capri.pl: Mustang Man - Ford Mustang Mach I 429 Cobra Jet 1973

Mustang Man - Ford Mustang Mach I 429 Cobra Jet 1973

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel:	Mustang Man
Samochód:	Ford Mustang Mach I 429 Cobra Jet 1973
Status:	aktualnie posiadany
Aktualizacja:	2004-06-29 21:40:11

Mustang Mach I

Witam,

Chciałbym przedstawić swój nowy nabytek, jest to Mustang Mach I z roku 1973 z silnikiem 429 Cobra Jet, auto jest ogólnie w stanie prawie idealnym prawie bo muszę zrobić wydech i parę drobnych rzeczy. Autko ma przejechane 60,000 km,skrzynia 3 biegowa automat, opony przód 235/50/15 tył 255/50/15, tapicerka skórzana w kolorze nadwozia, chromowane pokrywy zaworów,filtra poietrza,pompa wody.Autko w tej chwili osiąga moc w okolicach 450-48- koni, zamontowany został gaźnik 4 gardzielowy,kolektor ssący HI-PO (HI POWER)sportowy aparat zapłonowy,sportowa cewka,aktualnie czekam na kolektory wydechowe też z systemem HI PO podnoszące moc o kolejne 60-70 koników,w dalszych planach mam założenie instalacji NOS i być może systemu TURBO który niestety kosztuje 8000zł.Aktualnie jestem w trakcie rejestracji na zabytek i mam nadzieje, że w tym roku spotkamy się na jakimś zlocie. Przepraszam za jakość zdjęć ale były robione aparatem telefonicznym, mam już zrobione dobre fotki ale muszę je zeskanować, więc nowe fotki już niedługo.
Pozdrawiam wszystkich.

Komentarze

W PYTE!

Naprawde swietny! Ten spoiler to oryginal? Fajnie ze mustow przybywa na stronce :-)

Mysza liil (EM) [2004-02-11 12:48:37]

Super fordzik kolejny mustang , kolejny klubowicz ... Mam nadzieje że bede mial możliwosc obejzenia na żywo .. Pozdrawiam

Guti_3M [2004-02-11 13:18:59]

Ladne autko i fajnie ze kolejny klubowicz z okolicy :)

Michał (drzewiej to było Wydmikufel) [2004-02-11 13:20:51]

cieszy mnie fakt

że z Tczewa jest stosunkowo blisko do 3M, więc mam nadzieję że pojawisz się na jakimś spotkaniu

Kornik [2004-02-11 13:29:43]

:D

madafaka!!!!!!! jeden mach, i już taki odlot...gratuluję, zazdroszczę, i maszynę podziwiam całą gębą!!!

Rasta [2004-02-11 14:01:08]

tu juz nie ma zartow - to jest prawdziwy odlot!!

greenhorn [2004-02-11 14:19:48]

Wielki podziw :) !!!!

i nieukrywana zazdrość, przepiękny.

Skąd go wziąłeś i ile cię to kosztowało??

Pozdroofko

.:1379:. [2004-02-11 15:04:14]

Nie ma co przepiękna maszyna:)
Jakiś czas temu było ogłoszenie nawet na Capri.pl o sprzedaży. Cena też była ciekawa:]
Trochę mnie bawi to co piszesz o turbo Nosach i itp. Zastanów się o czym mówisz. Poza tym to Mustaś piękny. No i pokaż tą niebieską tapicerkę.:)

michukrk [2004-02-11 15:14:06]

pełen respect
normalnie piekny :D
skad go wytrzasnales "polak" czy z importu ??

Main(misiek) [2004-02-11 17:21:10]

gone in 60 second '74 :D no dobra nie ten kolor ,ale też piękny:)

Kuki.vel.Krzak [2004-02-11 17:56:24]

mam nadzieje ze nie bedzie stal w garazu odpalany raz na miesiąc i jezdzony raz na rok !
fajna furqa pozdro

starrsky [2004-02-11 18:07:09]

silnik

szok.. piękny motor:) będzie co podziwiać na zlotach... a raczej czego słuchać:)
Pozdrawiam

jagoolmk2 [2004-02-11 19:03:58]

Parę odpowiedzi.

Hej,

Tak jak pisałem, niedługo ukażą się lepszej jakości fotki i na pewno ukaże się środek (na jedny ze zdjęż jak się dobrze jeden z kolegó przyjrzy widać kawałek tapicerki)A do całej reszty to mogę zapowiedzieć, że na którymś ze zlotów na pewno się zobaczymy.Co do historii autka to jest prawie od nowości w Polsce :)

Pozdrawiam wszystkich i dzięki za komentarze

Mustang Man [2004-02-11 20:47:59]

piekny jest bardzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

papajPeCeKa [2004-02-11 22:19:10]

egh... śliczny, w ogłoszeniu 'tylko' ta kwota raziła, ale autko super, no i fastback/2+2 :DD czasami jednak sie pojawia cos takeigo ze przez chwilke patrzy sie tak jakos dziwnie na capri ;)
pozdrawiam

cOke [2004-02-12 00:38:00]

Mustang....

