capri.pl: Cortina - Ford Cortina Mk IIIa 1.3 R4 Kent L 1972

Cortina - Ford Cortina Mk IIIa 1.3 R4 Kent L 1972

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel:	Cortina
Samochód:	Ford Cortina Mk IIIa 1.3 R4 Kent L 1972
Status:	aktualnie posiadany (od 2019-01-17)
Aktualizacja:	2019-03-02 12:26:41

Ford Cortina L Mk III 1.3 R4 Kent 1972

Po tym jak rozbito mi poprzedni "zabytkowy" samochód, długo nie wiedziałem co wybrać.
Miłość do amerykańskich krążowników połączyłem więc z europejską ekonomią, pozwalającą jeździć "klasykiem" codziennie. Taunus ma trochę zbyt proste linie, Cortina więcej fantazji w przetłoczeniach. Padło więc na Cortinę i to tę najładniejszą - MK III.
Ma od licha mankamentów, ale nauczony że jak zrobię, to i tak rozbiją :-), tego auta chyba nie będę naprawiał, nacieszę się aż zacznie dostawać "sportowych" wlotów powietrza od rdzy.

Komentarze

Ale te kołpaki z Tesco to chyba wywalisz co?
"tego auta chyba nie będę naprawiał, nacieszę się aż zacznie dostawać "sportowych" wlotów powietrza od rdzy." Podoba mi sie ten pomysł.
No i obowiązkowo wklej foty rozbitego R25. Lubię zdjęcia z rozbitymi klasykami:)

dred [2019-01-23 10:50:32]

Fajny, burdelowy środek :)

Beddie [2019-01-23 12:10:52]

Jadę do niej w sobotę;-)

bobik liil [2019-01-23 12:16:19]

Pewnie że zdejmę ,pójdą alufelgi oryginały, już kurier do mnie z nimi jedzie.
A oto fotki mojej "byłej", to był stan - oryginalny i do tego ocynk.

Cortina [2019-01-23 20:26:55]

Można się śmiać z tych Francuzów ale skubane blachy mają dobre na mojej ulicy stoi taki sama safrane w tamtym roku dostała leki strzała w klapę bagażnika i do tej pory nie widać grama rdzy.
Mi się zawsze podobała 21 Nevada siedmioosobowa z 21 zaworowym dieselkiem.... tylko te kokpity takie małe udane i kierownicę brzydkie

Ignacy [2019-01-23 20:35:30]

Czyli że niby miała 7 garów po 3 wentyle? Nie spotkałem ...
Pozdreaux

KRK 4m [2019-01-23 23:13:40]

12V przepraszam :) pies na smyczy i trzaskający mróz nie dały mi się skupić ;p

Ignacy [2019-01-24 05:02:50]

Mimo wszystko chyba coś jest nie tak. Diesel w Nevadzie to zawsze był tylko 8-zaworowy J8S 2068cc o mocy z turbo ca. 90 PS albo 65 PS bez dmuchawki. Były owszem Nevady 12-zaworowe, ale benzynowe - motor J7R 1995cc i J7T 2165cc o mocy 135-140 PS. Parę lat później Renówka wypuściła 12-wentylowego diesla G8T 2188cc o mocy 115 PS, ale wówczas Nevady już nie było w programie - trafił on tylko do Safrane, Laguny 1 i Espace 3.
Pozdreaux

KRK 4m [2019-01-24 08:00:48]

Grunt, to żeby Cortina stała na alusach do soboty. A taka Renault 25 baccara to czemu nie;-)

bobik liil [2019-01-24 08:36:53]

KRKman zniszczyłeś mi dzieciństwo... tzn najpierw ojciec mi je zniszczył wmawiając że takie wozy jak nevada 2.1 td 7 os są fajniejsze od jakiś sportowych szybkich i wsciekłych a teraz okazuje się że jeszcze bujał z 3 wentylami na tłok :/:((

Ignacy [2019-01-24 13:18:04]

Tyy... Ona jest całkiem zajebista :) te wnętrze mega mi pasuje :) koniecznie wrzuć foty na innych felgach jak już zamontujesz

Jellon aka Revenge Racer [2019-02-06 20:21:09]

Niestety, zaczęło się szaleństwo. Miałem tylko jeździć, a będę dopieszczał. Po oględzinach naszego forumowego rzeczoznawcy wyszło ,że zachowana jest w oryginale, bezwypadkowa i na liczniku rzeczywiste 32 tys. km. Niestety lakier ktoś przepolerował za mocno do sprzedaży i poprzecierał, idzie więc pod nowy lakier. Potem do roboty pocenie dyfra i skrzyni, może nowe zawieszenie, a na pewno przegląd hamulcy. Na razie wygląda jak ze złomu :-).

