Witam,
Kupiłem własnie rozprężnik wydechu do MK3, ale zaraz po SOFORT KAUFEN, przypomniałem sobie, że MK3 V6 i MK1 V6 nie miały wielkich różnic !
Prosze dobrą duszyczkę o zdjęcie rozpręzników MK3 z takiej strony, coby widać było kąty gięć rur. Może ma ktoś takie coś z MK1 ?
Oto one - jeden kupiłem , drugi kupię :
marian212 
/ 2007-07-05 19:07:48 /
http://www.capri.pl/market/15166
prawdę mówiąc zależy jakie masz kolektory, ja mam kilka kompletów i może z 2 są identyczne, na silnik wszystkie pasują, ale z wydechami to różnie.
cOke / 2007-07-05 19:20:09 /
Własnie , zapomniałem napisać - MK3 2,3 1980 rok. Ktoś mi mówił że mam kolektory "nowszego typu" , ale nie wiem za bardzo co to znaczy.
marian212 / 2007-07-05 19:34:31 /
z tych co ja mam, to mają różne kąty zejścia do wydechu, niby niewiele ale trzeba było rurki naginać, no i cześć wymaga takiego żeliwnego pierścienia, inne maja go 'zintegrowanego' z kolektorem
aczkolwiek w fiszkach http://www.capri.pl/library/microfilms/capri2/F04.20 nic nie wskazuje na róznice w mk3
cOke / 2007-07-05 19:42:03 /
Dziwne,
Znalałem takie zdjęcie jeszcze. Może te dwa pochodzą z MK1 i MK3 ?
marian212 / 2007-07-05 19:45:13 /
Masakra... tydzień wcześniej i bym ci obfotografował wszystko nawet po centymetrze kwadratowym a tak to juz wsio założyłem i nie za bardzo się pale aby to wyjąc:D:D:D
CO do różnic to wiem że sa różniece pomiedzy 2.0,2.3 a 2.8 no i różnice są chyba po 79 roku w budowie kolektorów. w 2.0-2.3 szły takie pierscienie pomiędzy kolektor a rozpręzacz a w 2.8 szły kolektory już z takim pierscieniem na stałe. no i lewy jest dłuższy o jakeś 2 cm a wieć element z rozprężaczem jest krótrzy o 2 cm. No i po 79 chyba juz wszystkie kolektory miały ten element (pierscień) na stałe... Jeżeli się mylę to poprawcie mnie:)
Gumbas / 2007-07-05 19:46:11 /
>różnice są chyba po 79 roku w budowie kolektorów. w 2.0-2.3 szły takie pierscienie pomiędzy kolektor a rozpręzacz a w 2.8 szły kolektory już z takim pierscieniem na stałe.
Zgadza sie. Jedno co moge dodać, to że w moim (po 1979) pierścień był zintegrowany. Bardzo małoprawdopodobne, by ktoś go zmieniał, bo był de facto powodem uniruchomienia samochodu - pęknął w połowie.
marian212 / 2007-07-05 19:51:50 /
no jak pęknął to faktycznie ciężko ;)))
Galoos / 2007-07-05 20:09:35 /
na kazdym oryginalnym rozprezniku jest numer
Mk1 z 2.0 i 2.3 ciensze rury, 2.3S i 2.6 mialo te same rozprezniki co Mk2-3 do 79r
69EB 5246 AB prawy 2.0-2.3 Mk1
69EB 5248 AB lewy 2.0-2.3 Mk1
70EB 5246 AB prawy 2.3SHC-2.6 Mk1 + 2.0-2.3 74-5.79
70EB 5248 AB lewy 2.3SHC-2.6 Mk1 + 2.0-2.3 74-5.79
79EB 5246 AC prawy 5.79-...
79EB 5248 AD lewy 5.79-...
na ostatnich dwoch zdjeciach widac wyraznie roznice w grubosci rur
camaro / 2007-07-05 21:14:46 /
Coke, masz kolektory od roznych samochodow
Capri mialo tylko dwie pary do V6 2.0-2.8i:
69TM9430AD prawy 69-79
69TF9431AC lewy 69-79
79TF9430EC prawy po 79
79TF9431HD lewy po 79
camaro / 2007-07-05 21:22:52 /
W morde ,
kupiłem taki :
70EB-5212-AA
Masz camaro taki numer ?
