Pschemek - Ford Escort Mk II 2.0 R4 Pinto 1977 - Pierwsze imprezy

Fajne fotki :) Jak to jeździ?

Śmietan [2009-10-26 22:49:24]

To auto jest twarde. Atakuje murki chociaż dobrze wie, że nie ma szans.

dred [2009-10-26 22:51:24]

Na prostych tracie zbyt dużo na dynamice ze względu na straty w aoereodynamice. Za dużo zawirowań we wnętrzu kabiny poprzez wywietrznik koło lewara skrzyni. Lewara na taśmie izolacyjnej.

Hrabia® [2009-10-26 22:53:59]

Auto mialo lekkie zapedy samobojcze, ale to troche nasza wina.

Generalnie jezdzi jeszcze kiepsko. Straszna frajde daje polaczenie 2.0 z mostem od 1.3. Szkoda tylko, ze 2.0 nie chce jeszcze sie do konca wkrecic, ale bedziemy nad tym pracowac.

Jesli chodzi o zawieszenie, to zdecydowanie potrzebna jest gleba. Strasznie nerwowy w zakretach i trudny do zalozenia skutecznej kontry.

Mysle, ze na kolejna edycje YTP bedzie juz zdecydowanie lepiej przygotowany.

PieM [2009-10-26 23:04:06]

Fajna furka wyszła, co do połączenia mostu 1,3 i silnika 2,0 to potwierdzam.
Z tą felgą to glebę będzie ciężko zainstalować, to 15"? jakie ET?
Ćwiartki z przodu to oryginał czy samoróbka?

...::$nuffy (Grześ) [2009-10-26 23:28:59]

Tak, felgi 15''. Nie pamiętam dokładnie ET, ale te założone w tej chwili są pożyczone od Dirka, nasze różnią się właśnie tylko ET. Gleba bez poszerzek byłaby ciężka, ale coś tam już kombinuję w tym temacie ;)

Pschemek [2009-10-26 23:53:10]

Ćwiartki samoróbka. Jeszcze schły w drodze na YTP.

Pschemek [2009-10-26 23:57:12]

Jeśli to 7x15 to et powinno byc około 5 mm a nawet niższe ... jeśli mają et 15-20 to nic dziwnego że auto kijowo jedzie :-))

Escort ma et 19 mm dla felgi 5,5 x 13 .... Capri ma et 19 mm dla pół cala szerszej felgi ... mój Escort już niezbyt fajnie jeździ na felgach od Capri - a na fabrycznych 13x7 przepięknie :-))


PS. fajne ćwiartki zderzaków :-)))

MikeB4 [2009-10-27 00:03:04]

Doprowadzanie do stanu używalności drążka zmiany biegów dla mnie było mistrzostwem ;] Powodzenia na następnych edycjach YTP ;]

omen99 [2009-10-27 00:03:37]

Felgi, ktore sa w tej chwili maja et 10, a nasze maja et 35. Jak przyjda poszerzenia, to bedziemy kombinowac z dystansami i innym tylnym mostem.

Czas przerobienia zderzaka na cwiartki, to pol godzinki. Jakby co sluze pomoca przy wykonaniu;)

PieM [2009-10-27 00:23:35]

Et 10 to juz powinno się lepiej prowadzić - ale wskazane byłoby coś około zera - et 35 nie wejdzie z przodu ;-)) Miałem felgi z et 28 i zatrzymywały się o amortyzator ;-p

MikeB4 [2009-10-27 01:42:16]

Ja mam felgi ET28 J6 i się nie zapierają mają jakieś 10mm luzu.
Podejrzewam że tamte felgi zapierały się Ci o zacisk.

...::$nuffy (Grześ) [2009-10-27 10:31:27]

Tablice rejestracyjną z przodu bym proponował niżej zamontować, bo tak zasłania otwory wentylacyjne a ćwiartki są stosowane właśnie po to żeby je odsłonić. ;)

...::$nuffy (Grześ) [2009-10-27 10:39:10]

fabrycznie na escorcie mk2 rs2000 były opony 175/70R13 więc jeżeli masz felgi R15 to oponę powinieneś mieć max 195/50
escort ma jeszcze węższy rozstaw kół w osi wzdłużnej niż capri więc powinieneś go posadzić niżej albo na zawiasie albo na kołach ale o tym pewnie wiesz

michukrk [2009-10-27 10:47:23]

Pozyczylismy felgi od Dirka wlasnie dlatego, ze nie zdazylem dorobic dystansu. ET 35 blokuje sie o kolumne i dopiero przy dystansie 25mm przestaje ocierac o podluznice. Opony sa 195/50 i takie zostana.

PieM [2009-10-27 11:52:13]

Ten samochód jeździ, co lepsze jeździ czasem sam! Pełen wyczyn. Ten felunek ma ET10. Pełen wypas wyglądają na escorcinie. Kierowca ma szaleństwo w oczach, wyrywa lewary ze skrzyni, pilot zawstydza turbodynomena. To trzeba zobaczyć na żywo :-)

dirk [2009-10-27 16:26:35]

A tym razem tak deptał w pedał, że popsuł wpierw pedał, a później wał zrobił Kosiaków w wała :-D

dirk [2010-07-14 21:31:08]

i tak ...... cie objechal:) i piema tez by objechal hehee

segal [2010-08-02 21:17:36]

Sztywno i niewygodnie ale ładna gleba:0

Piotrek Ł....vel Kankkunen [2011-05-13 14:48:04]

Borne 2012, przygotowania do obchodów "dnia bez samochodu", zdjęcie dzięki Ili.

Pschemek [2012-09-25 12:05:00]

a cóżeście popsuli Bracia?

bartozłomero [2012-09-25 12:32:01]

Skrzynka ciekła - okazało się, że jedna ze śrub mocujących ogon uciekła.

Pschemek [2012-09-25 12:38:18]

To SOBIESKI?

bobik liil [2012-09-25 12:47:21]

Tak:) Służył do odtłuszczania powierzchni:)

dred [2012-09-25 12:57:03]

ależ marnotrawstwo... choć u Szczepana akurat tego płynu zawsze dużo na podorędziu... ;P

bartozłomero [2012-09-25 13:33:49]

To weselna wódka Wołków.

Jac [2012-09-25 19:25:45]

kszynia nie chciala sie krecic, wiec dolali jej wodki bo u nas jak sie wodka polala to sie wszystko rozkrecilo takim przykladem szli:)

Atom [2012-09-25 20:32:18]

no mosz... co się stało?!?! opowiadaj szeroko! :)

bartozłomero [2013-06-17 08:31:54]

Zrobił "pufff", poleciał dym spod maski i zapaliła się kontrolka oleju. Doturlaliśmy się w okolice końca próby i zawody się skończyły. ;) Pewnie coś się w gaźniku przytkało, uboga mieszanka (białe zawory, ale tylko na tym jednym cylindrze), no i jest dziura w tłoku.

Pschemek [2013-06-17 09:33:16]

Jebło to jebło nie ma co drążyć, trzeba składać nowy ;)

Maćko [2013-06-17 18:17:29]

k..rwa jaki pech...

Zawada1 [2013-06-17 19:16:07]

Szczepan się opierdziela, więc Przemo wymyśla, jak dołożyć roboty bratu... ;D

bartozłomero [2013-06-17 19:17:14]

[ dodaj nowy komentarz ]