Cortina [2019-02-07 20:47:04]

Tak już nie chciałem się za bardzo mądrzyć, ale sprawdź też panewki na korbach, bo chyba trochę zagrały przy wyjeździe z garażu.

bobik liil [2019-02-07 21:04:14]

Ważne że wypolerowana :D

Mysza liil (EM) [2019-02-07 21:10:59]

Sprawdzę je na pewno, ale myślę ,że dostały w tyłek przez nie zmieniany olej ,a przepalany był regularnie.

Cortina [2019-02-08 21:40:51]

Pierwsza rzecz z długiej listy do zrobienia, wypolerowany i ze znaczkiem "podwyższającym" moc. Niestety oryginał jest do zdobycia ,ale nie wart tych chorendalnych pieniędzy. Rozebrałem też już skrzynię z nagrzewnicą, oczywiście wszelkie gąbki które tam były zgniły, a na klapach i nagrzewnicy rdza. Klapy do proszku a nagrzewnica na czarno lakierem na rdzę, oczywiście po oczyszczeniu. Będzie długo i będzie bolało, po blisko 50 latach za dużo pierdoł, które razem tworzą listę długości rolki papieru toaletowego. Pozdrawiam.

Cortina [2019-02-14 22:43:10]

SS? Jak chcesz SS to kup sobie SS. Teraz to jakbyś na Capri założył znaczek z Mustanga.....

dred [2019-02-14 23:40:27]

Święta za nami... choinki raczej rozbieramy...

Szafa !G.O.P! [2019-02-14 23:44:36]

może dziadek służył w wermachcie? :)

wąski77 [2019-02-15 12:44:12]

Oryginalny nowy znaczek kosztuje ~100zł więc faktycznie horrrrrrrendalnie :)

https://rover.ebay.com/rover/1/710-53481-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575422630&campid=5338368733&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fitm%2FNOS-FORD-CORTINA-MK3-L-XL-GRILL-BADGE%2F303058840578%3Fepid%3D1824019025%26hash%3Ditem468fb6ec02%3Ag%3A-dUAAOSwM1FcYcWm%3Ark%3A96%3Apf%3A0

Konar [2019-02-15 12:48:09]

wąski, jeśli w Wermachcie to miałby raczej na grillu napis Gott mit Uns ;)

Młody_wFe [2019-02-15 13:30:01]

Albo "HH" ;)

gryziu liil (EM) [2019-02-15 15:38:46]

No rzeczywiście jest za stówkę, dzięki za podpowiedź, ale w takim razie będzie bez znaczka, bo za stówę to kupię już przewody hamulcowe. Jak już mówiłem za dużo wydatków, przekroczę już nominalną wartość tego zabytku ,dalsze "szlifowanie" tego diamentu to już będzie przesada, zaczynam przekraczać trzydzieści tysi po lakierze. Sorry ale nie.

Cortina [2019-02-15 22:26:37]

Kolego nawet jeżeli ten znaczek kosztowałaby 15 PLN to
" sorry ale nie ".

leetvoos [2019-02-15 23:33:41]

Ten znaczek po prostu wygrzebałem z szuflady w piwnicy, ale ok będzie bez znaczka i już. Pozdrawiam.

Cortina [2019-02-15 23:59:53]

To jest fabryczny kolor i fabryczne wnętrze ?

Jarek [2019-02-16 08:33:14]

Tak. Oprócz dachu.

bobik liil [2019-02-16 08:47:47]

Nie wiem właśnie, co zrobić? Zachować podwójne malowanie ,które ktoś sobie odwalił, czy wrócić do jednokolorowego oryginału? Co radzicie jako obyci z różnościami fordowskimi?

