[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | Trójkąt   |
| Samochód: | Ford Taunus TC I Vx 1975 "Black Widow II" |
| Status: | aktualnie posiadany (od 2014-08-07) |
| Aktualizacja: | 2021-12-28 23:38:03 |
Ostatnie zdjęcie w całości takiej w jakiej taunusa kupiłem. Od tej pory już nigdy nie będzie wyglądał tak jak dotychczas :)
Jak narazie zaskoczenia nie ma, zgnity tam gdzie zgnity taunus być powinien. Tyle tylko że ten egzemplarz ma ocynkowaną blachę :]
Zdjęcia powinny trafić do wątku: "Co kmiot potrafi .. ."
Ale z drugiej strony wszystkie naprawy blacharskie z wykorzystaniem blachy ocynkowanej oraz nitów samozrywalnych są wykonane bardzo starannie i ktoś kto to robił poświecił naprawdę bardzo dużo czasu na dopracowanie szczegółów :))
Gdyby zamiast nitownicy użył migomatu to naprawa była by wykonana zdecydowanie lepiej niż większość ulepów jakie widziałem.
Plus taki że buda nie była nigdy spawana, a nitowane progi, nakładki i łatki łatwo odwiercić i zrobić jak należy.
Na razie jestem optymistą, zobaczymy jak dalej po rozebraniu całości.
29-12-2014
Koniec świąt, rzeczywistość okazała się brutalna :))
Nadzieja, że pod nakładkami z blachy ocynkowanej znajdę idealne nienaruszone progi, legła w gruzach.
Mocowanie pasów od strony pasażera i kierowcy.
Trochę innych kwiatków:
Nadkola nieco mnie zdziwiły. Były tak dobrze zaszpachlowane że wcześniej nie zauważyłem nitów :) reperaturka pierwej sort. Rant wykonany z mieszaniny: piasku, szpachli, żywicy, silikonu i kleju poliuretanowego.
Zacząłem poważnie zastanawiać się czy nie pójść za przykładem poprzednika i nie zastosować do naprawy żywicy. szpachli, plasteliny oraz lepiku :) Na dach rzucić blachodachówkę a podłogę zazbroić i zalać betonem B25.
-----------------------
09-02-2015
2 godziny wyrwane do pracy w garażu poskutkowały wykonaniem łap do silnika, i obsadzeniem go w miejscu gdzie Henry przykazał. Trochę ciasno na pompę wspomagania ale przy sztywnych poduszkach nie powinno być problemu.
Pod MT75 trzeba podnieść tunel, po przeróbce zdemontuje zawieszenie i buda idzie do piaskowania.
-----------------------
26-02-2015
Kunsztownie wykonane reperaturki rantów :) składają się z 2 a może 3 warstw, każda ładnie dogięta i przynitowana...
Zdjęcie mat bitumicznych odsłoniło podłogę w nie najgorszym stanie. Pomijając dziury w miejscu podpory lewarka reszta jest zachowana wyjątkowo dobrze :)
Niestety podszybie... miało kilka małych dziurek na zewnątrz, a to nie wróżyło dobrze. Po odwierceniu zaawansowana korozja. Ford chyba zapomniał zabezpieczać to miejsce w fabryce.
Na koniec drobiazg dla poprawienia sobie nastroju. Żeby nie było że tylko wycinam i odkrywam coraz to nowe dziury, to dziś wspawałem pierwszą łatkę :) tylne mocowanie fotela w zasadzie nie istniało.
A teraz już jest :)
Never ending story.
Kilkadziesiąt odwierconych zgrzewów później...
-- 2016 jakiś tam postęp prac
-- 2017 Zapek wziął nie zaplanowany urlop więc trzeba było zakasać rękawy i samemu znów zacząć dzióbać :)
-- 2021 covidowa izolacja ma swoje plusy :) pojawiła się motywacja do dalszych prac.
