[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | AndrzejK  |
| Samochód: | Ford Capri Mk III 2.3 V6 Koeln 1983 "Caprik" |
| Status: | sprzedany (w posiadaniu od 2013-09-14 do 2019-05-17) |
| Aktualizacja: | 2018-02-11 13:41:33 |
[04-10-2013] - Pierwsze naprawy, dopieszczanie
- regulacja zaworów
- wymiana gum maglownicy
- poprawienie wklejenia szyby (lewy tył)
- wymiana wiskozy
- wymiana tylnej półosi razem z łożyskiem
[04-2014] - Pierwsza "sesja SPA".
- regualcja zaworów
- wymiana oleju + filtr + podkładka pod korek spustowy
- uszczelki rantu nadwozia przy drzwiach nowe
- "odświeżenie" gaźnika
- wymiana gum i tulei stabilizatora tylnego
- kopułka palec przerywacz aparatu zapłonowego
- wymieniony płyn chłodzący dolny + nowy korek chłodnicy
- nawiew
- skasowanie luzy na łożyskach kół przednich obie strony
- wymienione dwie końcówki drążków kierowniczych
- zawieszenie tył tuleje resorów tylnych poliuretanowe, gumki wieszaków resorów tylnych, wieszaki resorów
- termostat, pokrywka termostatu, uszczelka
- klamka pasażera
- podgrzewanie tylnej szyby
- podświetlenie deski
- podkładki pod podłokietnik na drzwiach
- wymieniony nawiew na szybę po stronie kierowcy
Zapewne jeszcze kilka innych drobiazgów, o których już zapomniałem.
[06-2014] - Detailing
Czarny Caprik przeszedł gruntowny detailing lakieru i wnętrza w G-Force Auto Detailing. Efekt końcowy wyrywa z butów, choć ujawnił również sporo mankamentów ;)
Detailing lakieru i wnętrza w G-Force Auto Detailing (http://g-force.pl/)
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.711923155522589.1073741930.131541040227473&type=1
[08-2014] – Przymusowa sesja prawie-jesienna
- remont mostu :(
- lusterko prawe
- osłona przekładni kierowniczej
- pompa hamulcowa (nowa)
- klocki hamulcowe
- przewody hamulcowe
[2015]
- komplet nowych opon
- nowa chłodnica
- czyszczenie i uszczelnianie pompy wody
- zmiana kierownicy na wersję RS
[2016]
- całkowity remont gaźnika + wymiana uszczelki pod kolektorem na nową
- wymiana docisku sprzęgła
- nowa linka gazu
[2017]
- nowy akumulator
- nowa linka sprzęgła
- nowe siłowniki klapy (w końcu nie trzeba przytrzymywać głową...)
- malowanie zderzaków, wymiana podpór, dołożenie "kłów", wyprowadzenie ich na prostą
- nowe świece i klemy
- nowy uchwyt drzwi pasażera (narzeczona ma parę w łapach...)
- nowe uszczelki szyb zewnętrzne
- odświeżenie ramion wycieraczek
- mieszek zmiany biegów i ręcznego wymienione na "niedziurawe"
- plastik przy nogach kierowcy wymieniony na "niedziurawy"
- nowy wąż od chłodnicy
