kwiatekSF - Ford Transit Mk II 2.1 OHC EFi Turbo 1984

prace się toczą bez większych przeszkód, swoim tempem
na obecną chwilę ohc efi + mt75 jest już na miejscu, układ paliwowy zrobiony, układ chłodzenia jest w 50%, sprzęgło ogarnięte, wiązka prawie gotowa.

czekam jeszcze na elementy wydechu i wał napędowy

kwiatekSF [2011-10-02 09:47:42]

---

jako że już jest w miarę ogarnięte wszystko to zapodałem poduszki na tył :)

http://www.youtube.com/watch?v=gv047w1_nLE

kwiatekSF [2011-10-11 21:02:53]

---

transit działa jak należy :) została się już tylko do zaspawania dziura po lewarku i złożenie "tuningowych" zegarów :):)

kwiatekSF [2011-10-14 23:53:59]

---

lewarek dużo się przesunął w kabinie?

AndrzejKudowa [2011-10-30 12:48:24]

---

otwór w podłodze jakieś 10cm w bok, mimo to lewarek jest bliżej ręki a biegi są blisko siebie i piątki nie trzeba szukać u pasażera w nogach

kwiatekSF [2011-10-30 20:14:54]

---

To jest MT z nowszego Transita ? Były takie co wejdą na V6 ?

MikeB4 [2011-10-30 20:20:18]

---

mt75 w transicie od 92roku były montowane

w transitowym mt75 dzwon jest zawsze taki sam, a silniki benzynowe są łączone za pomocą płyty-adaptera, kwestia odpowiedniej płyty :)

potem już tylko dobór odpowiedniego przełożenia pierwszych biegów, a były 3 rodzaje

c8 - krótka jedynka
e8 - mega krótka jedynka
w8 - długa jedynka

kwiatekSF [2011-10-30 21:50:17]

---

Płytę to się zrobi - chodzi tylko o to żeby lewarek wypadał gdzieś w kabinie a nie na pace :-) Chyba najdłuższa jedynka się przyda ... Obecnie mam skrzynie 4 z wybierakiem wodzikowym po boku skrzyni i nieco to haczy a precyzja godna jest UAZa . No nic będę kombinować .... No i V6 miały dłuższy wałek sprzegłowy niż R4 ...

MikeB4 [2011-10-30 23:36:39]

---

jako że "stage 1" został ukończony i bezawaryjnie jeździ już od jakiegoś czasu mogę sie pochwalić osiągami

Vmax >160
0-100 zadowalające :)
1-2 bieg nie ma trakcji, na mokrym 1-4 nie ma trakcji
spalanie przy 85km/h 9l
spalanie przy śr110 13l
spalanie przy pełnym załadunku + przyczepa(razem 3,5T) 17l




i powoli zaczyna sie robić "stage 2" :) czyli graty z mojej sierry wlatują do transita, a w sierze będzie grubiej, a nie tylko marny ohc turbo :D

kwiatekSF [2012-01-14 22:02:52]

---

takie małe przymiarki :)

kwiatekSF [2012-02-03 18:11:46]

---

Jakie opony z tylu wpakujesz, żeby szlo tym ruszać ? I moc docelowa będzie mniej więcej taka, jak w sierze ? 400nm i 200+ bhp ?

daniel46 [2012-02-06 01:12:56]

---

Aha, i hamulce na razie zostawiasz seryjne, czy już coś patrzysz, żeby je zastąpić ? :)

daniel46 [2012-02-06 01:13:43]

---

na razie są 4tłoczki z litą 270mm i jakoś dają rade, ale do pełni szczęścia przydały by się wentylowane tarcze,


225km i 400Nm jak w sierze raczej nie będzie, bardziej myślę o okolicach 170km i 300nm
powinno się już całkiem sprawnie odpychać

obecnie na montaż(tudzież wyższe temperatury) czeka przerobiony bak i wspomaganie kierownicy :)

kwiatekSF [2012-02-08 19:14:55]

---

pogoda zaczyna rozpieszczać, więc można coś tam działać przy transicie :)

kwiatekSF [2012-02-19 17:36:18]

---

pogoda rozpieszcza więc jest postęp w pracach :)
muszę teraz znaleźć wenę żeby zmontować to do kupy

kwiatekSF [2012-02-21 21:59:06]

---

Szał macicy.. :)

daniel46 [2012-02-21 22:01:55]

---

szał macicy jest dzisiaj :)

kwiatekSF [2012-02-22 18:27:17]

---

Jak już będzie wszystko poskładane, to koniecznie daj filmik, jak to się zbiera :)

daniel46 [2012-02-22 23:09:43]

