capri.pl: Daniel vel Treetop liil (EM) - Ford Capri Mk II 1.6 R4 Pinto L 1977 "złośliwiec"

Daniel vel Treetop liil (EM) - Ford Capri Mk II 1.6 R4 Pinto L 1977 "złośliwiec" - tuning :) silnika = jego wymiana? :/

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel:	Daniel vel Treetop liil (EM)
Samochód:	Ford Capri Mk II 1.6 R4 Pinto L 1977 "złośliwiec"
Status:	aktualnie posiadany
Aktualizacja:	2008-06-11 22:40:52

[ powrót do głównej strony prezentacji samochodu ]

w związku z zakupem gaźników zdecydowałem sie zrobic tez głowice, chyba niestety, a może to i dobrze, ale do pocztku... najpierw pomiar ciśnienia na garach
11 11 6 11 :/
po ściagnięciu głowicy niestety wyglada to na pęknięty pierścień, bo jest spora rysa pionowa na gładzi, a progi sa takie że możemy za nie złapać i wyciągnać silnik :D

p.s dzięki za pomoc Gryziu.

Coś tam sie dzieje cały czas. Walka trwa, a jest z czym walczyć bo narazie maska nie ma większej ochoty sie zamknąć, no i oryginalne servo sie nie zmieści :D

Komentarze

A tak ładnie chodził... no nic działaj Daniel, będzie jeszcze ładniej chodził;) U mnie wyszło z kolei, że zrobił się wżer na czwartym cylindrze (od stania) i też silnik do roboty, a też bardzo ładnie chodził...

P.S. - Co będziesz dłubał oprócz głowicy i gaźniczków? Szybszy wałek, głowa w dół? Ile chcesz z tego mocy pocisnąć?

Wroniasty [2006-10-19 00:47:39]

A juz masz ssacy do tych gazniczkow ??

ObI [2006-10-19 08:58:19]

Spoko, prawie ;)

Mysza liil (EM) [2006-10-19 09:04:50]

To może jakiś rozwiert z tłokami z 2.8 bo to ostatnio takie modne ;) ?

michukrk [2006-10-19 10:48:54]

cel jeszcze nie jest do końca sprecyzowany, w końcu mam na to całą zime :) głowa już na 100% ulegnie modyfikacjom, co do dołu to narazie szukam zdrowego dołu z blokiem 205 jesli coś znajdę to bede myślał co dalej, jesli nie znajde to bede musiał szukać całego silnika i wtedy prace się przesuną ze względu na koszta, zobaczymy.

p.s Obi ssący juz przeszedł pierwsza fazę projektową ;)

Daniel vel Treetop liil (EM) [2006-10-19 15:51:11]

Treetop, a co to za zaworek na przewodzie do nagrzewnicy? To oryginał forda, czy jakaś wydumka? :)

m.kozlowski [2007-01-08 12:34:31]

Oryginał Motorcraft'a :), nie latany na gazie :)
Spytaj 30rs'a to potwierdzi :D

gryziu liil (EM) [2007-01-08 12:46:09]

He he no i oczywiście nieodłączne browarki przy zmaganiach z bryką :)

Mike_mk3 [2007-01-08 13:30:48]

zrobie zdjęcie makro normalnie z napisem MOTORCRAFT a tak naprawde to nie chce mi się tej historii opowiadać po raz kolejny, tzra było na zloty przyjeżdżać ;)

Daniel vel Treetop liil (EM) [2007-01-08 13:43:07]

zloty zlotami ale jak sie poszuka to i pewnie jest opisany wczesniej ten oryginalny zaworek :D

Wojdat [2007-01-14 15:58:51]

no panie treetop, jeśli angol nie uda greka to mamy wałeczek - PIPER CAMS
285 ULTIMATE ROAD CAM

Pająk [2007-01-18 22:30:24]

No, no... brzmi fantastycznie:) To co Treetop, pierwsza 10 na PC?;)

Wroniasty [2007-01-18 23:30:26]

no Pająk świetna wiadomość :) mam nadzieje że sie wszystko uda i wałek wyląduje w tym projekcie...

Wroniasty jeszcze sie bede musiał nauczyc tym jeździć, a heble na tym PC będą seryjne.

Daniel vel Treetop liil (EM) [2007-01-19 10:24:22]

Na pewno heble będą seryjne, nie wyrobisz się ze zrobieniem hebli? Chociaż wentyle na przód przy takim motorze... chociaż zrób jakiś nawiew na tarcze na PC. Bo szkoda hamulowniki spalić.

Wroniasty [2007-01-19 14:33:40]

to są seryjne heble, ale dobrej jakości, choć pewnie i tak nie dadzą rady :) czasowo dałbym rade napewno, ale finansowo sie nie uda i tak projekt jest odchudzony bo miał być rozwiert na 2.1 ale w tym roku uda się zrobić tylko (albo aż) góre, póki co dół będzie seria, a przez kolejna zime zrobi sie nowy dół 2.1 taki jest plan... a co do hebli zastanawiam sie co można zrobić tanim kosztem, napewno dobre klocki i zmiana serva i pompy z Grani (już w drodze), jest sens zmieniac płyn (w tej chwili dot4)? z wentylacją tam zsłabo raczej ze względu na przedni pas, jakies pomysły?

Daniel vel Treetop liil (EM) [2007-01-19 15:34:03]

Samo PC to mu hamulce przeżyją raczej. Gorszy dla hamulców jest raczej trening przed PC :D

Kżyho [2007-01-19 16:29:21]

dokladnie, hamulce na PC2006 też mialem 100% seria, dały rade.

Pająk [2007-01-19 17:57:44]

Daniel a ta pompa i servo od grani to dokladnie od jakiej??

Ligacz 3M [2007-01-19 18:33:55]

nie wiem, dostane w swoje łapki to bede wiedział dopiero, jak sie nie da zaoadoptowac to bedzie na zapas, jest do czego jakby coś... Pająk mam taką nadzieje.

Daniel vel Treetop liil (EM) [2007-01-19 19:38:30]

Pająk, z tego co pamiętam to chyba spłonęły po ostatnim kółku? A treetop Złośliwcem do domu musi jeszcze wrócić :).

Młody_wFe [2007-01-19 23:16:52]

spłoneły jak spłoneły, jeżdże do dziś a większości chyba śmierdziały :D

Pająk [2007-01-20 09:52:55]

Ligcz nie ma znaczenia od jakiej Grani
i tak trzeba troche powalczyc i poprzerabiac
ale efekt daje

Wojdat [2007-01-20 16:37:41]

w transicie "przypaliły" mi sie hamulowniki tylko na treningu. Nie ma co sie martwiić, dadzą rade :) Choć nie tak efektywnie, ale stracić, raczej ich nie strecisz wiec bez cićnienia, lepiej wolniej a konkretnie :)

spawn [2007-01-22 02:25:09]

Treetop , A w ramach tuningu kranik zostaje ???? :)

ObI [2008-04-14 13:14:03]

hehe... no niestety juz nie będzie sie z czego śmiać ;) no chyba że nam sie silnik z tym całym ustrojswem pod mache nie zmieści, bo istnieje taka możliwość :o ale w razie czego zakupiłem już drugą maske i sie zrobi "novą vizje mocy" ;)

Daniel vel Treetop liil (EM) [2008-04-14 14:34:07]

[ dodaj nowy komentarz ]