Auto niczego sobie-powiem więcej:zajebiste,no i ten motor.....
Osobiście bardziej z wyglądu podoba mi sie Capri :P

Trophy [2004-02-12 19:48:15]

jak ty chcesz w zabytku montowac nos ??

nmd [2004-02-13 03:17:06]

troszke techniki i człowiek sie gubi

ciekawe muszą być te kolektory + 60 ~ 70 HP myślisz że warto takie zamontować do malucha ??

MikeB4 [2004-02-13 14:03:19]

No właśnie kolego MikeB4, nie widzę sensu dyskusji z Tobą gdyż udowodniłeś, że nie do końca jestś poinformowany.Po pierwsze to napisałem,, że około, a więc to nie jest dokłądnie 60 czy 70, może być i 55 i nikt nie będzie płakał z tego powodu. A jezlei masz ochotę zamontować takie do malucha to montuj nawe 6 jeżeli masz taką ochotę.A tak na marginesie to sprawdź co daje i ile jak jest różnica między EXHAUST MANIFOLD DUAL HIGH POWER a zwykłym, wiesz dla wiedzącego tylko trochę już sama nazwa wystarczy.

Pozdrawiam i czekam na kolejny nie trafiony komentarz od wszechwiedzącego kolegi.

Mustang Man [2004-02-13 17:39:03]

to wielkimi literami to wszystko wyrazy które cytujesz jakbyś ich nie rozumiał

na dodatek z wyobraźnią techniczną i znajomością budowy silnika u Ciebie chyba kiepsko - ale w tym można sie podszkolić i wtedy moze patrzyłbyś na to realniej

MikeB4 [2004-02-13 18:22:44]

Liczę na pomoc od Ciebie, powiem tak jeszcze Ciebie nie było na świecie jak już zajmowałem się takimi autami. A tak na marginesie to chyba Ty tego za dobrze nie rozumiesz bo ja w przeciwieństwie do Cibie mam odrobine honoru,odwagi i rozumu, że jak powiem jakieś głupstwo to potrafię się przyznać i wycofać z tego a Ty na siłe próbujesz wszystkim udowodnić, że jesteś najmądrzejszy. Tak już Cię obserwuje od pewnego czasu i zauważyłem, że nikt się tak nie mądrzy jak Ty, wyrocznia jakaś czy nikt się nie chce zniżać do Twojego poziomu.

Pozdrawiam i mam nadzieję, że już sobie odpuścisz bo mam ważniejsze sprawy na głowie, a swoje auto umieściłem po to żeby pokzać można powiedzieć pochwalić, gdyż to jest moje hobby, a nie zawaracać sobie głowy na dyskusje na takim poziomie.

Ps.Nie wiem co chcesz tym wywołać ale mogę to zrobić dla Ciebie wszechwiedzący i powiedzieć, że przesadziłem. A zainteresowanym mogę przesłać katalog firmy HOLLEY REMAN lub LUNATI gdzie są takie rzeczy.A koledze u którego wystąpił przerost formy nad treścią dziękuje za komentarze i obiecuje nie wymieniać już poglądów.

Mustang Man [2004-02-13 19:09:04]

tyle sie zajmujesz i czujesz sie lepszym czy co ? nie rozumiem tego tonu niechęci z twojej strony .... coś złego powiedziałem, zazdrość ? Nie wiem moze po prostu powiedz o co Ci chodzi

napisz lepiej jakiej firmy te kolektory i jaki model - mam też takie coś i wiem czym sie różnią aczkolwiek na 50 KM nawet nie smiałbym liczyć

napisz też z którego roku jest silnik z twojego Mustanga bo że nieoryginalny to pewne (najmocniejszy Mustang w 73 roku miał 351 i 156 KM mocy - najgorsze silniki pod względem mocy z powodu kryzysu paliwowego) - oraz czemu ma 450 zamiast seryjnych 335 lub 385 czy jak tam podawali i na jakiej podstawie to wnioskujesz ? może na hamownii byłbyś zawiedziony wynikiem a możliwe że jest to prawdą ale wypadało by napisać czemu - skoro już tak szacujesz moc - jeśli samym gaźnikiem i kolektorem dostałeś 115 KM (czyli wcześniej miał 2 gardzielowego?) to musi być dość ciekawe , nie powiem

mam kilkanaście katalogów z czesciami do fordowskich (i nie tylko) V8 - znam wiekszość tych czesci - i sorry ale uważam Cie za niepoprawnego optymiste w tym względzie - trzeba do tego podchodzić realnie

