capri.pl: Zajo - Ford Taunus TC I 2.9 V6 24V (BOB) Cosworth 1975 "Ryszarrrd" - Przedni zawias, wspomaganie, większe hamulce i modyfikacja wahaczy

Zajo - Ford Taunus TC I 2.9 V6 24V (BOB) Cosworth 1975 "Ryszarrrd" - Przedni zawias, wspomaganie, większe hamulce i modyfikacja wahaczy

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel:	Zajo
Samochód:	Ford Taunus TC I 2.9 V6 24V (BOB) Cosworth 1975 "Ryszarrrd"
Status:	aktualnie posiadany (od 2019-09-28)
Aktualizacja:	2023-01-08 19:01:04

[ powrót do głównej strony prezentacji samochodu ]

Jak w temacie.

Przy okazji odświeżenia przedniego zawiasu jest plan na modyfikacje hamulców, tak jak u Proka (dzięki wielkie), wrzucenie wspomagania z sierry i przeróbka wahaczy z przesunięciem sworznia.

Magiel musi być dość nisko osadzony, bo bardzo ciężko wsadzić go pod miskę BOBa.

Hamulce 4tłoki z Alfy na tarczy 305mm

Narazie jeden wielki puc aby zwymiarowac, docelowo kolega ogarnie na cnc bądź innym sprzęcie :)

Mała aktualizacja po nowym roku:

Była chwila po świętach, po nowym roku to coś ruszyłem:

Zebrałem graty i rzuciłem znajomemu do ogarnięcia

Trzeba było "troszkę" zmodernizować podłużnice, koło od pompy wspomagania się nie mieściło...

Udało się wkoncu dostać adaptery pod zaciski, lecz niestety trzeba dorobić raz jeszcze, zacisk osadzony za nisko (na ten moment podkładki pod zaciski)

Miałem składać przedni zawias na krześle, ale stwierdziłem że nie będę się bawił w ściski itp.
Jedyne co to zamontowałem maglownice i górne wahacze.
Reszta montowana na aucie, wahacz dolny, sworznie i sprężyny, chyba od Mercedesa (oryginalne były cięte i dość miękkie jak na v6)

I póki co na tym koniec, trzeba czekać na kolejne dni urlopowe i zamawiać pozostałe części których brakuje.

Trzeba skrócić drążki kierownicze, założyć drążki reakcyjne, załozyc nieszczęsne bałwanki do łączników stabilizatora heh...

I szukać alternatora od BOBa, bo póki co to siedzi od audi 80/100 przykrecony na słowo honoru :)

Komentarze

To jak na tym etapie jeszcze jesteś, to proponuję zmienić konstrukcję i dać tarczę nakładaną na piastę, a nie dokręcaną do piasty z tylu.

Konrad vel smasher [2022-01-02 19:55:57]

A dlaczego? Co w takim mocowaniu jest złego?

mateush (proko) 3M [2022-01-02 20:13:53]

Konrad a czemu tak? Że wygodniej przy zmianie tarczy? Samochód więcej stoi jak jeździ więc o skomplikowanie sobie roboty się nie martwie :) Ważne aby nie była mniejsza jak z tyłu (280 i 2tłoki).

Zajo [2022-01-02 20:15:33]

Dużo łatwiejsza jest obsługa, ale z drugiej strony ile razy zmieniamy tarcze?

Ja osobiście planuje przeróbkę łożyskowania piasty, ale to już wyższy poziom wtajemniczenia :)

Grzesiek_Rudy [2022-01-02 20:16:50]

Ciepło z tarczy idzie całe na piastę i dalej na łożysko. Jak masz tarczę między piastą i felgą, to felga robi za radiator. Łatwość wymiany też oczywiście, choć tak jak prawią - super często tego się nie robi. Jak robisz od zera, to masz wybór. No i może jakaś tarcza z Foki RS 4x108 podejdzie.

Konrad vel smasher [2022-01-02 20:48:24]

Pany jaką tuleje tu zastosować?

Tą rzeźbę najlepiej zespawac, czy jak?

A co do zacisków i tarcz zostawiam tak jak jest.
Miało być szybko i temat już był przerobiony przez Proka.

Ma ktoś może jakąś rozpiskę jakie i gdzie śruby idą?
Chciałem coś nowego pokompletować.
Bo prawie wszystko jest z innej parafii.

Zajo [2022-01-02 23:22:24]

U mnie nic się nie dzieje, ani przy torowej jeździe, ani tym bardziej przy codziennym użytkowaniu. Przy następnej okazji wezmę pirometr i sprawdzę z ciekawości na ile grzeją się tarcze i piasty, ale skończę najpierw swap skrzyni, no i pogoda musi pozwolić...

mateush (proko) 3M [2022-01-02 23:35:12]

Nie popadajmy w paranoję, to że coś może być lepiej, nie znaczy że coś jest niewystarczające... Ile razy zagotowaliście płyn hamulcowy? Mi się zdarzyło cały raz... Przed ostatnim zakrętem na torze Poznań. Biorąc pod uwagę masę auta i to, że raczej torowe nie jest, to pewnie nikt tego pirometrem nie rozróżni w normalnych warunkach :-)

Konrad vel smasher [2022-01-03 00:08:27]

Trzeba zalać sportowe 5.1 :D i problem z głowy :) a wracając do tematu, to to cywilne auto do jazdy po bułki :)

Zajo [2022-01-03 02:14:50]

Nic się nie zapali Granady latają z 24v na litych tarczach i jeszcze się nic nie stopiło , a tu jak będzie taka duża wentylowana tarcza to tym bardziej
Fakt jak jak latałem taunusem na litych to mocno się to grzało ale lita w taunusie to wiadomo że i wielkością nie grzeszy

Piter M [2023-01-11 10:17:16]

kto hamuje, ten przegrywa - nie będziesz hamować, to i się tarcze nie będą grzać :D

Konrad vel smasher [2023-01-12 12:40:54]

[ dodaj nowy komentarz ]