marian212 / 2007-07-05 21:23:09 /
czasem wybity jest tez numer samej puszki rezonatora (w katalogach nie wystepuje)
puszka 69EB5212BA idzie do kompletu 69EB5246AB (z rurami)
ten twoj to najprawdopodobniej 70EB5248AB
camaro / 2007-07-05 21:38:19 /
Czyli przed 79r. A napaliłem sie bo zobaczyłem 212 w numere katalogowym. Obaczymy co będzie. Jakby ktoś miał zdjęcie takiego po 79 , to poproszę.
marian212 / 2007-07-05 21:51:54 /
prosze po 79-
CHUDER / 2007-07-06 07:42:02 /
Marian, robię jedynkę z 2,3 od sierki, więc ma długie kolektory, rozprężniki pasują bez problemu.
granadziarz_3M / 2007-07-08 11:07:56 /
Panowie kupiłem rok temu od CHUDERA tłumiki tylne oraz środkowe BOSALA. Ostatnio coraz bardziej zaczyna mi dmuchać i brzęczeć i moje podejrzenia sie sprawdziły. Oba tłumiki środkowe pękają na spawach przy prętach od podwieszenia. Podobna historia w aucie kolegi. Czy to wada fabryczna spowodowana uposzczeniem mocowania? Bo jeśli tak to jednym słowem ....żenada
Meits / 2010-06-21 22:33:51 /
ja jakieś 3 lata temu kupiłem do R4 końcowy, również u Chudera, i nadal jest OK :)
Flonder / 2010-06-21 22:39:02 /
Gaz + uboga mieszanka?
Konar / 2010-06-21 22:39:24 /
konar a co ma gaz i uboga mieszanka do srodkowego tlumika??
MłodyFC / 2010-06-22 20:00:42 /
do wypalania ma
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ / 2010-06-22 20:04:25 /
co temperatura go bedzie wypalac??
MłodyFC / 2010-06-22 20:16:59 /
http://pl.wikipedia.org/wiki/LPG
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ / 2010-06-22 20:19:43 /
ale ja nie mam LPG :)
Meits / 2010-06-22 21:45:44 /
no i co oni pisza w artykule hmm
ze wiecej wody jest gazie spoko tylko na fotce nie widac rdzy po drugie wieszaki sa na gorzea woda bedzie zbierala sie na dole ;P
MłodyFC / 2010-06-22 23:26:13 /
ja obstawiam dupowaty pomysł na wieszak, normalnie jest dość gruba obejma, a tłumik swoje wazy :/
cOke / 2010-06-23 00:34:32 /
Może podłącze się do tego wątku, szukam tłumika środkowego do capri mk3 r4 z średnicą rury 55-60mm, może ktoś już ten temat przerabiał i udało mu się dopasować jakąś puszkę z innego auta, uprzedzę dobre rady-nie chce podwójnego wydechu jak w V-ce ;)
Pozdrawiam
MichałPoznań / 2011-04-23 13:52:06 /
poszukaj od nowszych eskortow albo mondeo tlumika koncowego tego prostokatnego trzeba tylko za tlumikiem kolanko przyspawac i pasuje jak ulal :)
miron / 2011-04-23 14:39:09 /
A oryginalny nie pasuje?
gryziu liil (EM) / 2011-04-23 14:40:50 /
Oryginalny ma mniejsza srednice;). Musialbys poszukac w katalogu asmetu. Jarek Granadziarz wie jaki to ma numer, bo kiedys mi takie pokazywal:).
U Przemka w escorcie jest wydech z nowszego escorta 2.0l, tylko, ze on ma srednice rur 50mm.
PieM / 2011-04-23 14:49:16 /
Podpowiedź potrzebna - czy patrzac a podłoge od tyłu auta wsporniki do tłumików od v6 tak mam przykrecic jak na focie ?
Meits / 2017-01-09 19:47:48 /
Jeśli pytasz o kierunek napisu Ford to obojętne czy tak czy do góry nogami ;)
O ile pamiętam to od spodu mają być przykręcone tak jak na zdjęciu tzn. podgięcia mają iść w kierunku nieba żeby gumowy wieszak nie ześlizgnął się z haka.
Na tłumikach mam okrągłe pręty więc wieszaki blokują się na hakach przy karoserii tak żeby się nie zsunęły, a tłumiki są podwieszone, że tak powiem na luźno. Takie samo rozwiązanie mam na drugim komplecie bosali więc tak chyba było w oryginale.
michukrk / 2017-01-09 22:32:03 /
A wpadnij jakoś niedługo, obejrzysz auto Kornika. Dokładnych fot niestety nie mam pod ręką, ale obiekt badawczy jest :)
m.kozlowski / 2017-01-10 08:33:29 /