[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | DZIOBEK   |
| Samochód: | Ford Capri Mk III V6 24V 1979 "siwek" |
| Status: | aktualnie posiadany (od 2004-03-01) |
| Aktualizacja: | 2010-01-13 22:57:23 |
[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | DZIOBEK |
| Samochód: | Ford Capri Mk III V6 24V 1979 "siwek" |
| Status: | aktualnie posiadany (od 2004-03-01) |
| Aktualizacja: | 2010-01-13 22:57:23 |
No no... Rośnie nowy faworyt na PC 2009 ;)
Fajnie to wygląda i w dodatku profesjonalnie! :D
bartozłomero [2008-10-28 11:50:00]
a to nie tak, że to już było na ostatnim pucharze? :)
Mac13k [2008-10-28 13:28:13]
a było było. Tylko że znowu na PC jak rok wcześniej wybrałem sie bez hamulców tylnich. dużo pisku zero skuteczności haków ale myśle że w tym roku to dopracuje bo fura juz prawie gotowa pozatym. PZDR
DZIOBEK [2008-10-28 20:35:55]
Dasz rade i pokażesz co fura potrafi:)
Szafa !G.O.P! [2008-10-28 20:51:02]
Ja bedę montował mój korektor w konsoli środkowej,a ty gdzie?
Piotrek Ł....vel Kankkunen [2010-01-13 23:31:10]
Mój jest skręcony razem z ręcznym. Pompa tak daje ciśnienia ze raczej sie nie przepracowuje u mnie ten korektor.
DZIOBEK [2010-01-14 10:04:18]
trzecie zdjęcie od końca to usztywnienie czego ? i czy wyczuwalna róznica
krauzi [2010-01-17 08:55:53]
To drążki do mostu. U mnie most wisiał tylko na samych piórach wiec przemieszczał sie gdzie tylko mu sie podobało. Po upieciu go tymi drążkami stoi na miejscu i znacznie lepiej sie prowadzi nie ma już efektu wracania mostu na swoje miejsce po wyjechaniu z zakrętu.
DZIOBEK [2010-01-17 11:30:33]
w capri mk1a były takie same drążki reakcyjne, ale nie było stabilizatora z tyłu
michukrk [2010-01-17 15:10:02]
a tak z ciekawości jaka jest zcena takich drążków
krauzi [2010-01-17 18:55:31]
Dziobek jak znajdziesz chwile wolnego to zrób zdjęcie jak to na aucie wygląda
krauzi [2010-01-17 19:04:11]
Cena jest na tyle kusząca ze nie opłaca sie tego produkować samemu. Cena za kompet z mocowaniami śrubami i gumami to 55Ł
DZIOBEK [2010-01-17 22:55:50]