logowanie | rejestracja
capri.pl » Klub » nasze samochody » bestia - Ford Capri Mk III 2.9 V6 Cosworth 1979 » Modyfikacje

bestia - Ford Capri Mk III 2.9 V6 Cosworth 1979 - Modyfikacje

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel: bestia Dokładna lokalizacja na mapie
Samochód: Ford Capri Mk III 2.9 V6 Cosworth 1979
Status: aktualnie posiadany (od 2011-05-28)
Aktualizacja: 2016-12-08 23:54:55

SWAP
Co tu dużo pisać.. Zawsze chciałem mieć jakąś V-kę pod maską :D
Wybór na BOA padł całkowicie przypadkowo. Ogólnie zadecydowała o tym dość "okazyjna" cena kompletnego naboju, choć nie będę ukrywał, że zawsze marzył mi się ten silnik.
Więc z rzeczy, które zostały zrobione:

- akumulator powędrował do bagażnika
- serwo poszło trochę w bok (zawadzało o silnik)
- chłodnica sierra/scorpio
- elektryczne wentylatory (jeden na czujnik, drugi na przycisk)
- podniesienie tunelu na skrzynie + przesunięcie łapy skrzyni
- manualna skrzynia biegów mt75
- przerobienie wału napędowego + przesunięcie mocowania podpory
- nowy wskaźnik temperatury płynu
- nowy układ wydechowy z h-pipe zrobiony od podstaw przez Eddiego :)
- swirl pot na dwóch pompach paliwowych




Cały swap trwał ok pół roku. Niestety po odpaleniu okazało się, że silnik głośno pracuje. Po osłuchaniu stetoskopem słychać było z pod lewej pokrywy zaworów tarcie łańcucha.. No cóż.. Trochę głośno chodzi, ale działa..


Znów trochę czasu zleciało.. Nabiłem Caprikiem sporo kilometrów krążąc "wokół komina" i nie wiem czy bardziej zatęskniłem za siedzeniem w garażu, czy to może bardziej jego niedoskonałości zmusiły mnie to kolejnego dłuższego unieruchomienia..

Więc przyszedł czas na most od volvo. Bardzo długo o tym myślałem i to nie była łatwa decyzja.. Można powiedzieć, że Capri zostało spisane na straty.. hehe
Tak czy inaczej stało się.. Szpera 100% Budujemy driftowóz!! :D
- trzeba było odtworzyć mocowanie resora. Te na pewno długo by nie wytrzymało..
- do tego obniżyliśmy Tył
- założyliśmy nowiutkie hamulce tarczowe z nowymi klockami
- zregenerowaliśmy zaciski
- nowe przewody hamulcowe
- hydrołapa
- magiel ze wspomaganiem sierra/scorpio
- poszerzenie skrętu podkładkami
- grubszy tylny stabilizator 14 mm zamocowany na gumach poliuretanowych




Niestety na przednie zawieszenie i hamulce brakło czasu i funduszy.
W hydrołapie mieliśmy problem z zarobieniem niestandardowych końcówek, co poskutkowało nieszczelnością układu i brakiem możliwości jego prawidłowego odpowietrzenia.. W efekcie tylnych hamulców po prostu nie było.
Mimo wszystko jak na 5 dni roboty, to i tak jestem bardzo zadowolony. I tutaj znów wielkie podziękowania dla Eddiego za pomoc w przerobienie mostu i dla Radara za całą resztę, z którą na pewno sam bym sobie nie poradził :)


Poniżej kilka filmików z testów. Niestety jeszcze dużo rzeczy trzeba zrobić i poprawić. Pomijając prawie totalny brak hamulców, auto w ogóle się nie prowadzi. W przednim zawieszeniu chyba dosłownie wszystko wyj#%*ne :D
Poza tym tył taczka. Bardzo nisko i sztywno, a przód wysoko i miękko. Ogólnie auto jedzie gdzie chce, totalny brak kontroli :D

https://vimeo.com/120376717
https://www.youtube.com/watch?v=iA1u-EPcpaY


Nowe zderzaki..
Nie będę się zagłębiać w ich historię.. Mi też się nie podobają, ale jako tako pasują do całej reszty :D Zresztą moje wymarzone Capri i tak miało wyglądać zupełnie inaczej.. Do tego nowe bajeranckie zegary.




Przyszedł czas na przednie zawieszenie.
Podczas testów okazało się, że spapraliśmy robotę z maglem.
Drążki były zbyt mocno naprężone i przy pierwszej lepszej okazji rozwaliło magiel.
Lekarstwem na to byłoby obniżenie przodu, co miało być zrobione już dawno, ale zabrakło czasu..
Tak się porobiło, że musiałem wyjechać i niestety nie miałem możliwości zająć się tym sam. Zlecanie tego kumplowi w połączeniu z brakiem funduszy poskutkowało co najmniej rocznym uziemieniem.. Ale jakby nie patrzyć Capri źle nie miało, stało w ciepłym garażu z dachem nad sobą :)
Przez ten czas między innymi z przodu pojawiły się sprężyny obniżające, i częściowo zawieszenie od sierry. Wymieniony magiel, oraz trochę nowych elementów tam gdzie trzeba było. Dużo nie brakowało, ale niestety eksperyment z zawieszeniem od sierry zakończył się niepowodzeniem.. Odpuszczamy z tym wszystkim i Capri wraca do domu. Odpala i o własnych siłach wyjeżdża z garażu, ale w tym stanie nie nadaję się do samodzielnej jazdy.. Jeszcze tego samego dnia silnik robi wypad. Szybka akcja na świeżym powietrzu i serce ląduje na stole operacyjnym. Najwyższy czas sprawdzić co tam się dzieje z tym łańcuchem i ślizgami..

