[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
Właściciel: | hervol |
Samochód: | Ford Capri Mk Ia 1.7 V4 Koeln GT 1969 "Ace Of Spades" |
Status: | aktualnie posiadany (od 2007-03-27) |
Aktualizacja: | 2009-09-23 12:08:53 |
Oto jak prezentuje się wnętrze po zdemontowaniu wyposażenia. Tu kolejne miłe zaskoczenie, nie ma praktycznie większych śladów korozji nawet pod usuniętymi matami bitumicznymi. Środek praktycznie wygląda tak jak wyglądał w dniu produkcji.
Zgromadziłem juz prawie wszytsko co będę potrzebował podczas składania wszytskiego w całość:
-nowe uszczelki szyb,
-kilini do nich,
-odnowione lusterko, ramki lamp cofania, klamki i pozostale zewnętrzne chromy
-dodatkowo oryginalne białe kierunkowskazy (germany, nie england)
-przedni zderzak oraz tylny do wersji A,
-komplet oryginalnych uszczelek, uszczelniaczy, łożysk do całego silnika (Motorcraft)
-nowy kompletny wydech
-nowe opony Fulda w rozmiarze 195/70 R13 (bieżnik stylizowany na ten z przed lat)
-nowe tarcze ATE
-pompa wody Motorcrafta (oraz druga na zapas)
-nowe spinki, klipsy do większości elementów nadwozia
-nowe elementy gumowe takie jak krańcówki oświetlania wewnętrznego w drzwiach (!) czy gumowe obejmy pasków montowane na burtach komory silnika (oryginalne w kolorze szarym).
-nowe oryginalne pasy bezpieczeństwa (u mnie ich nie było od nowości)
-nowe oryginalne amortyzatory Forda dedykowane do mojego silnika (nie uniwersalne)
-nowe gumowe odboje maski
-oryginalne błotniki
-oryginalny znaczke na kierownicę (ten co był zniszczył mi mój pies:)
-nowe, oryginalne emblemanty na błotniki 1700GT
-nowe, oryginalne łożysko wiatraka
...
wiekszość chromowanych elementów została na nowo wyszlifowana i pochromowana reszta pomalowana proszkow lub ocynkowana na odpowiedni fabryczny kolor
26.04.2008 - aktualizacja
dodałem kilka nowych fot
samochód już jest przygotowany do prac blacharskich.
Wyjęty silnik i skrzynia, naspępne pójdzie zawieszenie, most i wał. Zostanie to wszystko odnowione.
Założyłem juz nowe opony 195/70 i prezentuje się to wyśmienicie :]
*ostatnie foty z komórki-felgi ATS z mk3
1.03.2009
Dawno nic się tu nie działo (niestety brak czasu), jednak nie oznacza, że nic się nie dzieje w garażu.
Mimo mrozów i innych przeciwności co weekend zaszywałem się w garażu by dopełniać czynu odrodzenia.
Capri od lutego jest u blacharza i tam pozostanie przez najbliższy czas.
Opis z prac w nowym wątku.