[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | kamil05l  |
| Samochód: | Ford Escort Mk II 1.8 turbo 1979 |
| Status: | sprzedany (w posiadaniu od 2009-06-11 do 2015-07-01) |
| Aktualizacja: | 2014-07-06 11:20:00 |
*****************************************************************
Jezu, co się stało z pasem przednim? Ogólnie auto szczepan, więc nie mogę się przypieprzyć do wkładania DOHCa, a przemieszczać się to powinno ciekawie :) Co do tylnych lamp - nie aby lancia beta?
Beddie [2010-03-14 18:33:16]
Te tylnie lampy to masakra jakas
Capri1974 [2010-03-14 18:40:40]
Auto było po wypadku bardzo dawno temu (poprzedni właściciel miał) ktoś mu to robił i zakrył to ocynkowaną blachą, zamontował ją za pomocą blacho-wkrętów i bardzo dużą ilością szpachli. teraz to co widać na foto to niebieskie to kiedyś ja to zrobiłem bo nie miałem pasa oryginalnego:/ ale prawdopodobnie będzie nowy:)
jeśli chodzi o lampy to nie mam pojęcia od jakiego auta pochodzą (ale będą seryjne) właściciel powiedział że są od jakiegoś starego peugota albo citroena, tak jak i zderzaki.
to jest fotka zrobiona podczas ,,prucia'' przodu
kamil05l [2010-03-14 19:22:33]
http://files.capri.pl/u/e/e/483b27869d2ee.l.jpg
Miskę trzeba podciąć i troszkę smoka przerobić.
Most zostaje od 1.3?
...::$nuffy (Grześ) 
[2010-03-14 19:30:18]
Sądząc po atrapie i wnętrzu to będzie jeden z ostatnich roczników, jaką ma cyfrę na szybach '9' czy '0'? Wersja uboga: nie ma zapalniczki czy środkowej konsoli, półka zamiast schowka.
...::$nuffy (Grześ) [2010-03-14 19:35:28]
...::$nuffy (Grześ), ale po co pokazujesz miskę od OHCa?
Konar [2010-03-14 19:35:32]
Chyba nie bardzo się różnią (wygląd miski), chodziło mi o samą ideę.
...::$nuffy (Grześ) [2010-03-14 19:43:09]
...::$nuffy (Grześ) jeśli chodzi o miskę to będzie ciężko bo jest aluminiowa, a smog... teraz pytanie jak go ewentualnie przerobić? może prościej będzie belkę od zawieszenia od spodu wzmocnić a od góry wyciąć??
kamil05l [2010-03-14 19:48:45]
co do mostu to mam pewne wątpliwości :/ bo prawdopodobnie nie wytrzyma?!
kamil05l [2010-03-14 19:52:14]
Raczej belki bym nie ruszał, było gdzieś na forum przerobione 2.0 DOHC pod escorta, nie wiem czy Perana się nie chwalił? Spróbuj do niego napisać, może poratuje jakimiś poradami czy zdjęciami z przeróbki.
...::$nuffy (Grześ) [2010-03-14 19:53:59]
a tak w ogóle to dlaczego DOHC a nie Pinto? tańsze, lepsze, bardziej rozwojowe...
Konar [2010-03-14 19:56:05]
dlaczego DOHC? mialem okazje kupic(tanio) sierre z niemiec w bardzo dobrym stanie ze zdrowym silnikiem, pozatym taki silnik wytrzymuje turbo bez wiekszych przerobek, seryjnie ma moc 125KM za pomoca komputera moza mu troche dolozyc
kamil05l [2010-03-14 20:05:15]
,,Konar a tak w ogóle to dlaczego DOHC a nie Pinto? tańsze, lepsze, bardziej rozwojowe... ''
mógłbyś trochę to rozwinąć :) dlaczego Pinto lepsze? jakie koszty moc itp? chodzi mi o Pinto parametry
kamil05l [2010-03-14 20:13:46]
Z DOHCem nie zrobisz nic w zasadzie. Możesz założyć turbo i to właściwie koniec zabawy.
