Mam wątpliwość dotyczącą felg typu Rostyle, stosowanych, jak zapewne większość wie, m. in. w Capri Mk I, w dziobakach, Cortinach. Występują one w dwóch wersjach, różniących się szerokością: 5" oraz 5.5". Moje pytanie brzmi: które rozmiary były stosowane w jakich modelach/wersjach?
JΒ / 2004-05-17 22:25:40 /
Capri MkI wychodził seryjnie na felgach 4.5J13, tylko wersja 3.0 miała "wide wheels", tzn...... 5J13 :)). Seryjnie felga 5.5J13 pojawiła sie dopiero w 1974 r. dla MkII 3.0. Co do Taunusa, to angielskie dane milczą - dziobak na wyspach nie bywał. A Cortiny MkIII także dostały 5.5J13 dopiero w grudniu 74 (tylko model 2.0GT), natomiast MkIV miała 5.5J13 w modelach 1.6S, 1.6 Ghia, 2.0S, 2.0 Ghia oraz we wszystkich z silnikiem V6 2.3.
Oczywiście w opcji mozna było zamówić 5.5J13 do każdego Capri, Cortiny (już nawet MkII od 1966 r.), jak również do Escorta - kosztowały parę funtów więcej od 5J13.
Pozdro.
KRK 4m 
/ 2004-05-17 23:04:22 /
W moim Capri Mk1 1.7GT XL '70 były RoStyle o szerokości 5 cali(?), ale na pewno to był gadget zaz dopłatą w takim razie.
michukrk / 2004-05-18 11:29:30 /
"Oczywiście w opcji mozna było zamówić 5.5J13 do każdego Capri"
a 5x13 montowali seryjnie tak to rozumiem, michu skąd wątpliwości ?
MikeB4 / 2004-05-18 11:42:16 /
Już nie łap mnie za słowa
Krk4M
"Capri MkI wychodził seryjnie na felgach 4.5J13, tylko wersja 3.0 miała "wide wheels", tzn...... 5J13 "
michukrk / 2004-05-18 11:50:53 /
czyli te Rostyle w seryjnej wersji R ( chyba że za seryjne Capri uznać tylko 1.3 bez oznaczeń L X R GT XL GXL ?) mają 4,5 cala szerokości ?
http://www.capri.pl/library/folders/folder-das-capri-programm-p08.l.jpg
MikeB4 / 2004-05-18 14:40:30 /
Do obu Michałów powyżej - istotnie model R uznałem za pakiet opcji wobec auta seryjnego. Mówiłem o felgach stalowych 4.5 cala albo 5" dla V6 3000. Rostyli o szerokości 4.5 nie spotkałem w 13" - tylko w 10" i 12" do Miniaka, Impa i Escorta. Czyli można przyjąć, że Rostyle 5J13 były standardem dla Capri z motorem poniżej 2000cc, a wyzej pewnie leciały 5.5 (mam tylko angielskie zestawienia, a tam - jak wiecie - między 2.0V4 a 3.0V6 była pustka).
Pozdro.
KRK 4m / 2004-05-18 16:18:09 /
jak jest z centrowaniem Rostyli w capri,potrzebne pierścienie czy nie.Powiem szczerze że troszkę nie ufam centrowaniu jedynie po śrubach,bo kiera lata jak epileptyk.
Jedynki maja inną piastę czy jak?
bon / 2014-08-03 10:20:29 /
W jedynce bęben jest na płasko i z tyłu nie ma centrowania wcale - z przodu by się dało ... Wolfy tez centrują się na nakrętkach
MikeB4 / 2014-08-03 15:46:59 /
u mnie Wolfy na samych nakrętkach trochę telepały kierownicą.
zwykłe plastikowe pierścienie centrujące z allegro za 9.99 załatwiły sprawę :)
najdos / 2014-08-03 16:14:07 /