MikeB4 [2004-02-13 19:25:03]

hm....autko o pieknej lini nadwozia....wizualnie extra....hehe...ale te okolice (450-480KM)..sa spore...a kolektory dajace 60-70KM...fajna bajka...hehe...wieze ze sie na tym znasz....i to twoja pasja ale nie tylko ty sie znasz...dla wiekszosci z nas to pasja hobby czy styl zycia.....i klepanie tu takich bzdetow o kolektorach dajacych 70KM puscmy miedzy bajki...pozdro i powodzenia...oby ci dlugo i bezawaryjnie sluzyl....:))

Zakrzak! [2004-02-13 20:01:01]

mustang

mustang bardzo fajny powiedział bym fajny a podłączajać się do wątku z kolektorem dajacym 70 KM czy tam ile moim zdaniem cuda sie zdażajac więc poco tyle szumu :) ja np wieże że wszystko sie może zdarzyć :D

Pzdrawiam Maciek Piętowski

nOx [2004-02-13 20:11:26]

wozik super

mustang śliczny (nie tak jak capri, ale i tak ładny)
a co do kolektorów to czytałem kiedyś w gazecie o mustangu co miał ponad 700 km, na dowód gość pokazał opakowanie tuning kitów i żeczywiście zsumowali moc i bylo 704 km!! wieć czym predzej ide kupić sportowy filtr świece i magnetyzery i kable i co tam jeszcze żeby miec te 300 km!!

grabasz [2004-02-13 21:23:28]

Witam! W Mustangach `73 występowały silniki: 250 ci 6 cyl 99hp, 302ci V8 141hp, 351ci V8 177hp, 351ci V8 266hp. Silnik 429 Cobra Jet miał 370hp i występował w Mustangu Mach I z `71. Ps. Piękna maszyna. Pozdrawiam

Mike Mk3 [2004-02-13 21:26:15]

Mike nie jest to żadna niechęć do Ciebie czy cokolwiek tylko poprostu trochę też się znam i nie neguj odrazu tego co ktoś pisze.Sam piszesz ,że znasz większość tych części co oznacza, że nie znasz wszystkiego. Piszesz, że też masz coś takiego tylko jest mała różnica między np.10% przyrostem mocy w V6 np litrowym i V8 7 litrowym. Co do tych 450 koni to silnik był mierzony na hamowni w niemczech tam gdzie go trochę przerabiali i nie tylko został zmieniony kolektor ssący, pompa paliwa,cewka,aparat i gażnik.Pisałem tylko o tych rzeczach jako min.gaźnika wcześniej na pewno nie miał 2 gardzielowego tylko teraz dostał dużo lepszy.Jeden z kolegów pisze o filtrach i bzdetach. Nigdy takich głupot nie brałem pod uwagę i nie biorę. Jeden z kolegów bardzo słusznie zauważył, że silniki miały 370 koni fabrycznie i to jest w 100% prawda. Pisałem, że około w okolicach 450 koni gdyż zawsze zostawiam rezerwę, co daje przyrost mocy 70 koni a nie 115.Co do silnika to oczywiście, że pochodzi od starszego mustanga bo mój oryginalnie miał Cleveland'a 351. Po skonczeniu całkowicie to serdecznie zapraszma na oglądnięcie, a być może któryś z niedowiarków będzie chciał pokryś koszty sprawdzenia na hamowni to też da się załatwić.Naprawdę drodzy koledzy nie widzę tutaj żadnej przesady z mojej strony co do kolektorów, wszystko wyjdzie w praniu tzn. zobaczymy jak dostanę te kolektory. Tak jak pisałem zostały zamówione i otrzymałem zapewnienie o przyroście mocy w okolicach 10-15 %, jak narazie wszystko co przysłali było dokałdnie tak jak napisali więc nie widzę podstaw czemu miałbym tak nie mówić.Mike, jeżeli uraziłem Cię czy cokolwiek to przperaszam ale piszę poprstu tak jak jest lub było z samochodem i tego już nikt nie zmieni, chociażby tego, że był 351 a jest 429 no chyba, że nowy właściciel bo ja nie zamierzam tego zmieniać ale historii nie wrócimy.