Cortina [2019-02-16 23:02:02]

Patrz co Ci serdycho podpowiada....
Mi tam się biały dach podoba wew tym wozue

Ignacy [2019-02-16 23:18:09]

Najpierw trzeba sobie odpowoedziec czy sie chce miec oryginal czy nie...
Bo rozkmina czy malowac dach... a czy nie dac 100na ori znaczek...
Jakos to nie idzie mi tu w parze.

Szafa !G.O.P! [2019-02-17 20:56:39]

Witam ponownie, lakiernik orzekł, że zrywa do gołej blachy i już, niestety albo i stety tylko z zewnątrz. Znaczek oryginalny zakupiony. trochę popracowałem nad zestawem nagrzewnicy. Rozebrałem, przesłona poszła do proszku, nakleiłem nowe gąbki i uszczelkę po zewnętrznej, polakierowałem na czarno i czeka. Ciekawa sprawa z kierunkiem, lustro spoko, a gniazdo tak zrosło się z żarówką że wyrywałem ją szczypcami, dziwne ale zakupiony już nowy. Na razie tyle, lakiernik jak zrobi jakieś zdjęcia to wrzucę, ale to pewnie potrwa.

Cortina [2019-02-27 21:17:52]

Mam pierwsze zdjęcia z lakierni.

Cortina [2019-03-02 12:25:07]

Zaczynasz iść w dobrym kierunku a nie SS :P

Shadow [2019-03-02 20:16:56]

I na ile % ten lakier oryginalny był?Jakiś klar dokładny? jakieś zaprawki ? Czy cały już był wcześniej przemalowany?

bobik liil [2019-03-03 16:21:45]

Wnętrze jest kozak 😎

lagunaSF [2019-03-03 17:52:11]

Lakierowany był cały, dość prymitywnie, ale chociaż ktoś przed tym lakierowaniem wymienił przednie i tylne błotniki, szpachla tylko na łączeniu tylnych błotników na słupkach. No, ale może gdyby nie to, że ktoś chociaż w ten sposób o Cortinę zadbał to by nie była w tak dobrym stanie.
Z myślą o składaniu po lakierni poczyniłem trochę zakupów, oto 1/3 z nich, te najnowsze.

Cortina [2019-03-03 19:41:03]

Co się działo z autem że ktoś wymieniał całe tylne błotniki? Masz może zdjęcia gdzie była szpachla, zgrzewy w bagażniku?

Pająk [2019-03-03 20:52:41]

Może chodzi o nadkola...

Ignacy [2019-03-03 21:04:04]

spawy są na tylnych słupkach powyżej linii szyb. Podejrzewam, że żarła je rdza, bo teraz też od spodu są całe rude, gdyż chlapacze były tylko z przodu.

Cortina [2019-03-03 21:22:55]

Jak dla mnie to mogą być fabryczne miejsca łączenia blach. Wklej jakieś foto.

dred [2019-03-03 21:50:28]

Niestety, jest to opis od lakiernika, nie zrobił mi fot tego miejsca a już pchnął robotę dalej, więc to tylko przypuszczenia lakiernika. Tak mi to przedstawił.

Cortina [2019-03-03 22:54:40]

Powoli ale do przodu. Do wyspawania niestety jak widać dwoje drzwi, poza tym zdrowo.

Cortina [2019-03-13 12:59:34]

No ,udało się zdobyć 1,6 . Zawsze to 10 koni więcej. Może teraz pomaluję miskę olejową na czerwono, jak w oryginale to będzie szybsza....ha ha ha.

Cortina [2019-04-17 23:38:22]

Czemu od razu 2.0 nie wsadzisz? Będziesz się z 1.6 bawił?

Szafa !G.O.P! [2019-04-18 06:22:56]

Może dlatego, że 1.6 Kent siada w to auto bezinwazyjnie, a przejście na Pinto to nie tylko nowe poduszki i linki, ale nawet cały wydech puszczony po drugiej stronie auta...
Pozdreaux

KRK 4m [2019-04-18 07:32:57]

Tym bardziej, że ma mieć lub już ma żółte blachy...

bobik liil [2019-04-18 07:47:23]

O kurde przepraszam. Jakos nie pomyslalem ze tan kebt jest. Jakosbz automatu uznalem ze pinto.

Szafa !G.O.P! [2019-04-18 08:25:17]

Witam. Wreszcie skończona blacha, może jeszcze trzy tygodnie i będzie kolor. Okazało się ,że był mały kłopot, po uderzeniu wstawili tyny błotnik nie prostując nic pod nim i wyyył jak diabli, teraz jest już równo z drzwiami. Powoli też składa się 1,6 Kent. :-) Pozdrawiam.