---

uprzejmie donoszę że transit od prawie miesiąca działa bezawaryjnie :)
w dodatku jeździ całkiem szybko :)

kwiatekSF [2012-04-13 17:25:35]

---

niezła opcja, dawaj filmik

dyra [2012-04-13 22:01:40]

---

byłem na klasyki nocą 18.04.2012, w drodze powrotnej pomiary wykazały okolice 8s do 100 :)

kwiatekSF [2012-04-21 11:23:00]

---

Hm, to ciekawe, jaką to ma moc i moment, bo kosiara v6 robi 8.5 sekundy.. Do tego tamten Transit miał duuużo szersze opony niż Twoje kartoflaki, więc i trakcja powinna być inna..

daniel46 [2012-04-22 10:26:31]

---

trzeba zaznaczyć że kosiara v6 waży dokładnie dwa razy tyle co pinciak.

bon [2012-04-22 10:51:18]

---

Bon - nieco przesadzasz...
Kompletny (z łapami, sprzęgłem, kolektorami i altkiem) Kent/Valencia/CVH waży 125-130 kg, Zetec w tej konfiguracji 135-140, Pinto 160-165, a Lima 180-185 kg.
Koeln 12v to w tej opcji 175-180 kg, Essex V6 195-200, Duratec (Mondeo ST) 165-170, Windsor V8 215-230, Cleveland/351M 250-260, a big-blocki 427/428/429 od 300 do 310 kg. Nie chcesz nam chyba wmawiać, że BOA/BOB waży 315 kg - ma wprawdzie rozbudowane głowice, ale na pewno nie przekracza 200-210 kg.
Pozdreaux.

KRK 4m [2012-04-22 17:31:55]

---

jak dokończę moda z dźwigienkami zaworowymi to wybieram się na hamownie i sie zobaczy co tam siedzi, ale po doświadczeniach ze sierry powiem że obecnie jest w granicach 160KM i 320Nm i doktor niuton płasko w szerokim zakresie :)

kwiatekSF [2012-04-22 18:48:37]

---

Z tym "dokładnie dwa razy" zgodzę się.. przesadziłem,ale 240 jest spokojnie do przyjęcia.
Kolega zapek kiedyś ważył......
Pozwolę sobie zacytować:

"Ja kiedyś dokonałem takiego oto pomiaru:

Waga silnika 2,9 24V BOA wraz ze skrzynią A4LDe - 320kg

Pomiar jest fest dokładny, waga posiadała atesty sresty i certyfikaty. Silnik miał na sobie wszystko."

Pomijając już moją gafę,te blisko 100kg to spory balast:)

bon [2012-04-22 18:57:22]

---

nowe spowalniacze

kwiatekSF [2012-05-18 23:30:01]

---

Wymień przewód hamulcowy...

Kilgore [2012-05-19 00:43:33]

---

Mozesz mi napisać z czego to jest ? Czy miałeś wczesniej tarcze ? Bo ja wlasnie tez chce wentylowane na przód -- tylko mam bliźniaki i tą inną wystającą piastę i felgę to raz, dwa teraz są jeszcze bębny -- ale takie zaciski mam ... ew. co potrzeba i z czego pochodzi ta tarcza ;-)

MikeB4 [2012-05-19 01:21:15]

---

nawet oba przewody są do wymiany. z drugiej strony też ;)


MikeB4, zacisk 4ro tłoczkowy lockhead z transita 76-85(86-92 ciut się różnił np przewodem hamulcowym) z zestawem dystansów do poszerzenia do wentylowanej tarczy, tarcze są z transita 76-85, nr ATE 24.0124-0107.1, do wentylowanych zestaw montażowy QuickBrake 0952, klocki BOSCH 0 986 424 567


podejrzewam że do zmiany z bębnów na tarcze potrzebował będziesz piasty od tarcz, tarcze kotwiczną do zacisku, blachę do montażu przewodów hamulcowych

kwiatekSF [2012-05-19 13:04:06]

---

A gdzie kupiłeś dystans zacisku, jaki ta częśc ma nr.?

t o m a s z [2012-05-24 22:10:02]

---

dystans do zacisków ściągnięty z jebaja,

w między czasie zapodałem rolkowe dźwigienki zaworowe, i nastało błoga cisza od strony rozrządu, silnik pracuje zupełnie inaczej, niestety pozostały inne hałasy - stuka sworzeń na 3 cyl - czyli niedługo kolejna rozbiórka silnika

z innych ciekawych rzeczy to z tyłu są poduszki pneumatyczne o nośności 3 ton :)
a silnik siedzi na poliuretanach od jakiegoś czasu :)

kwiatekSF [2012-06-08 18:15:10]

