Cześć,
Lekkie wprowadzenie:
Mam transita mk5 2.0 DOHC 8V klekoczącego jak diesel (http://www.capri.pl/forum/654012#655995)
i bez klimatyzacji
(http://www.capri.pl/forum/652667#653524)
;)
Chciałem połączyć oba tematy i załatwić je za jednym zamachem kupując odpowiedniego Scorpio do przeszczepu.
Główną motywacją jest klima, sezon podwyższonych temperatur się zaczął, a ja mam nim średnio 1000km kursów tygodniowo, w większości w dzień. Jednak przy okazji myślę też o przełożeniu silnika. Obecny, mimo głośnej "dieslowej" pracy przyjął kolejne 100.000km bez jęknięcia, ale trochę koni mechanicznych więcej zawsze się przyda.
Stąd pytania do Was:
1. jaki silnik? 2.0 8v odpada, bo taki mam. Czy 2.0 16v da widoczną różnicę? Niby 21KM więcej. Czy może szukać 2.3? Albo V6 24v? Samochód będzie robił dużo kilometrów, więc to musi być kompromis między ekonomią a frajdą z jazdy :)
2. zakładam, że zmiana z 2.0 8v na 2.0 16v jest plug'n'play. A jak z 2.3? Przy V6tce wiem, że jest rzeźbienie.
3. czy przełożenie razem z silnikiem klimatyzacji będzie mocno skomplikowane? Rozumiem, że przerzucam też wtedy obie chłodnice. Będą pasować? Czy coś jeszcze będzie do przełożenia? Nie mam obiegu zamkniętego, ale to chyba nie jest niezbędne. No i szukać panelu od transita z klimą, czy rzeźbić z tym ze scorpio?
4. jakie jeszcze bebechy ze scorpio mogę wykorzystać w transicie?
Z góry dzięki za podpowiedzi
Pozdrowienia
Artur
jazzawy 
/ 2016-06-13 20:15:33 /
Scorpio jeszcze trochę na tym forum pasuje, ale transit mk 5 już jest zdecydowanie za nowy. Zamykam.
m.kozlowski / 2016-06-13 20:23:45 /
Wątek jest zamknięty, brak możliwości jego kontynuacji.