[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | Pająk   |
| Samochód: | Ford Capri Mk III 2.0 R4 Pinto super hiper lux 1979 "poligon" |
| Status: | aktualnie posiadany (od 2010-10-19) |
| Aktualizacja: | 2011-08-02 10:27:23 |
Czas leci a plany się zmieniają.
Turbo wylądowało na półce, założyłem seryjnego webera i poogarniałem osprzęt.
Auto ma bez większych awarii przejechać ok 3500km więc musi być w miarę seryjne.
Zdecydowałem się podnieść całość aby nie nie bać się o wydech, kółka idą 235/60/13 na durszlaku.
Na klapę wyspawałem stelaż pod 2 koła zapasowe, na dachu ląduje bagażnik.
Środek będzie seryjny.
Całość idzie w khaki z białymi motywami.
Bez większego spinania się i prostowania blachy ma powstać przeprawówka tania w eksploatacji zasilana LPG.
---
Całość pomalowana, możliwe że coś jeszcze domaluję ale na razie składam.
Tak wiem że krzywo błotniki, że pas przedni z d.py i wiele innych, mam to w nosie, ma byś szybko zrobione i ma nie być szkoda, nie będę teraz poprawiał całej blacharki.
Acha i to przód od capri a nie od manty :)
---
Jest półklatka, jest "skóra", jest muzyka, pimp maj rajd pełno gebo.
---
Może auto nie zostało skończone ale pojechało i wróciło.
Nakręciliśmy na koła 3915km, zepsuliśmy 3 żarówki, mocowanie zderzaka przedniego, tłumik końcowy i zostawiliśmy na offroadzie spojler przedni.
Auto spisało się bardzo dzielnie, nie było dnia żeby ktoś nie podszedł i nie zagadał lub nie robił sobie zdjęć.
Rumuńska atmosfera niesamowita, teraz już wiem że jak na urlop to do Rumunii.
