje/kratki na tym aucie były są i będą to cześć historii auta i w sumie regionu tu kiedyś było kilka aut z kratami. Co do znaczka plastikarz zachował nawet kąt na grillu atrapie więc jest ok mi się podoba a że przyjmuję komentarze pozytywne i negatywne nie ma sprawy każdy ma prawo sądzić lubić co chce :)) Miłego dzionka :)))

BABALOO Dokładna lokalizacja na mapie [2012-03-01 08:45:03]


A masz może fotoszcze przedniej części wydechu? Masz tam jakieś wydumki przy kolektorach wydechowych? Bo (popularnej na formum) H-pipy nie widzę. ;-)

Bartłomiej Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2012-03-01 14:35:57]


Witam
Może i popularne ale głównie w amerykanach i nie wszystkich a ma za zadanie w celu wyrównania ciśnienia w wydechu, ja poszedłem inną drogą sprawdzoną i również sensowną :))
Reszta u producenta na stronie

http://sportexexhausts.com/store_main.asp?int_category_id=6&int_subcategory_id=34

BABALOO Dokładna lokalizacja na mapie [2012-03-01 16:14:28]


w jakim celu zastosowałeś owinięcie resorów tylnych?
pytam, bo pierwszy raz to widzę i zastanawiam się w jakim to celu jest zrobione

wąski77 Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2012-03-01 18:25:01]


Proste-napchany smar pomiędzy pióra nie będzie wypłukiwany.
Kiedyś niektóre auta miały fabrycznie takie pokrowce na resory.

Piotrek Ł....vel Kankkunen Dokładna lokalizacja na mapie [2012-03-01 20:30:42]


a no tak. jakiś diesel dzisiaj jestem i ciężko łapię

wąski77 Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2012-03-01 20:33:26]


A ja myślałem, że to po to, żeby pióra nie zmarzły. :)

m.kozlowski Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2012-03-01 20:40:17]


Jest taka folia natłuszczana - jak rolka szerokiej taśmy klejącej made by M.Sanders właśnie do takich celów ... ale tez nie widzę sensu owijania resorów ...

MikeB4 Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2012-03-01 21:02:48]


Witam

Generalnie owinięte nowe resory zostały tylko po to aby nie piszczały syfiły się korodowały pękały itd, rozwiązanie dość częste w uk i kiedyś dawno temu w warszawie żuku starze itd , a tu smar i specjalna taśma i powinno być ok w normalnym użytkowaniu to nie przeszkadza :))

BABALOO Dokładna lokalizacja na mapie [2012-03-02 18:31:47]