Pozdrawiam wszystkich

Mustang Man [2004-02-13 22:41:32]

Już tak dla scisłości to w 73 roku były oczywiście już wymienione 250 R6 i 302 V8 natomiast 351 występował w trzech wariantach

kod "H" z 2 gardzielowym gaźnikiem 168 HP
kod "Q" 4 gardzielowy gaźnik Ram Air 200 HP
kod "R" 4 gardzielowy gaźnik Boss 275 HP

kod czyli piąty znak VIN-u albo jak kto woli druga z liter

jeszcze w 71 roku ten sam silnik 351 miał odpowiednio "H" 240 HP, "M" 280 HP (4v) "Q" 285 HP (Ram Air) i "R" 330 HP

429 Cobre wyceniali na 370 lub 375 HP
428 Cobre na 335 HP a Boss 429 miał 375 HP 69-70

natomiast żaden z oscylujących wokół 427 428 i 429 nie miał dwuprzelotowego gaźnika (przynajmniej nie w Mustangu)

MikeB4 [2004-02-14 03:31:44]

Nie tak do końca bo u mnie w Vinie, w całym numerze jest jedna litera F i to jako druga.I kiedy spawdzałem po numerze moje auto w USA to dostałem wszystkie dane ale z trochę innym ropoznaniem.

Mustang Man [2004-02-14 10:24:05]

nie chcę być zły prorokiem, ale...

Wobec powyższego (że nie wspomnę o Big Blocku zamiast Clevelanda i pomyśle z NOSem) żywię powazne obawy co do możliwości postawienia Twojego Stanga na żółtych blachach. No chyba że kompetencje trójmiejskiego konserwatora zabytków w tym aspekcie istotnie opierają się na kolekcji Matchboxów, albo zastosujesz środki w realny sposób ułatwiające uzyskanie takiego glejtu.
U nas w Kraku np. opinię o "autku na zabytek" wystawia Muzeum Komunikacji i Inżynierii Miejskiej, a wielce upierdliwi goście tam pracujący nie puścili mi nawet klosza kierunkowskazu "Made in Yugoslavia" na starym Fiacie. Oryginał ma być oryginałem i tyle :(.
Pozdro.

KRK 4m [2004-02-14 11:07:33]

to oni az tak sie znają? na amerykancach tez? pewnie mają podłoze w jakis materiałach które studiują oglądając autko.

starrsky [2004-02-14 11:19:49]

Sorki za wtrącenie, ale po częsci jest na temat

to jak sie ma twój klosz do tego, że pojazd moze byc zarejestrowany na zabytek jeśli ma przynajmniej 90% czesci oryginalnych? Co oni tam wymyślili?

Gurden [2004-02-14 11:33:21]

Chętnie zobaczę go na żywca - a w szczególności te 4.. KM.

Albi_Poznan [2004-02-14 12:11:15]

OK, Gurden, delo przerysowałem sytuację...

Sprawa oparła się o 6 kloszy (2 kierunki przód, 2 na błotnikach i tylne lampy zespolone) oraz 2 reflektory (wsadzone H4 zamiast symetrycznych żarnikowych, zabronionych przecież przez kodeks). Nadmieniam że klosze są identyczne kształtem, wielkościa i kolorem (pochodzą z serbskiej Zastavy 750) a reflektory mają tę samą średnicę, tylko inną rzeźbę szkła. Ale to razem z alufelgami (tez makaron, tylko że rocznik 1974) i radialnymi oponami podobno przekracza owe 10%.
Ale nic to - przynajmniej nikt się nie czepia do wyjazdów za granicę.
Pozdro.

KRK 4m [2004-02-14 14:10:02]

Krk4m nie chodzi o wygląd tylko o to że zastosowałeś inną technologie, tak mi się przynajmniej wydaje. Wiele osób przykładowo wywala instalacje elektryczne 6v i wstawia 12v bo im wygodniej. Po to są żółte tablice żebyś mógł jeździć w aucie zabytkowym z takimi lampami i innymi rozwiązaniami jakich kodeks teraz zabrania, a kilkanaście lub kilkadziesiąt lat temu były normą lub czymś nowoczesnym. To jest cały urok tej zabawy, takie auta nie tylko wyglądają na starsze ale i mają archainczne rozwiązania techniczne. Dzięki temu amerykańskie samochody nie muszą mieć na siłe wciskanych tylnych kierunków itp. Co do felg to też sprawa jest bagatelizowana przez kolekcjonerów z niewiadomych powodów. Czemu nie dałeś oryginalnych?
Jeśli chodzi o tego Mustanga to jestem na 90% pewien że w Warszawie dali by mu żółte tablice dlatego że jest z USA, samochody z za ocenu są jakimś cudem uprzywilejowane na tym polu. Jest wiele `amerykanów` z żółtymi tablicami i nie swoimi silnikami. Czasami są nieładnie i bezsensownie poprzerabiane. Nie wiem czemu, często właściciele zabytków zamiast cieszyć się z tego że mają auto stare, z historią i tradycją robią z niego naszpikowaną bajerami zabawke, która poza wyglądem nie czerpie nic z dawnych lat. Nie na tym polega urok takich aut, jednak chyba bardzo mało osób to rozumie.
Co do wyjazdów za granice to naprawde nie ma co się tym tak ekscytować, to czysta formalność w przypadku youngtimera. Poprostu idziesz i dostajesz zezwolenie, nie ma w tym żadnej magii i nikt kłód pod nogi nie rzuca. Tu nie chodzi o to żeby zdenerwować właścicieli ale o to by uchronić takie auta przed wyprzedażą za granice dla zysku. Poprostu żeby zabytki nie wypływały masowo do bogatszych krajów.