Pinto po pierwsze wkładasz kompletnie bez bólu do Escorta, szlak jest przetarty bo 99% szybkich Escortów lata z 2litrowymi pinciakami. Wszelkie problemy na które napotkasz po drodze już na bank ktoś rozwiązał, i to na kilka sposobów. Po drugie jak Ci przestaje wystarczać 105 koni w serii możesz zacząć zabawę - do Pinto 2.0 masz morze całe zabawek tuningowych i nieograniczone opcje podnoszenia mocy: gaźniki, wałki, zapłony, etc. - tego wszystkiego do DOHC po prostu nie ma bo nikt się w to nie bawi :)
http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/Vehicle-Parts-Accessories-/131090/i.html?_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A2471&_nkw=pinto&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&_sop=1&_trksid=p3286.c0.m14
Konar [2010-03-14 20:21:51]
być może masz rację :) ale już się nastawiłem na DOHC, jak narazie to mi wystarczy
moc przyjdzie z czasem;)
kamil05l [2010-03-14 22:17:29]
Jakbyś potrzebował jakichś części to to pudło u mnie stoi z przeznaczeniem na kawałki http://www.capri.pl/car/3827&img=large
Kontaktuj się bezpośrednio z właścicielem Matim.
dred [2010-03-15 00:04:38]
mam nawet gotową miske i ssak przerobiony pod dohc w escorcie cena 200,- pln
Pe®ana [2010-03-15 09:53:05]
Per@na
mam nawet gotową miske i ssak przerobiony pod dohc w escorcie cena 200,- pln
mógłbyś jakieś zdjęcia tego pokazać:)
kamil05l [2010-03-15 10:47:48]
Co chcesz dorabiać w sprzęgle? Bierzesz zamach i docisk z escorta z 1.6 cvh lub zetec'iem tarczę pinto/DOHC 215mm i działa z n9. ewentualnie działa jak poszerzysz otwory na kołki w docisku, u mnie działało. Twój silnik ma sondę? jak tak to 120KM, jeśli miał też zwężkę w dolocie to 115.
Dziku [2010-03-16 21:31:36]
Zamach z escorta ma jedną wielką zaletę, waży 8kg a nie 12.8... jakbyś miał jakieś pytania o łączenie DOHC z n9 to pisz.
Dziku [2010-03-16 21:32:44]
widzę ze chcesz przerabiać miskę :) mam już przerobioną z dohc który u mnie siedzi w dziobaku,tyle że udało się go zamontować tak żeby zmieścić standardową wiec ta nie potrzebna, jak byś był zainteresowany to dawaj znać
mateush (proko) 3M [2010-03-16 21:53:18]
Ta z Tauna raczej sie nie zmiesci, moja jest bardziej podcieta i wchodzi mega Ciasno, ma dorobioną także dodatkowa komore na ulej , by pojemnosc miski sie zgadzała
Pe®ana [2010-03-16 22:12:37]
sory perana, nie widziałem ze już proponowałeś koledze miskę wyżej:) ale tak czy inaczej moja wygląda ze zdjęć na bardzie skrócona :P
mateush (proko) 3M [2010-03-16 22:40:12]
witam
dawno mnie tu nie było, niestety prace nad escortem nie posuwają się do przodu. obecnie muszę zakupić części blacharskie( pas, błotnik prawy lewy) mam na oku pewny sklep który zajmuje się częściami blacharskimi i w dobrych cenach;)
a escortem się nie zajmowałem ponieważ zacząłem i skończyłem inny projekt,
Fiat 125p z silnikiem Mirafiori 2.0 8V na dwóch wałkach i gaźniku dwu gardzielowym co daje moc 113KM w serii(nr silnika 132D1.000), i nawet przyzwoicie to lata ;)
kamil05l [2010-06-27 11:29:41]
coś się dzieje z escortem?
...::$nuffy (Grześ) [2011-07-16 23:56:01]
Powoli się działo, ale jak narazie wszystko stoi w miejscu. jest cały rozebrany i została do pospawania podłoga w bagażniku i zrobienie mocowań pod tylne lampy, do tego drobne ogniska korozji, a następnie malowanie i konserwacja podłogi, to tyle jeśli chodzi o blachę.
Zawieszenie oryginalne poza żółtymi amorkami z tyłu w stanie b.dobrym.
Silnik miał być 2.0 pinto ale jedna osoba poleciała sobie w h***, prawdopodobnie z tego forum które poza tą osobą jest ok i do forum nic nie mam. Powracając do tematu to silnik na chwilę obecną zostaje oryginalny 1.3, lecz mam silnik 2.0 turbo 150KM z fiata i zastanawiam się nad jego włożeniem.