---

kolejny update: kolejna gruba przeróbka :)

z przodu zawitał niezależny zawias na wahaczach trójkątnych, z stabilizatorem i maglownicą z transita mk5, dodatkowo znabyłem drogą kupna tylny stabilizator solidnych rozmiarów z transita mk5 w wyposażeniu svo

przeróbka bajecznie prosta, trzeba tylko podciąć jedno, podszlifować drugie, skrócić trzecie i wspawać czwarte :)

kwiatekSF [2012-08-10 20:16:02]

---

Też chce taki zawias... Nie orientujesz się może czy przedni z mk3 też da się jakoś wpasować?

szkodnik_wFe [2012-08-10 22:55:39]

---

Jak wszystko poskladasz to opisz jak to to się sprawuje.

t o m a s z [2012-08-12 20:49:42]

---

http://www.youtube.com/watch?v=5BePp_U0uR8
tu mają zapodany taki zawias (jesli sie nie mylę) i cosworta na dokładkę

t o m a s z [2012-08-12 20:52:21]

---

http://www.youtube.com/watch?v=bDf0rJEpBPM&feature=channel&list=UL
tu lepiej widać

t o m a s z [2012-08-12 20:55:15]

---

taki mały update :)

ohc sie znudził, ohc turbo dawał fun ale sie nie nadawał w dłuższej perspektywie, wiec pod maską obecnie siedzi RS2300 :)

kwiatekSF [2013-07-06 20:21:47]

---

a co z silnikiem? ogolnie chodzi o blok tylko

ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2013-07-06 20:44:59]

---

RS2300 to taki fajny mix :)

tak w skrócie bierzesz 2.3 dohc 16V z scorpio, wywalasz wałki balansujące, wstawiasz dolny łańcuch i miske z dohc 8V, wałki z RS2000, baran z galaxa 2.3, komp z wiązką z RS2000. do tego wywalamy powalone cewki z pod dekla na rzecz ludzkiej cewki z mondeo

kwiatekSF [2013-07-06 21:02:43]

---

Nie wiem czemu, ale mam wrażenie, że Ptaśkowi chyba chodziło o pinciaka. Ale to tak się bawię we wróżbitę Macieja.. :)

daniel46 [2013-07-06 21:31:40]

---

no pewnie ze o ohaca :P

ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2013-07-06 21:35:44]

---

ohc leży sobie w garażu, 2,1 piechotą nie chodzi ;) 12bar na zimnym ma kompresje :) chcesz kupić czy co ze sie pytasz?

kwiatekSF [2013-07-06 21:49:17]

---

zastanawiam sie nad blokiem 2.1, jak bedziesz sie kiedys pozbywal to daj znac, mi tez sie nie pali

ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2013-07-06 22:19:44]

---

kilka fotek z placu boju :) częś wodna kol ssacego zastąpiona alu, silnik siedzi na poli poduszkach,

jak by sie kotś ma jakieś pytania to śmiało :)

kwiatekSF [2013-07-07 11:39:40]

---

co to znaczy: częś wodna kol ssacego zastąpiona alu ?
wyjście wody jest "w gródź"? jak to rozwiązałeś?

bartozłomero [2013-07-07 12:33:36]

---

Czwarte zdjęcie. Ta część jest ogólnie plastikowa i często i gęsto pęka. Tutaj jest zrobiona z alu.
Nic nie wychodzi na ścianę grodziową, bo to głowica 2.3.
Poza tym na mojej stronie są zdjęcia i widać, że głowica od rsa z wyjściem z tyłu nie przeszkadza w użytkowaniu, bo jest jeszcze sporo miejsca.

daniel46 [2013-07-07 12:36:02]

---

Jak spiołeś dohc z mt75 jest jakaś podkładka, jak w och? jak możesz to podeślij jakieś fotki

t o m a s z [2016-01-08 23:47:56]

---

mt75 siada na dohc p&p.... nie trzeba przekładek/podkładek....

bartozłomero [2016-01-09 12:11:44]

---

Barto zakładam że koledze chodzi o MT z transita a nie zwykłe, a to ma inny dzwon - chyba :)

Ligacz 3M [2016-01-09 13:35:57]

---

MT z transola pasuje na diesla. A benzyna na MT w transolu wychodziła na fabrycznej flanszy.

Mysza liil (EM) [2016-01-09 15:03:26]

---

chodzi mi o skrzynię mt 2.5 d z transita

t o m a s z [2016-01-09 21:49:25]

---

do połączenia takiego mt z dohc potrzebna jest flansza i koło zamachowe

Piter M [2016-01-10 10:41:59]

---

[ dodaj nowy komentarz ]