Cortina [2019-05-15 19:56:20]

Teraz to dopiero blacha skończona. Miało być trzy tygodnie ,będzie trzy miesiące.
Może już z górki....może w sierpniu. A tak się dziwiłem, ileż to czasu ludzie odnawiają te swoje klasyki, a tu masz z ludźmi nie idzie się porozumieć, a co tu dopiero dogadać.

Cortina [2019-06-25 23:15:14]

Kibicuję i chciałem coś napisać, ale nie rozumiem Twojego powyższego wpisu i nie potrafię się odnieść do tej wypowiedzi. Coś Ty miał na myśli???

wiśnia [2019-06-26 07:22:14]

Przed piaskowaniem komory wypadałoby wszystko zdemontować. Piasek jednak odbija się i wciska wszędzie gdzie nie powinien.

Nie porównuj kompletnej odbudowy z remontem o takim zakresie jak robisz. Bo jak widze to wnętrze masz nierozmontowane, wiązkę nie wyjętą etc. Ile robisz sam? Bo naprawdę czasem nad jedną cholerną śrubką siedzi się pół dnia....... Samo przegwintowanie wszystkich otworów w karoserii po lakierowaniu i konserwacji zajmuje cały dzień.

Mi zeszło z Granadą 4 lata. Ale wykręciłem i wkręciłem każdą śrubkę w tym aucie w międzyczasie cynkując ją na złoto, srebrno lub czarno w zależności jak było oryginalnie. A już pomijam, że trafiały w miejsca z których zostały wykręcone.

Teraz nie wiem czy drugi raz bym się tego podjął...

dred [2019-06-26 10:05:19]

Czy na drążkach reakcyjnych masz założone tulejki tam gdzie przychodzą pianki? Bo nie widać za bardzo na zdjęciach. A ich brak spowoduje zniszczenie gwintów na drążkach i otworów w belce.

dred [2019-06-26 10:08:02]

... prawda jest taka, ze blacharka prawie skończona... :))

wąski77 [2019-06-26 11:18:30]

Witam, co do rozbierania całości to nie było sensu, samochód był i jest w rewelacyjnym stanie blacharskim. Co do tulei na reakcjach to moja Cortina jest przed liftem, więc to mechanicznie jeszcze trochę Mk2 i te tuleje przykręcane są do sanek i dopiero przechodzi przez nie drążek, ale już je mam od Chudera. Jeżeli chodzi o wydłużający mi się w nieskończoność czas to właśnie mam na myśli to, że nie robię pełnej restauracji i miałem wielką nadzieję na miniony zlot koło Płocka, bo to rzut beretem ode mnie.
Niestety nie wyszło, gdyż po rozpoczęciu prac stała miesiąc nie ruszona. Jak jednak jak już rusz,y to może optymistycznie jeszcze w tym roku pojeżdżę.
Pozdrawiam wszystkich.

Cortina [2019-06-30 17:11:28]

Z tym Mk.2 to już ciut przesadziłeś - to auto nie ma z Cortiną Mk.3 w zawieszeniu ani jednej wspólnej części. Wczesne Mk.3 są tożsame z dziobakiem ze skośną deską (1970-72) i z żadnym autem więcej. Cortina Mk.2 to pod blacharką to samo co Capri Mk.1 - zawias przód, tył, silniki, skrzynie i tylny most są wzajemnie wymienne.
Pozdreaux

KRK 4m [2019-06-30 17:37:25]

KRK, były wymienne, ale były tez różnice w gumach w zawieszeniu, jak i samej belce pod silnikiem. Swego czasu sam ściągałem simerbloki w budę do kołyski bo są pełne i dużo mniejsze.

ObI [2019-07-01 12:33:42]

Ale dziobak ze skośną deską też ma takie. Małe i pełne. Później dostał trójkątnych.

granadziarz_3M [2019-07-01 15:18:16]

Tak. To chyba był największy strzał w kolano w tych wozach.

bobik liil [2019-07-01 15:40:34]

OK, Obi - mnie chodziło o to, że Cortina Mk.2 za wyjątkiem silników Kent 1.3 i 1.6 nie ma żadnych wspólnych elementów z Cortiną Mk.3.
Mk.1 i Mk.2 to typowe angielskie Fordy z lat 60-tych (Anglia, Escort, Corsair, Capri) - McPherson z przodu, a z tyłu pióra. Natomiast Mk.3 i Mk.4 poszły drogą Fiata 124 - z przodu podwójny wahacz, a z tyłu four link i spirale.
Pozdreaux.