Jeśli chodzi o silniki w Mustangu 73r mam takie dane: 250 R6 95 bhp,
302 V8 136 bhp, 351 V8 154 bhp, 351 V8 156 bhp. Za to w 72 roku lista wygląda tak: 250 R6 99 bhp, 302 V8 141 bhp, 351 V8 177 bhp, 351 V8 266 bhp, 351 V8 275 bhp.
Dodatkowo w 73 roku musieli zastosować zderzaki które umozliwiają wyjście bez uszkodzeń ze stłuczki przy prędkości 5mph. Dlatego w 72 roku były nieco smuklejsze i ładniejsze.

Michal W [2004-02-14 15:15:44]

http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/71-73/73/
a tu troszke mnie ale za to po polsku:
http://mustang.of.pl/
pozdrawiam

cOke [2004-02-14 15:59:21]

ale co do tego Mustanga ze zmienionym

silnikiem to raczej beda problemy do rejestracji na zabytek...
aczkolwiek spotkałem sie juz z tym że samochodzik nie miał oryginalnego silnika tylko z innego samochodu ale identyczny ze wzgledu technicznego i byl zarejestrowany na zabytek. Chyba jest wzmianka w ostatnim automobiliscie ze stycznia.

Gurden [2004-02-14 19:16:06]

Niezła wymiana

Wchodze na te strone i co czytam? Niezla wymiana zdan. Chlopaki, to do niczego nie prowadzi. Rozumiem Wasza chec udowodnienia swojej wiedzy, ale kurcze te samochody byly wyprodukowane zanim sie urodzilismy, a nasza wiedza pocchodzi glownie z ksiazek, internetu katalogow. Troche to przypomina quiz na wiedze z historii Mustanga:) Natomiast rozumiem w pelni Mike'aB4, ktory zapewne mial na mysli tylko i wylacznie to ze samochod nie jest zgodny z oryginalem i chcial pewne rzeczy uscislic. Natomiast z drugiej strony kazdy ma jakis pomysl na swoj samochod. Jedni chca byc jak najblizsi oryginalu, drugich moze interesowac jak najwieksza moc. I to jest ok, respekt. A to czy dana modyfikacja daje wzrost mocy o 50 czy 60 czy 70 KM, czy to jest istotne? Wazne ze dla kazdego jego samochod daje mu radosc. Chlopaki prosze Was, mamy Mustangi to o nie dbajmy i cieszmy sie nimi. Wolalbym zebysmy sie raczej uczyli od siebie i sobie pomagali niz probowali sie lapac na niescislosciach w zeznaniach. Zycze nam wszystkim, zebysmy sie spotkali na jakims zlocie i mogli wymienic doswiadczeniami w przyjaznej atmosferze.

Serdecznie pozdrawiam,

Witek22 [2004-02-14 22:13:24]

Moc:)

A ja mam sportowy włoski wydech do mojego Capri który dodaje mi 2KM.No i teraz mam ok.116 Km.!!Mocy przybywaj!!!!:))
Musiałem sie pochwalić....

Trophy [2004-02-15 10:28:26]