Ogólnie to plany są, części też mam dużo, lecz jedynym problem jest brak czasu aby kontynuować prace przy escorcie. Ostatnio robiłem inne auta tzn głównie swapy; maluch 1.2 do kjs itp, duży fiat 2.0, kadett D 2.0.
I mam jeszcze jedną informację dla tych którzy chcą kupić takie auto.
Escort jest do sprzedania, plus wszystkie części jakie posiadam do niego jak również trochę części do escorta mk1. Jeśli jest ktoś zainteresowany to czekam na propozycje.
Auto nie jest nigdzie wystawione na żadnym ogłoszeniu poza tym forum.
Jeśli będzie ciekawa oferta to jestem w stanie go sprzedać, ponieważ auto trochę stoi a ja nie mam czasu aby go dokończyć.
kamil05l [2011-08-22 16:33:07]
Daj aktualne foty, jakieś części do mk2 są do sprzedania osobno?
...::$nuffy (Grześ) [2011-08-22 23:23:17]
zdjęcia będą pod koniec tygodnia, a części osobno sprzedam tzn te które mam x2
kamil05l [2011-08-22 23:29:38]
...::$nuffy (Grześ) pisz co potrzebujesz to ci powiem czy mam
kamil05l [2011-08-22 23:34:36]
Na gwałt to kierunki przód w zderzak.
Inne to poczekam na foty.
...::$nuffy (Grześ) [2011-08-22 23:36:15]
zderzaki są plastikowe i nie od forda i nie wiem czy ci takie kierunki odpowiadają, jak coś to je zdemontuje ze zderzaka i zdobię zdjęcia.
to jest zdjęcie przed remontem i taki właśnie wygląda zderzak z tymi kierunkami
kamil05l [2011-08-22 23:58:02]
Czas ruszyć projekt do przodu. W ostatnim czasie zakupiłem;
-silnik 2.0 turbo z fiata ulysse
-całe kompletne zawieszenie od sierry 2.0
-felgi R17 7,5 opony 205/40
Jeszcze skrzynia, wał, kilka części blacharskich, malowanie auta, prawdo podobnie będzie klatka.
Mam pytanie, czy ktoś zakładał zawieszenie od sierry do takiego escorta?
Ogólnie nie jest to skomplikowane a mianowicie;
1. Belkę przednią trzeba delikatnie przerobić aby spasować otwory mocujące ją do podłużnic,
2. Przegub gumowy na wyjściu drążka kierowniczego zaraz przy maglownicy należy założyć mniejszy aby nie wszedł w podłużnice.
3. Przespawać kielichy mocujące mc phersona.
4. Z tyłu jest dużo miejsca wiec i tylną belkę z mostem i wahaczami też się wszczepi
To tak w skrócie, jak przystąpię do prac to podam więcej szczegółów
Jedynym minusem takiego rozwiązania jest zbyt duża masa samego zawieszenia w porównaniu do seryjnego w escorcie.
Plusy miedzy innymi to wytrzymałość, dużo lepsze hamulce (tarcze przód i tył) wspomaganie kierownicy. Rozstaw kół w escorcie wynosi ok 1300cm a w sierra 1500cm, i mamy wtedy przyzwoicie poszerzone auto bez konieczności używania dystansów:)
Nie ma co ukrywać, trochę trzeba pokombinować ale jest to do zrobienia.
Miałem sprzedać escorta ale jednak zostaje i będzie robiony jako auto rajdowe a w szczególności do driftu.
kamil05l [2011-09-30 11:10:06]
Kolego a przymierzałeś już owe zawieszenie? chyba nie. Ja chcąc przeszczepić tył od sierry do capri MKIII się poddałem. Ja u siebie musiałem podcinać progi żeby zmiścić belkę od sierry. Generalnie od cholery roboty z tym jest i nie jest to takie chop siup.
Moim prywatnym zdaniem nie zmieścisz na szerokość belki tylnego zawiasu od sierry do escorta.
Zresztą z przodu też będziesz miał ciekawie bo żeby zmieścić belkę pod silnik od sierry do Capri trzeba ją już zmodyfikować a z tego co się orientuję to w escorcie jest jeszcze mniej miejsca pomiedzy podłużnicami, ale żeby nie było trzymam kciuki.