KRK 4m [2019-07-01 18:15:51]

Tak tylko formalnie - 124 ma 5-link (4 równoległe do osi symetrii i panhard) a ford poszedł w W-link

granadziarz_3M [2019-07-01 20:03:48]

Co racja, to racja - tu Fiat zbratał się (koncepcyjnie) z Oplem :)
Pozdreaux

KRK 4m [2019-07-01 23:07:56]

Pozamiatane :)

ObI [2019-07-02 08:27:01]

Powoli do przodu. Baaardzoooo powoli. Nowy zakup i niespodzianka z wyjazdu, miła i zaskakująca. Pozdrawiam.

Cortina [2019-07-20 01:48:53]

No ,idzie ku lepszemu, wakacje ale jednak.... prace powoli do przodu.

Cortina [2019-08-07 00:22:50]

Witam ponownie, znów krok do przodu. Pozdrawiam.

Cortina [2019-08-21 18:44:14]

uuu... silnik w skrzynce na warzywa... tylko łapcie za dno przy podnoszeniu :P
piękny lakier

Ignacy [2019-08-21 20:09:06]

I znów bardzo powoli, ale względnie tanio. Bardzo względnie. Pozdrawiam.

Cortina [2019-09-21 01:04:31]

Hej , piekne auto tapicerka czerwieni omg bombowa , kolor nadwozia zawsze ujdzie ale felgi aaaa po mojemu to bym jakieś właśnie "hamerykańskie" zarzucił :) auto piękne :D
P.s. pytanie na świerzo bo też miałeś taunusa a ja się zabieram za cały kompleksowy remont zawieszenia , czy te wszystkie tuleje , tylne mosty, wahacze przednie tylne to jest wszystko to samo co w taunusie i tak szukać po sklepach ??
P.s.s. wrzuć linka do sklepu z tymi tylnymi końcówkami wahaczy jeśli to tak jak myśle i wszystko pasuje do tauniego , dzięki wielkie

Tweed [2019-09-21 09:03:06]

Praktycznie pasuje wszystko od Taunusa, tylko że moja jest sprzed liftu i tu jest delikatny problem ,bo trochę namieszali zostawiając co nieco z poprzedniego modelu więc pewne rzeczy musiałem kupować znów bo nie pasowało. Ale po lifcie to już spokojnie Taunus. Pozdrawiam.

Cortina [2019-09-22 09:57:37]

W sensie tuleje belki były mniejsze czy jeszcze coś innego

mateush (proko) 3M [2019-09-23 20:33:30]

Mniejsze tuleje wahaczy, mniejsza tuleja maglownicy inne tuleje sanek, mniejszy dyfer.

Cortina [2019-09-23 21:17:43]

Witam ponownie, znów krok do przodu. Pozdrawiam.

Cortina [2019-10-22 15:43:39]

w tym kolorze zdecydowanie ładniej niż w tym szarym. Ładna maszyna

wąski77 [2019-10-22 15:49:00]

dodałbym jeszcze czarny winyl i perfeccto

marian212 [2019-10-22 16:53:52]

winyl tak, świetnie by tu pasował choć niekoniecznie czarny. Taki ecru też by był piękny.

wąski77 [2019-10-22 17:37:38]

ładnie ładnie :D podoba sie mnie to

mishq (Mateusz G.) [2019-10-22 21:48:40]

Witam jeśli to nie jakaś wielka tajemnica to może podasz orientacyjne koszta takiej odbudowy ? ewentualnie namiary na dobrego blacharza i lakiernika :)

zeton [2019-10-29 00:05:36]

Witam. Pierwsza luźna przymiarka silnika. Do odpalenia jeszcze długa droga. Mimo teoretycznej zgodności, że Kent to Kent, dużo pierdół do ogarnięcia. Pozdrawiam.

Cortina [2020-02-11 22:09:54]

[ dodaj nowy komentarz ]