Witam
Jako, że dyskusja dotyczy samochodu amerykańskiego to i ja postanowiłem się dołączyć – nowy piękny samochód dołączył do naszej listy samochodów „zakręconych” i pięknie, że z big block'iem. Dla mnie osobiście to nie ważne, że silnik z innego rocznika – liczy się, że jest. Ile jest w Polsce takich samochodów? Big block w polskiej przyrodzie nie występuje często. I również raczej na zabytek nie powinno być go trudno zarejestrować. Mój samochód przeszedł ten proces bez problemu a też ma wymieniony silnik.
Czekam na więcej zdjęć w lepszej rozdzielczości, a najbardziej na zdjęcia silnika i trochę szczegółów technicznych.
Mimo wielkiego entuzjazmu, chciałbym dolać trochę oliwy do ognia i dalej podrążyć temat mocy silnika.
Dodanie cewki, aparatu zapłonowego, kolektora ssącego i gaźnika 4bbl (który tam powinien być od nowości) nie podniesie mocy aż do ponad 450 kM. A co z wałkiem rozrządu, stopniem sprężania i polerowaniem głowic itd...
Wszyscy czekamy na dokładne (jeżeli można) dane.
Listę czytają również osoby, które mają trochę pojęcia o amerykańskich starych samochodach i nikt z nas nie lubi opowieści, które nie są do końca weryfikowalne.

A nawet jak tych koni będzie mniej niż w opisie to i tak samochód jest piękny i aby takich więcej.
Do zobaczenia na jakimś zlocie.

Yaro
’73 Dodge Challenger 440ci

yaro [2004-02-17 09:11:01]

jeszcze jeden mach (tudzież Mach I) i będe na hayu.................

Motywująca jest świadomość że takie autka pojawiają sie na polskich drogach. Oby więcej panowie !!! Furka jest naprawde kozacka !!!
POZDRO

QRA MK1 [2004-02-21 12:19:01]

No, no...

Fajny jest. Czy to jest ten sam, ktory byl ostatnio do sprzedania za spora sumke?
Wyrazy uznania.

Kriss_MustangII [2004-02-26 17:31:56]

cudny...

goha [2004-02-26 19:36:14]

Pierwsze wcielenie

no no tylko wiecej chromu i żółto czarny lakier biedzie wóz z pierwszej ekranizacji filmu "Gone in 60 Seconds"

Ziuziu [2004-04-13 18:21:50]

hmmm więc gdzie te nowe fotki??????

Gurden [2004-06-15 22:45:04]

Ziuziu "Eleaonor" czyli Shelby Mustang GT 500 z "60 Sekund" była raczej grafitowo czarna - chyba ze chodzi ci o innego Mustanga ale sobie jakoś żółtego nie przypominam. Ale co tam! Swoją drogą to ten Mach 1 też ogień fura!!! Pozdrawiam.

Krzysiek_Poznań [2004-06-16 12:49:59]

Kristoff, wyraźnie jest napisane "z pierwszej ekranizacji". Czyli z roku 1974.

JΒ [2004-06-16 13:17:01]

czyżbym miał braki w znajmości podstawowych pozycji w wideotece prawdziwego samochodowego maniaka??????? cholera. Sorki Poprawie się:)

Krzysiek_Poznań [2004-06-16 15:12:42]

na zabytek sie nie udało, jakis inny powód??

Gurden [2004-06-29 21:47:09]

Dlugi czas prowadzilem rozmowy z jednym z kolegów i doszedlem do wniosku ze nie warto gdyz sama znizke na OC mam za wiek samochodu, a wiazac sie i pytac kogos o pozwolenie na zrobienie czegos w moim samochodzie to mocna przesada. Przepraszam za jakosc zdjec ale byly robione na szybko,i w pomieszczeniu. Jak dojdzie ladna pogoda to wyjade na podworko i zrobie jakies ladniejsze foto a te wycofam. Postaram sie pozakladac odrazu do niego wszystko co kupilem lub mialem a nie jest zalozone. Kupilem do niego nowe kolektory wydechowe,nowa pompe wody,nowe pierscienie,nowy rozrzad, nowa miske olejowa,mechaniczna pompe paliwa bo elektryczna przyzna szczerze nie zdala egzaminu,nowe swiece,nowe przewody do swiec,chromowana obudowe filtra paliwa, emblematy na przednie blotniki, napis na tylna klape. Pozostal mi do kupienia nowy wydech, dnowy dywanik na podloge, chromowane listewki wokol przedniej szyby i odrazu chce wymienic wszystkie uszczelki,drzwi,szyb itp ale to juz kosmetyka i wtedy na pewno spotkamy sie na jakims zlocie. Pozdrawiam wszystkich.

Mustang Man [2004-06-29 22:07:35]

Gratulację...

Hehheh mamy oprócz marki Ford jeszcze jedną wspolną cechę, tą samą mam ceweczkę w swoim Capri co ty w Mustangu..Fajna rzecz i z prądem spokój.. To naprawdę działą jak reszta jest na tym poziomie co cewka, to autko może mieć ładny (jakiś) przyrost mocy. A co do zabytków i przeróbek to mam papier od kilku dni od rzeczoznawcy o walorach zabytkowych i się bardzi z tego cieszę...
Pozdrawiam...

