Witam. Chcę sie dowiedzieć w jakich samochodach występuje 2.0 pinto. Wiem że jest to capri, chyba sierra , taunus? Chciałbym mieć pewność w których napewno i do którego roku np. występowały w sierze i czy wszystkie te pinta miały tą samą moc (101PS). Bo np. Escort mk2 RS2000 miał pinto ale 110PS.
ps. Kupował ktoś kiedyś w Racers Hardware? http://www.rsparts.com/ Jak wyglądają formalności?
Pudel / 2004-03-28 17:40:55 /
W Europie silnik Pinto 2.0 - R4, SOHC, 1993cc (średnica 90.8mm, skok 76.9mm)występował w:
Escort MkI 2000RS - 110 PS - od 1974 do 75
Escort MkII RS2000 - 110 PS - od 1976 do 81
Capri MkII 2000 - 101 PS - od 1974 do 87
Cortina MkIII - 99 PS - od 1970 do 76
Cortina MkIV - 101 PS - od 1976 do 82
Taunus R - 99 PS - od 1970 do 76
Taunus II - 101 PS - od 1976 do 95
Taunus GLi - 115 PS - od 1989 do 95
Sierra 2.0 - 105 PS - od 1982 do 89
Sierra 2.0i - 115 PS - od 1985 do 89
Scorpio 2.0 - 105 PS - od 1985 do 89
Scorpio 2.0i - 115 PS - od 1985 do 89
Consul 2000 - 99 PS - od 1974 do 75
Granada MkI 2.0 - 99 PS - od 1975 do 77
Granada MkII 2.0 - 101 PS - od 1977 do 85
TVR Tasmin 2.0 - 101 PS - od 1981 do 84
FSO Polonez 2000 - 105 PS - od 1989 do ??
Pozdro.
KRK 4m 
/ 2004-03-28 19:57:05 /
A transit nie mial? I co z tym lotusem seven?
Mysza liil (EM) / 2004-03-28 20:03:09 /
Co to jest Taunus R?
JΒ / 2004-03-28 20:12:40 /
http://www.capri.pl/capri/mk1-usa-2000.php
W Lotusie Seven były raczej tylko kenty (crossflow'y)
MikeB4 / 2004-03-28 20:49:45 /
w folderze Escorta Mk1 RS2000 pisze o 100 Koniach
PS. widział ktoś taki kolektor ?
MikeB4 / 2004-03-28 21:02:58 /
tranzit tez mial....ale nie "prosiak"...dopiero nastepne...
Zakrzak! / 2004-03-28 21:14:36 /
Transit ! jak juz
w mk2 a później to nie wiem
MikeB4 / 2004-03-28 21:25:52 /
Do PT powyższych:
1. Lotus 7 ani w oryginale, ani w jedynym uznanym za legalnego następcy (Caterham) nie miewał Pinto.
2. Transit II - owszem, miał - o mocy 77 PS. Jeżeli mówimy o dostawczakach, to także Ford P-100 (Cortina z RPA,a potem Taunus z Turcji) - 101 PS.
3. Taunus R to formalne oznaczenie "dziobaka" - tak go nazwano w koncernie dla podkreślenia powrotu do tylnego napędu (na rynku był następcą P4 i P6 12/15m). Określenie "Taunus I" pojawiło się retrospektywnie dopiero gdy na premierę czekał juz "Taunus II" czyli Cortina MkIV.
4. Oczywiście motor Pinto 2.0 występował do momentu pojawienia się Limy 2.3 także po tamtej stronie wody. Nazywał się 122 CID i miał go Pinto (1970-74) a nawet Mustang II (tylko w 1974).
5. Co do mocy Escorta MkI to oczywiście Mike masz świętą rację - miało być 101 PS (literówka), choć Niemcy upierają się przy równej "setce".
Pozdro.
KRK 4m / 2004-03-28 22:47:26 /
Transit - 77 KM (gaźnik) 86 - 90
- ?? (wtrysk) 90 - ?
marian212 / 2004-03-28 23:07:54 /
Jak już jesteśmy przy oznaczeniach... czasami można spotkać takie kwiatki, jak na przykład:
Capri ECJ
Consul/Granada GGFL/GGCL/GGNL
Taunus GBTS/GBTK/GBFS
i całe mnóstwo innych, można je znaleźć na przykład tu: http://www.automir.biz/auto/index.php?KHerNr=36
Moje pytanie brzmi: co to za oznaczenia? Coś jak u BMW "E-jakiś_tam_numerek"? Pytam, bo na capri.pl nie ma o nich żadnej wzmianki... chyba.
JΒ / 2004-03-29 00:04:33 /
przeczytaj od tego miejsca w dół
http://www.capri.pl/garage/id-plates.php#late
E - Capri
C - 2dr Coupe
J- rok homologacji 69 czyli Mk1
E
C
P - rok homologacji 74 Mk2
MikeB4 / 2004-03-29 01:58:40 /
taki kolektor ja widziałem
Pająk / 2004-03-29 10:01:15 /
a ja mam w aucie :P
Michal FAZI / 2004-03-29 17:32:17 /
z tym napisem na odlewie ?
MikeB4 / 2004-03-29 20:15:28 /
musze zobaczyc bo nie pamietam
Michal FAZI / 2004-03-29 23:19:16 /
A jednak "prosiaki" Transity też miały Pinto 1.6 (64 PS) i 2.0 (77 PS) od połowy 1979 r. - po wydłużeniu nosa i zastosowaniu płaskiego grilla z kierunkami na końcach. Ta moja skleroza czasem mnie dobija :)
Pozdro.
KRK 4m / 2004-03-30 00:16:04 /
to już nie prosiak tylko mk2 chyba ?
MikeB4 / 2004-03-30 00:26:56 /
chyba może ale niemusi bo w tym roku był koniec prosiaków i początek mk2 ??
nOx / 2004-03-30 08:08:08 /
Chciałbym mieć taką "sklerozę" jak krk4m... ;-)
Ramboost / 2004-03-30 09:19:44 /
Znowu trzeba coś ustalić - w Anglii "prosiakiem" jest tylko Transit MkI z DIESLEM, co powodowało wydłużenie środka maski w "świński ryjek". Wersje z V4 i krótką maską nie dostąpiły owego zaszczytu, podobnie jak MkIB (po liftingu z lat 79-86). Nazwę MkII nosi dopiero ów całkowicie nowy Transit z klinowym przodem, który debiutował jesienią 1986.
Na tej stronce wszystkie MkI (V4, diesle i poliftingowe) przywykło sie nazywać "prosiakami" - stąd moje przyporządkowanie silnika Pinto do "prosiaka". Powtarzam więc - Pinto nie mieścił się pod starą maską, był tylko w MkIb 79-86 oraz w MkII po 1986.
Pozdro.
KRK 4m / 2004-03-30 10:13:26 /
ah juz rozumiem wkazdym razie ja sobie nazawałem tego z v4 i z wysuniętym ryjkiem do diesla prosiakiem a reszta to już taka prosiakowa jest :) więc jest juz to dla mnie mk2 :P
nOx / 2004-03-30 15:38:49 /
poliftingowe cieżko nazywać prosiakami bo wcale już nie przypominają prosiaka ;-)
natomiast prosiak jak to prosiak - powinien chrumkać jak dieselek ....
choć te benzynowe też bardzo podobne
MikeB4 / 2004-03-30 18:07:17 /