[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | amator liil (EM)  |
| Samochód: | Ford Taunus TC I 1.6 R4 Pinto GT 1971 "czerwony" |
| Status: | aktualnie posiadany (od 2008-03-09) |
| Aktualizacja: | 2022-03-04 14:13:26 |
czerwony
08.03.2008
tyle razy przechodziłem koło cukierni, zaglądałem przez szybę, widziałem różne smakołyki i łakocie, ale zawsze były dla mnie niedostępne i nierealne ... Aż przyszedł dzień, kiedy wszedłem do środka i kupiłem od razu cały tort!
- - - -
Wielkie podziękowania za pomoc przede wszystkim dla Pająka, Tekli ... i mojej Gosi. A za wsparcie duchowe Rozjechanych i Żuków ;))) No i oczywiście dla Jamana za relację osobistą i fotkową, która była bardzo pomocna.
- - - -
-----------------------------------------------------
28.07.2008
Tauniak od razu przeszedł w miarę dokładny przegląd. W wyniku tego od razu dostał część przewodów hamulcowych, trochę gum w zawieszeniu, sworznie, nowy magiel, łożyska z przodu, zdrowy silnik (na czas remontu oryginalnego), kolektor rurowy (baran), trochę uszczelek, wszystkie paski, płyny, kompletny nowy wydech, nowe opony i takie tam różne ...
I od razu ruszył na trasę ... na oględziny do 2Kółek ;) Od tamtej pory wziął udział w Rajdzie Białobrzeskim, Sprng Open Lublin, poleciał na Gryźliny, odwiedził Chatkę Bobika ... no i przeżył II Bieszczadzki Rajd Evil Machines - co w tym roku nie było łatwe!
-----------------------------------------------------
20.01.2010
Dziobek prześmigał cały 2008 i pół 2009 rok bez jekichś większych problemów. Oczywiście wszystko pod kontrolą ... cos tam zawsze się znalazło. Objechał wszystki możliwe zloty i spotkania. Potem częściej wyręczał go nowy brat Zielony :)
Na uwagę załugują następujące fakty:
- wyprawa na Sopring Open
- ślub Państwa Rozjechanych (w roli auta młodej pary)
- ślub Amatorów (a tej samej roli)
- trafił do kalendarza Capri.pl (miłe wyróżnienie)
Rozpoczął się remont oryginalnego silnika 1600GT u M.Kozlowskiego, a dziobek powoli, powoli czeka sobie w garażu na kapitalny remont blachy :)
-----------------------------------------------------
13.09.2010
Czerwony jeździ rzadziej, ale systematycznie ;) Jest w dobrej kondycji. Tak czy inaczej można sobie podejrzeć etapy prac nad silniczkiem:
http://www.garazmarcina.waw.pl/am_cou_taunus/001.html
-----------------------------------------------------
21.10.2012
No to silnik jest gotowy!!! Jak wspominałem w komentarzach ... niesamowita praca Marcina połączona z wyjątkową dbałością o szczegóły. Efektu można już posłuchać :) http://garazmarcina.pl/am_cou_taunus/016.html
Acha, uprzedzając pytania ew. purystów - ostatecznie osprzęt będzie oryginalny '71, ale jeszcze śmiga aktualnie w qupecie.
------------------------------------------------------
29.06.2013
No i fordzik doczekał się remontu. Jeszcze ostatnie dni pośmigaliśmy sobie tu i tam ... mniej lub raczej bardziej bez sensu i celu. Jazda dla samej przyjemności z jazdy :) Mam wrażenie, że śmigał piękniej niż kiedykolwiek.
Ale dziś już odstawiłem pacjenta Marcinowi Kozłowskiemu.
Co do planów ... nie ma sensu mówić, lepiej robić i dokumentować kolejne realizacje. Mam nadzieję, że bedzie dobrze.
------------------------------------------------------
-ciu
02.07.2013
No to się zaczęło ...
http://www.garazmarcina.pl/am_cou_taunus/017.html
18.07.2019
----------------------------
Niektórzy już pewnie zapomnieli, że to auto jeszcze istnieje. Tak istnieje i od paru lat przechodzi gruntowny remont, a może raczej nawet odbudowę ...
Wszystko, co mechaniczne dostało nowe życie w Garażu Marcina Kozłowskiego. A historia jego niesamowitej pracy jest do obejrzenia jest tu:
http://www.garazmarcina.waw.pl/am_cou_taunus/index.html
Wszystko, co blacharskie trafiło do Garażu Piema, czyli Szczepana Kosiaka. A historia jego pracy jest do obejrzenia tu:
https://photos.app.goo.gl/DrfYWvVMjgZ8wTF99
Kto wie, może kiedyś wróci na drogi ....
04.03.2022
----------------------------
No to po 9-ciu latach odebrałem karoserię od blacharza.
Wielkie podziękowania dla Mniśka i Pająką za pomoc oraz dla Przemka za pośrednictwo.
PieMowi nie dziękuję.
