Michałk - Ford Capri Mk Ia 1500 1971

Biały

Piekny biały i może skusisz sie takiego pozostawić ? Nawet jesli będzie to trwało 5 lat to i tak warto ;-)

bogdanw [2004-10-15 16:35:57]

---

Biały

Zgadzam sie z przedmówcą zostaw kolor biały.Będzie niepowtarzalnie wyglądał z tym winylowym dachem.Coś jak w hydrozagadce tylko tam chyba był facelifting.

Arni12 [2004-10-15 17:27:06]

---

pamiętam jak chciałem go kupić i w mojej wizji też miał byc biały :D

nOx [2004-10-15 17:53:46]

---

OMG

Wersja piękna - XL , winyl , bialutki....
Cieszy kolejna MK1 na stonie , no i kolejna 1500 :)
Ale 2 lata to krótko - lepiej z góry przyjmij 3-4 , bo roboty masz dosć troche

Licze że bedzie oryginałem w jak największym stopniu , tylko nie wyskocz za jakiś czas ze chcesz robić V8 albo coś takiego :)
Pozdrawiam

marian212 [2004-10-15 18:06:49]

---

hmmm jak oglądałem te Capri (zima 2003) to już było z jego blacharką bardzo kiepsko - napewno to odbudujesz ???? silnika 1500 escort nigdy chyba nie miał żaden wiec o co chodzi ? to Capri całkiem ciekawe vinyl środeczek GT i prawe drzwi były dośc mocno porośniete mchem. Tylny pas masz oryginalny szcześliwcu ale z przodu było nieźle nakombinowane - no i ta maska wzmocniona w pełni profesjonalnie ;-) na nitach w ceowniku a i tak przy otwieraniu sie łamała.

MikeB4 [2004-10-15 21:53:52]

---

Co do koloru to ja uważam że...............

Mam nadzieje że będziesz zadowolony ze swojej pracy którą wkładasz z uporem maniaka,ale to jest chwalebne poświęcenie.Moim skromnym zdaniem i moją skromną wizją ten samochód powinien mieć kolor zielony.POZDRAWIAM

Olivier78 [2004-10-15 22:10:41]

---

jeśli chodzi o blacharke to po czyszczeniu okazało się że niejest tak żle i odbudować się da. Coprawda maska będzie inna ta sie do niczego nienadaje ale ogólny stan niejest tragiczny. Kolor będzie zielony ciemny(oryginalny był żółty) tapicerka jasno brązowa lub ciemny beż. Co do silnika to faktycznie jest to od escorta ale niestety niemam innego i narazie będzie taki a może kiedyś jak sie trafi to będzei oryginalny.

Michałk [2004-10-15 22:40:38]

---

Samochod marzenie....

Witam serdecznie! Co prawda nie dane bylo mi zobaczyc tego samochodu na wlasne oczy, ale z opisu oraz ze zdjec wynika, ze jest to niesamowity samochod. Trzymam kciuki za prace nad jego renowacja i mam nadzieje ze rezultaty beda takie jakich oczekujesz. Jesli chodzi o kolor samochodu, to ciemna zielen bedzie strzalem w przyslowiowa dziesiatke! Pozdrawiam i zycze duzo wytrwalosci w pracy!

Witekk [2004-10-15 22:55:01]

---

ale jak 1500 w escorcie ?? jaki to silnik ??

MikeB4 [2004-10-15 23:12:54]

---

silnik

jesli to V4 to prawdopodobnie jest oryginalny, dlaczego uwazasz ze jest z Escorta?
z przodem bedziesz mial nieco zabawy ale wnetrze wyglada niezle jak na Mk1

camaro [2004-10-16 12:09:47]

---

widlak czy rzedówka ?