Ligacz 3M [2011-09-30 11:31:12]
Aha jeszcze jedno z doświadczenia nie sugerowałbym się rozstawem kół tylko długością mostu od powierzchni gdzie przykręcane jest koło i tak samo w zawiasie od sierry.
Zresztą jak Ci nie robi to że będziesz miał po 10cm na stronę więcej to grubo. Rozumiem że masz już Xpacka do escorta, tak?
I na koniec już samo włożenie do escorta mastu od capri MKIII wymaga zastosowania poszerzeń a co dopiero z zawiasem od sierry który jest bodaj o 5cm czy 6cm szerszy.
Ligacz 3M [2011-09-30 11:39:01]
Koła/felgi można założyć od jakiejś przednionapędówki, więc jest nadzieja, że się zmieszczą... to pewnie nie jest największy problem.
Z tego co piszesz, to chyba nie do końca zdajesz sobie sprawę jakie roboty i niespodzianki na Ciebie czekają, ale... najpiękniejsze jest to, jeśli ktoś, kto nie wie, że czegoś nie się nie da, bierze się za to i sprawę doprowadza szczęśliwie do końca... czego koledze serdecznie życzę!!! :)
bartozłomero [2011-09-30 13:54:58]
A myslalem, ze to ja mam durnowate pomysly.
Classmobile [2011-09-30 20:09:11]
weź to wszystko zaplanuj najpierw na papierze zanim zaczniesz go ciąć bo potem pozostanie już tylko huta jak będziesz chciał go sprzedać
każda koncepcja na trupa jest oki, ważne żeby tylko konsekwentnie doprowadzić projekt do końca a to już trudno, wiem to po sobie ;)
michukrk [2011-09-30 20:37:37]
Czas ruszyć z projektem do przodu. Podczas długiej przerwy myślałem jaki by założyć silnik. Miałem już 2.0 dohc ze sierry ale ze względu na moc i tak jak pisał konar silnik mało rozwojowy, konar-myliłem się, miałeś rację. Później myślałem o silniku tylko z turbo np fiat coupe 2.0 20v ale ze względu że silnik z przednio napędówki, były by problemy z montażem w escorcie.
Teraz już mam silnik który jest bardzo podatny na madyfikacje przy czym jest trochę awaryjny bo panewki szybko lecą:/ Kupiłem nissana 200sx 1.8t, mam wszystko co potrzebuje i dużego problemu nie będzie z włożeniem silnika.
kamil05l [2012-01-30 10:15:09]
No zupełnym pionierem nie będziesz, bo już jeździ w Polsce jeden czy nawet dwa NissanoFordy... :)
A napęd też przekładasz? Most? Czy przełożysz też cały nissanowy dyfer?
Bo fordowy to 5 minut z tym silnikiem nie wytrzyma....
bartozłomero [2012-01-30 10:19:09]
z zawieszeniem od nissana jeszcze nie wiem jak będzie bo nie przymierzałem, ale raczej całe zawieszenie będzie ze sierry, ewentualnie sam most będzie z nissana
kamil05l [2012-01-30 10:24:57]
Jakbyś potem hlastał te bude... to daj znać... :)
Ps. a nie lepiej zostawić sobie 200?? przeca to fajna furka i bokiem też fajnie śmiaga:)
Szafa !G.O.P! [2012-01-30 12:25:24]
na razie jeden dziobak śmiga Rafała z tym silnikiem ze zwiększoną mocą do ok 230 HP na seryjnym moście od dziobaka i jakoś chyba jeszcze nie umarł (co mnie bardzo dziwi)
a Łukasza na razie się jeszcze montuje, ale to już na zawiasie od nissana :)
ale essi dawałby nawet rade z tym silnikiem...ale co nie zmienia fakty że przód ma okropny
mateush (proko) 3M [2012-01-30 13:34:20]
Nom, u mnie stoi połówka pewnego autka celem zesfatania jej z jednym nissanofordem. Narazie jest cisza ale pewnie jak most się skończy temat powróci;))
zapek??? !G.O.P! [2012-01-30 17:58:34]
mam jeszcze jednego escorta mk2 jest w oryginale i po kapitalnej blacharce i z nowym lakierem(stan do złożenia) a co do przodu to na 100% będzie oryginalny bo muszę tam zmieścić chłodnicę i intercooler. trzeba trochę jeszcze go przerobić.