BABALOO [2004-06-30 00:07:55]

Super!!!!!

Powiem krutko P I Ę K N Y
I nie ważne ile ma (koni)
Ma duszę i to wystarczy.
Naprawdę elegancki Mustang.Przyjemnej jazdy życzę.

CORONER [2004-06-30 00:28:01]

No Mustang Man

Stary!Nie bylo cie na zadnym zlocie amerykancow,ktos nawet robil zlot mustangow,moze tam byles...piszesz ciagle,ze moze sie zobaczymy,a kiedy to nastapi?Moze jak kupisz(tyle juz kupiles... :)))calego `Stanga w chromie?
Podpisuje sie pod tym co napisal Enemy,a tobie koles radze leczyc kompleksy
w ramionach ladnej laski,bo maszyna jaka by nie byla,laski ci nie zrobi...

Reloaded [2004-07-01 10:41:34]

jestes bogie dla mnie

to jest właśnie prawdziwe auto dla prawdziwych facetów!!!!!!!mam 19 lat i maże o takim cacku chociażby sie nim przejechac bo wiem ze kupic to napewno nie kupie bo ciężko jest znaleść takie cacko a jak już sie znajdzie to kosztuje kupe kasy.jak ktosmiałby cynk jakis że jest gdzieś do sprzedania taki "byczek" do odrestaurowania za nieduże pieniądze to bym był bardzo wdzięczny!!!mój mail--- wojtas61@o2.pl ---dzięki z góry jak coś:) a ta maszyna to jest normalnie BOSKA już wiadomo czym BÓG jezdzi w niebie:D hehehehehehhehehehe pozdro!!!!!!!!!!

wojtas61 [2004-07-30 13:39:19]

jedna wielka rodzina mustang famili :D "enemy":D

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D::D::D:D::DD:D:D:D kiedy jakiś zlot mustangów bedzie w okolicach szczecina bo chciałbym wreszcze na żywo usłyszeć RYK auta moich mażeń!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

wojtas61 [2004-07-30 13:46:24]

KocHam MusTangi !!!SupEr Że nA stroNce JesT icH Coraz więCej :):D:D:D:D:D

Remik [2005-05-04 19:44:07]

Co tam z autkiem?

Arturo [2005-06-02 22:11:55]

no wlasnie jak tam tuning ja moge sie z toba zamienic na autka;D tez jest mocne:D

cichymk [2005-06-02 22:58:43]

No Ba piękna klasa, ziom podieć do 'RAMZESA' ( stara stylowa) w sobote otwarcie , to zobaczymy na starcie kto jakie ma rozwarcie w karcie . p.s. na E-mail BAJERA

boniek [2005-06-16 01:53:40]

Walka o koniki?

Walka o koniki w stangu haha. Ten wozek w najmocniejszych odmianach mial prawie zawsze wiecej mocy niz katalog podawal. Walka z kryzysem paliwowym,podatkami itp. Tylko ze kto kupowal 351 V8 zeby jezdzic na kropelce z osiagami traktora. Zreszta te maszyny byly zestrojone na moment obrotowy a to juz niewielkie zmiany sa potrzebne zeby zamienic to w MOC przy wysokich obrotach (jak na V8 usa :)) ) Ile silnikow z tamtych lat mialo fabrycznie rozrzad z trzema ustawieniami na kolku typu albo moc albo moment? Pozdrawiam fanow V8 i europejskiego "ministanga Capri"

Duch [2005-07-13 09:29:46]

normalnie sie pośliniłem jak zobaczyłem ten wozik, śliczny i kolorek też przyjemny, kosmetyka związana z chromami to już wogóle strzał w dziesiątkę, mam nadzieję że w ciepłe ładne dni dajesz mu trochę pogalopować..widziałem również ofertę sprzedaży i zdrętwiałem...za młody gnojek jestem na takie cudeńko ...a szkoda...podziwiam i pozdrawiam

DanioXR2i [2005-11-07 18:26:57]

Widze że wskażnik poziomu paliwa stoi na E:) życzę ci nieskończonych funduszy na wache:) pozdrawiam!!!

