logowanie | rejestracja
capri.pl » Klub » nasze samochody » nebel - Ford Granada Mk IIb 2.8 V6 Koeln GL 1984 "Fantom vel Matchbox" » Poloneza czas zacząć, czyli przygotowania do Blacharki.

nebel - Ford Granada Mk IIb 2.8 V6 Koeln GL 1984 "Fantom vel Matchbox" - Poloneza czas zacząć, czyli przygotowania do Blacharki.

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel: nebel Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl
Samochód: Ford Granada Mk IIb 2.8 V6 Koeln GL 1984 "Fantom vel Matchbox"
Status: aktualnie posiadany (od 2008-10-25)
Aktualizacja: 2010-04-27 16:10:56

Jak większość wie kupiona od Wojtka Granada trzyma się całkiem nieźle i bez tej operacji. Jednakże choroba "fordofilia" postępuje i na posiadaniu samochodu skończyć się nie mogło.



Na początku drugiego roku posiadania rusza akcja - rozbieranko.

Wydawało się, że to prosta czynność. Raz dwa i po robocie. A tu niestety okazało się szybciutko, że na zdjęciu lamp, szyb i listewek się nie skończy.

Ciekawym odkryciem był fakt rozbierania samochodu po raz pierwszy od złożenia w fabryce.
Są i będą odtworzone lub zachowane również gąbki, uszczelki i inne detale.

Póki co rozebrana jest "do rosołu", łącznie z wyjęciem kabli i najdrobniejszych elementów z bagażnika i komory silnika. Wnętrze też zostało wyjęte i zostanie wymyte ze złogów kurzu i nikotyny.


Wszystkie zdemontowane elementy przed powrotem zostaną umyte, w miarę potrzeby wypiaskowane/malowane itd. - przywrócone dawnej świetności.

Znalazłem z ukrytego wyposażenia 3 pfenigi, guzik od koszuli i gumę balonową z rocznika bliskiego rocznikowi produkcji mojej GL'ki. A także świecę w kołysce:

Oraz niezidentyfikowany mułopodobny

nalot do wysokości 1/3 słupków na powierzchni całego wnętrza. Jeśli była zalana to Dura Gard zrobił robotę bo nie ma śladów poza w/w nalotem.


Mam nadzieję, że starczy mi wytrwałości, do skończenia projektu, zresztą chyba by mi Maleństwo urwało głowę jak bym ją porzucił.

Całość prac odbywa się w Os. Patio Performance przy wydatnej pomocy Marcina.

Marcin spokojnie odpracuję przy Buicku, czy też przy tym którego imienia wymawiać nie wolno! ;P

Na koniec parę zdjęć baboli :/


3 kwiecień 2010
Mija tydzień od zakończenia prac nad rozbieraniem, a już większość rzeczy wymagających piaskowania, z okolic silnika i jego komory, jest już zebrana.
Kilka elementów już wymytych i czekających w strech'u na założenie.
Dojechał Clinex i zaczynam pranie tapicerki...

15 kwietnia 2010
Tapicerka leży - nie chce mi się jej prać :/
Za to odkręciłem wszystkie, około komory silnika, elementy idące w piach.


21 kwiecień 2010
Wreszcie pojechała...

Komentarze

To ladne auto bedzie. I bez blacharki jest na moje oko blisko czolowki w Polsce, po odswiezeniu bedzie perelka.

m.kozlowski Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-04-03 21:38:01]


Ależ te Fordy gniły strasznie .... po 26 latach tyle rdzy - niedopuszczalne ....

Chyba nic już z tego nie będzie - szukaj nowej budy - hłehłehłe ;-P

MikeB4 Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-04-03 21:51:24]


roboty na pare ładnych lat:) właściwie większość zdięć mogła by posłużyć do zobrazowania końcowego efektu prac blacharskich

afro !G.O.P! Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-04-03 22:37:14]


dać takiemu fajną sztukę to ją popsuje :) wziął byś ty nią chociaż trochę pojeździł :)

rybaak Dokładna lokalizacja na mapie [2010-04-04 02:07:57]


Etam, nie znacie się ... :P

Ona ma być prawie jak sreberko, albo GL'ka Jac'a

BTW jestem pewien że ma tylko 130 tyś od nowości. Pod kolektorem ssącym znalazłem oryginalną uszczelkę z logiem Forda :D

nebel Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-04-04 08:43:08]


> Za to odkręciłem wszystkie, około komory silnika, elementy idące w piach. (Ostatnie zdjęcie)

Tylko pamiętaj, że conajmniej połowa z nich nie powinna być czarna...

Konar [2010-04-15 12:02:05]


Tylko szara, malowana razem z silnikiem... Ale to się okaże chyba.

m.kozlowski Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-04-15 12:23:03]


ja sugeruję żółto-niebieskie :P

sołtys Dokładna lokalizacja na mapie [2010-04-15 12:26:21]


Konar pamiętam: pokrywy zaworów, te pizdryki od termostatu i koło pasowe wału - na pewno będą szare. Wszystko jest na tyle w dobrej formie, że bez trudu można ocenić co było/jest w jakim kolorze i w takim pozostanie.

nebel Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-04-15 13:25:47]


aaa jeszcze jedno kolektor dolotowy zdaje się też był pomalowany szarą farbą. Troszkę to tak wygląda jakby poskładali, a potem popsikali, na lakierni, całość.

nebel Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-04-15 13:28:39]


bo tak było :) zaślepki w fabrycznych serwisowych silnikach były pomalowane też na szaro :)

Konar [2010-04-15 13:29:47]


to teraz weź i zrób tak samo :D

nebel Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-04-15 15:01:33]


Jak się bardzo postarasz to się da, ale wtedy każdy ci powie "co za cipa robiła remont silnika, że i śrubki i zaślepki i uszczelki pomalowała?" :)

m.kozlowski Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-04-15 15:04:45]


ale, motyla noga, przecież ów "cipą" będzie ten oglądający - co się nie zna. W końcu ma być fabryka. Chociaż z drugiej strony nie wiem czy bęzie mi się to podobało, no a pozatym weź tłumacz wszystkim, że tak psikali po wszystkim na taśmie :/

nebel Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-04-15 16:36:13]


O kurcze, to początek drogi, którą mam już za sobą. Normalny człowiek takie rzeczy popełnia raz w życiu ;)

zapek??? !G.O.P! Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2010-04-27 20:30:29]