Nissan jest bez prawa do rejestracji bo jest z za granicy, po za tym wolę forda:) biorę z niego to co potrzebuję na swapa a resztę sprzedaję.
Wczoraj wyjąłem silnik, okazało się że jest nowe sprzęgło, zero wycieków oleju z silnika poza delikatnym poceniem się z miski, i standardowo w 1.8 szybko lecą panewki i u mnie właśnie stuka:/ Jedynym plusem jest to że auto jest a niemiec i ma 151tys przebiegu i wszystko jest tak jak wyjechało z fabryki, czyli auto można powiedzieć służyło do normalnej jazdy, co do końca nie musi być prawdą;)
zdj robione telefonem i dlatego taka kiepska jakość
kamil05l [2012-01-31 10:30:58]
też miałem zamiar robić drift maszynę z essiego ale jak na razie nie mam nawet bazy :)
powodzenia w działaniach!
mateush (proko) 3M [2012-01-31 13:35:55]
drugi essi nie jest do sprzedania, prawdopodobnie brat nim się zajmie.
kamil05l [2012-01-31 13:43:47]
silnik rozebrany-brak panewki na pierwszej korbie, pozatym w silniku wszystko jest ok.
kilka zdj drugiego essiego, zdj są jeszcze z ogłoszenia, aktualnych nie zdążyłem zrobić;)
kamil05l [2012-02-01 11:52:10]
chyba zanurzony był w takiej kadzi z farbą... żeby wszędzie doszedł lakier? ;)
bartozłomero [2012-02-01 13:19:31]
Jedyne elementy, których łączenia nie zostały zaszpachlowane na gładko, to drzwi. :)
W sumie dobrze bo nie dałoby rady ich otworzyć.
...::$nuffy (Grześ) [2012-02-01 14:00:32]
zastanawiałem się nad tym autem kiedy był na sprzedaż ale z ego co pamiętam to był dość daleko
mateush (proko) 3M [2012-02-01 15:10:35]
Troche czyszczenia paru elementów z tej farby i bedzie git :-)) W komorze to wyszedł mat -- ale widać , że auto ma potencjał ... Przynajmniej ktoś wyjął szyby do malowania.
PS. pomaluj czarnym lakierem garnki na reflektory i przedni pas w miejscu pod atrapką - tak było seryjnie w Escortach żeby nie przebijał spod atrapki jakiś jasny lakier....
MikeB4 [2012-02-01 15:47:27]
mateush (proko) 3M gdybyś zadzwonił i zapytał się o cenę ostateczną to odległoś nie miałaby tu znacznia;) autko z Częstochowy.
Malowanie auta nie było zbyt profesjonalne, ale tak jak pisze MikeB4 trzeba dokonać kilka małych poprawek i będzię ok.
kamil05l [2012-02-02 14:04:59]
tzn ze kosztowało mniej niż w ogłoszeniu jeszcze?
chciałem najpierw obejrzeć jakieś lepsze fotki no ale wyszło jak wyszło...może coś w końcu kupie jak będzie
mateush (proko) 3M [2012-02-02 14:58:46]
tak mniej niż w ogłoszeniu;)
kamil05l [2012-02-03 23:44:32]
Mała aktualizacja
ESSI który jest tu opisany od początku, jest do sprzedania(szegóły w dziale ogłoszen lub dzwonić), czerwony czyli teraz ten na zdj. będzie robiony;)
Dzisiaj został wyjęty silnik, zamontowane klamki, zamki, itp.
Teraz autko stoi już w garażu i jutro zaczynam zabawe z zawiasem od sierry.
Ze wstępnych pomiarów zawias (tył) zmieści się, nie będzie wystawał poza progi:)
Z przodem myślę jeszcze co i jak..
Silnik 1.8 turbo częściowo skompletowany, nowy wał korbowy jest i kilka innych drobiazgów. Czekam na panewki i uszczelki. Narazie będzie seria...;)
kamil05l [2012-04-25 18:09:30]
stary zawias wymontowany, wyspawane nowe mocowania pod zawias od sierry który jest już włożony. Amortyzatory, sprężyny i kielichy są z 200sx. Sprężyny Einbah a amorki Weitec. zawias ustawiony w budzie, teraz zostało jedynie wzmocnienie mocowań
Po weekendzie czas na przedni zawias..
na razie kilka zdjęć..
kamil05l [2012-04-28 22:35:57]
Tylny zawias prawie ukończony, wszystko pospawne, wzmocnione i od góry pomalowane.