BirdDog [2006-05-09 16:02:45]

moje marzenie... Ale wiem... ze nigdy nie bede mial... :-(

SlavaK [2006-05-10 11:40:49]

Witam,
długo mnie nie było i teraz bardzo na poważnie, za około dwa tygodnie bestia pojaiw się na nasych drogach. Jest teraz motor BB460 z dużymi modyfikacjami, na chwilę obecną zmienione ma tłoki na kute, wałek rozrządu, w głowicach poszerzane i polerowane miał otwory, zamonotwany gaźnik Holley 4160 (3310)750cfm - performance street racing, zmeiniony kolektor ssący z orygninalnego na offenhasuer 360 co w/g smummitracing daje 15-30% mocy więcej, zamontowane zostały także roller rockers'y i wiele innych. Nie wspomnę o takich pierdółkach jak pokrywy zaworów, filtr powietrza itp, wszystko pod maską zostało zdarte, od nowa zakonserowane i będzie pomalowane.

pozdr

Mały1 [2006-06-18 04:09:03]

kolektor ssący 30% więcej mocy... to jak założę dual tunnel ram do FE na 2 gaźnikach atolite 4300 od 460cid.. jaki to może być przyrost mocy?

♠Zoggon♠ [2006-06-18 09:11:54]

Ładny silniczek... ile kosztuje zbudowanie takiego agregatu, który dysponowałby mocą załóżmy 400PS?:> Chyba nie są to jakieś kosmiczne koszty...

Wroniasty [2006-06-18 11:14:28]

Nio a to już mój silniczek po wymalowaniu.

Mały1 [2006-06-21 21:50:05]

I jeszcze kolejne fotki, tym razem z pokrywami, gaźnikiem, filtrem powietrza i wiatrakiem (sorki za jakość ale było to robione już w onyc i kolor nie wyszedł taki głeboki jak na poprzednich), jeszcze drobiazki jak alternator, kable, chormowane motylki do pokryw zaworów, aparat itp i będzie wszystko :-D

Mały1 [2006-06-21 23:08:16]

Sorki miało być w nocy i drobiazgi :-)

Mały1 [2006-06-21 23:09:50]

A to już silniczek w środku

Mały1 [2006-06-25 19:28:12]

Ciąg dalszy :-D

Mały1 [2006-06-25 19:30:49]

no świetnie to wygląda ... pokaz jesli mozesz zdjęcia calego samochodu ... pozdrawiam

Mirek K. [2006-06-26 21:45:53]

Oto foto całego auta...

pozdr

Mały1 [2006-07-02 22:36:24]

ja tego komentował nie bede .... bo to poprostu zbędne .... cuuuuuudo!!!
grotuluje!!!

DogeatDog [2006-07-18 23:11:20]

ale pocisk kurde jak dobrze ze są jeszcze ludzie z pasją i kasą na przywracanie ich do idealnego stanu

BirdDog [2006-07-28 18:07:52]

Świetna bryczka!!! Czekam z ja zobacze na zywo i mam nadzieje to nastapi juz wkrotce na najblizszym spotkaniu! Mustang this is live

NEONIK [2006-08-01 02:19:02]

owmorde

alwayspromisedcar [2007-09-28 18:30:30]

fajny fajny :) choć ja mam słabość jeśli chodzi o mustangi do tych z '68 , ale ten jest naprawdę ładny :D gratuluję :)

jamais7 [2007-09-28 19:15:43]

Heheh, wczoraj czytałem że nowy fiat 500 abarth ma muskularną sylwetke... heheh no jak tamten jest muskularny to nie musi być bogiem kulturystów :)

UglyKid [2007-09-28 20:14:44]

zamiast "nie ten" wstawić "to ten" :)

UglyKid [2007-09-28 20:15:32]

To jest po prostu boske!!!! Jakie parametry ma ta piękność pod maską????
Ile kosztowalo cie naprawienie tej maszyny??

Ciachor [2008-05-22 15:14:09]

Hej, czy udało się już skończyć wszystkie prace? Byłeś może na hamowni z tym agregatem koniotwórczym, udało się zmierzyć moc i moment?
pozdrawiam,

muarah [2009-08-04 17:49:04]

2004-08-01 18:21:33 (1829d 1g 14m 53s temu) -raczej nie odpowie

♠Zoggon♠ [2009-08-04 19:36:58]

Ale koledze muarah:) chodzilo chyba o kolege o nicku Mały1 ???

PiotrekGran [2009-08-04 19:55:02]

No i wpłynął do sprzedaży...

https://www.olx.pl/d/oferta/mustang-mach-1-1973r-7-0l-spelnij-swoje-marzenia-jak-klimek-CID5-IDL3gLz.html

Kornik [2022-02-15 19:57:24]

18 lat w jednych rękach, to już coś.

magic [2022-02-16 10:27:57]

raczej nie... na każdym zdjęciu jest z innym numerem rej, z innego rejonu PL

wąski77 [2022-02-16 11:10:44]

To auto było długo w jednych rękach, korbą zrobiła kuku i był do sprzedania z uszkodzonym silnikiem, ktoś kupił zmienił silnik i pcha dalej

Piter M [2022-02-20 11:37:45]

[ dodaj nowy komentarz ]