Komentarze

Zdecydowanie nie przemawia do mnie ten projekt, ale mimo wszystko dopinguje i kibicuję ! :)

Grzesiek_Rudy Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2016-12-09 09:47:10]


Eee no nie spoko projekt. Te felgi stalowe strukturalne wyglądają kozacko. Szkoda ze nie występują w 4x108 :( sam bym takie wrzucił.

jacob81 Dokładna lokalizacja na mapie [2016-12-09 10:00:33]


Jacob zgadza się, projekt fajny, jest cel - driftowóz itp itd. lecz to nie trafia w mój gust i nie musi ;)

Grzesiek_Rudy Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2016-12-09 10:19:18]


A nie masz problemu z odpowietrzeniem tyłu z powodu odwrotnie zamontowanej pompki od hydrołapy?

mateush (proko) 3M Dokładna lokalizacja na mapie [2016-12-09 12:52:04]


to co mateusz pisze - wyjście na tył jest bliżej tłoczka, wejście do pompki bliżej "dupki" pompki...
może to popier...ście.... :)

bartozłomero Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2016-12-09 12:56:01]


Też, ale mnie uczyli, że wkrętki od góry powinny byc

mateush (proko) 3M Dokładna lokalizacja na mapie [2016-12-09 14:12:36]


Rozstaw pod tylne felgi robiłeś na podzielnicy?

jacob81 Dokładna lokalizacja na mapie [2016-12-09 17:42:46]


Taa, linijką ;) przecież ma most od łosia...

mateush (proko) 3M Dokładna lokalizacja na mapie [2016-12-09 20:24:08]


Ja też nie wiem czy do mnie przemawia ten projekt..
Ale jak sie nie ma co się lubi, to się lubi co się ma ;D
Z hydrołapą problem na pewno polega na źle zarobionej koncowce.
Jeżeli chodzi o rozstaw, to rzeczywiście z tyły most od volvo. Początkowo w planach było przerobienie na 4 szpilki, ale później stwierdziłem, że lepiej dać na przód 5, gdzie jest zdecydowanie większy wybór hamulców tarczowych

bestia Dokładna lokalizacja na mapie [2016-12-10 00:37:15]


Jak sie nie ma ci sie lubi...to po co wstawiać takie zderzaki? Bez nich wyglądałby o wiele lepiej - przecież każdy to widzi i nie ma sie co oszukiwać :D

on_the_run Dokładna lokalizacja na mapie [2016-12-10 00:56:50]


o jejku.. naprawdę ciężkie pytania zadajesz :D
powiedzmy, że temu capri i tak już nic nie mogło zaszkodzić ani pomóc :D

bestia Dokładna lokalizacja na mapie [2016-12-10 01:59:20]


Mijając go na drodze wygląda całkiem nieźle...:P

Popcio Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2016-12-10 09:18:33]


Na dzień dobry o gustach się nie dyskutuje i jak się tak autorowi podoba to nie nasz biznes, ale sam autor mówi że mu sie nie podoba :) A sam go takim uczynił :P

https://www.youtube.com/watch?v=qy03EDdDsBw


Moim zdaniem jak chciałeś iść w styl Mad max to okey ale zderzaki sa ochydne :)

Jak miałby być "ładny mad max" to też banalnie można to zrobić wypieprzyć zderzaki wrócić do tego co miałeś. Wywalić ten próg i poszerzenie z tyłu i pomalować matem. 1 dzień roboty.


tu podrzucam jak mogło by to wyglądać jeżeli chodzi o poszerzenia i stylówę
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/cb/69/ec/cb69ec82ef277c40a1deb47da88458c2.jpg


albo takie coś w mat i jest lodzio miodzio

http://www.werksturbo.ch/CapriCJ14020.jpg

SKUN_3M Dokładna lokalizacja na mapie [2016-12-10 11:08:10]


Można też tak. Mój typ.

michukrk Dokładna lokalizacja na mapie [2016-12-10 11:30:49]


Zderzaki pryszcz - najohydniejszy jest ten grill typu zwieśniaczone BMW. A reszta - cóż... de gustibus...
Pozdreaux.

KRK 4m Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2016-12-10 12:20:52]


tak czy siak odwórt zmian i zrobienie z tego klimatycznego wozu max 2 dni :)

SKUN_3M Dokładna lokalizacja na mapie [2016-12-10 13:01:11]


Jak dla mnie te rdzewiejące Capri bajka :-)

Lesioo Dokładna lokalizacja na mapie [2016-12-10 19:13:49]


Może, nie mój typ - ale niezły gangus :)

Badyl Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2016-12-10 23:12:57]