Nie dość że Escort nigdy nie miał 1500, to przede wszystkim nigdy nie miał widlaka. Jeśli więc jest to V4 1500 to najpewniej oryginalny [przed liftingiem standard] albo conajwyżej ze starych Taunusów 15M P4/P6 lub 17M P5/P7. Jesli natomiast jest to R4 1500, to albo z jeszcze starszego Taunusa 17M P2/P3, albo z Consula 315, Cortiny MkI lub Corsaira.
Ale na pewno nie z Escorta :)
Pozdro.

KRK 4m [2004-10-16 12:56:55]

---

wow!

no zdaje sie być w gorszym stanie niż mój, hmmm cięzko będzie, ale mam nadzieje że dasz rade, wytrwałosci życze.

Daniel vel Treetop liil (EM) [2004-10-16 15:16:22]

---

Z tego co pamiętam jak oglądałem tą jedynkę na jesieni 2001 i niemalze ją kupiłem (niestety miałem problemy z dogadaniem się kto jest właścicielem bo ojciec pokłucił się z synem;)) to wtedy była w kiepskim stanie. Nigdy nie zapomnę jak wsiadłem do niej i usłyszałem trzask pękającej dermy na siedzeniach.
Co do silnika to pod machą nie było niczego oprucz skrzyni, a rzędowy silnik z escorta leżał pod płotem. Koleś (właściciel) miał wtedy jeszcze czerwoną 1.5V4 i z tego co mi wiadomo jeżeli teraz masz pod machą właśnie 1.5V4 to koleś przełożył z tego czerwonego.
Masz fajny gadżet w tej jedynce - podgrzewaną tylną szybę:) no i ten winyl mniam:P
Powodzenia w pracach, i życzę dużo cierpliwości a będziesz jej potrzebował.

michukrk [2004-10-20 17:58:48]

---

Powodzenia!!!

Przód rzeczywiście do zrobienia, ale reszta nieźle się chyba trzyma. POza tym wnętrze całkiem, całkiem... Powodzenia w remioncie!!!

Mach100 [2004-12-10 21:47:51]

---

Dzięki za słowa otuchy!

Dziękuje za wsparcie duchowe. Pracy jest żeczywiście sporo i potrwa to troche, lecz napewno będzie warto. Co do silnika to wyjaśniłem wszystkie wątpliwości i jest to nie 1500 jak spoczątku myślałem lecz rzędowy 1600GT. Wnętrze niestety tylko na zdjęciach wygląda tak ładnie ale w niedalekiej przyszłości myśle że się to znieni.

Michałk [2004-12-11 20:53:05]

---

na jakim teraz etapie odbudowy jestes ?
pozdrawiam i powodzenia

szecho [2005-08-18 00:00:13]

---

No w końcu pokrzepiła mnie myśl, że nie jestem jedynym wariatem który chce Caprika odbudowywać z ruiny=D

Zajefajna jedynka... kiedyś sobie jeszcze taką sprawię, nie ma innej opcji. Ja bym go pomalował w British Racing Green do tego trochę chromów, skórzane tapicerki i autko jak marzenie. Pozdroxy

Wroniasty [2005-08-18 07:24:05]

---

A po co skórzane ? Te są ładniejsze

Kurde ciekawe czy jeszcze robisz to sito , bo on był straszny jak go oglądałem.

MikeB4 [2005-08-18 11:14:03]

---

A te nie są skórzane?

babejsza [2005-08-18 11:35:37]

---

Nie - są skórko podobne ;-) (normalny skaj), tak jak w każdym oryginalnym FC

Koniu [2005-08-18 11:56:53]

---

Faktura jest tak skóropodobna , ze nawet tapicerzy sie nabierają.

marian212 [2005-08-19 01:14:05]

---

jestesm jeszcze w trakcie blacharki niestety z braku czasu idzie to powoli ale mam nadzieje że do zimy zdąże pomalować.

Michałk [2005-09-16 22:25:35]

---

Nie ma pospiechu.... Dobra blacharka wymaga czasu ;) , zawsze tak mowilem ...

marian212 [2005-09-17 23:51:06]

---

[ dodaj nowy komentarz ]