Na koniec zostanie konserwcja podwozia.
Przedni zawias..belka przed przerobieniem..
;)
Jutro wstawiam przedni zawias i wzmacniam podłużnice, do kolejnego weekendu essi będzie pewnie stał już na czterech kołach:D
Silnik w trakcie składnia..
kamil05l [2012-05-06 11:25:02]
Przedni zawias jednak zrobiłem dzisiaj(niemiałem co robić:]) tzn. przerobiłem belkę jak na zdj., włożyłem całe zawieszenie. Teraz trzeba zrobić kielichy pod kolumnę mc phersona, wspawać mocowania drążka stabilizatora i połączyć kolumnę kierowniczą(drążek kierowniczy) z maglownicą od sierry.
Na koniec wzmocnienie podłużnic, konserwacja podłogi i poszerzanie błotników:)
Sorry za kiepską jakość zdjęć, bo robie je na szybko kiepskim aparatem w tel..
Niektórzy pisali, że dużo problemów i niespodzianek.. mnie jak narazie nic nie zaskoczyło i wszystko idzie bardzo dobrze.
kamil05l [2012-05-06 20:44:24]
Cała podłoga wyspawana i wzmocnione podłużnice, zostały jedynie do zamontowania cambery do regulacji kątów.
Silnik w trakcie składania, za około tydzień silnik będzie w aucie..
kamil05l [2012-05-12 18:33:22]
Masakra :)
Podoba mi się ta rzeźba :)
m.kozlowski [2012-05-12 21:19:49]
Nie ma to jak Japoński silnik z lat 90' nie do zajechania !!!
jacob81 [2012-05-12 21:30:36]
montowanie silnika, następnie osprzętu(chłodnicy, IC itp) wiązka, hamulce....a po drodze jak zwykle sporo niespodzianek,które chętnie przyjmę i problemów, które z chęcią rozwiążę :)
kamil05l [2012-06-24 17:44:28]
Nowe łapy silnika wyspawane i zamontowane.
kamil05l [2012-07-03 10:52:58]
straszny pokrak na tych kołach
Pająk [2012-07-03 11:20:17]
Zdecydowanie cośz mniejszym ET by się przydało.
...::$nuffy (Grześ) [2012-07-03 11:50:15]
Albo poszerzki zamontować.
Maroo [2012-07-03 15:06:06]
Raczej z WIĘKSZYM Et - np Et54 z Focusa II/Mondeo III.
Tylko tam są piasty 5/108.
Pozdreaux.
KRK 4m [2012-07-03 17:18:40]
Z mniejszym + poszerzki nieuniknione ... takie płaskie felgi na Escorcie wyglądają licho
MikeB4 [2012-07-03 17:50:55]
miałem komplet oryginalnych stalówek od takiego escorta, ale to miałem..... poza tym, chyba w gust właściciela nie trafiłbym, widząc te modyfikacje...
pozdr
wiśnia [2012-07-03 23:11:10]
Witam
Życzę powodzenia przy projekcie ale jeszcze z tego co widzę to trochę problemów do rozwiazania zostało.
Pozdrawiam
Misiek
fourM 3M [2012-07-08 21:34:23]
Koła zostaja, błotniki zostaną porzeżone. Będzie możliwość regulacji kątów kół i koła będą inaczej ustawione niż na zdj wyżej. Silnik już do końca zrobiony na nowych częściach, przerobiona miska oraz smok oleju. Zamontowana pompa i serwo hamulcowe oraz komplet pedałów z 200sx...
wkrótce pojawią się zdjęcia..
pozdr
kamil05l [2012-08-28 22:58:21]
Powoli do przodu, kilka zdjęć;
kamil05l [2012-10-03 20:32:35]
od czego zapodales pompe hamulcowa i czy bedziesz miał serwo?
krzys escort mk2 [2012-10-03 22:20:43]
serwa pewnie nie będzie albo... będzie w środku - przed grodzią... ;)
bartozłomero [2012-10-03 22:26:44]
serwo i pompa też jest z nissana 200sx.
serwo jest w środku, bo pod maską nie ma miejsca, na ostatnim zdjęciu widać wąż od wspomagania serwa, po lewej stronie pompy.
kamil05l [2012-10-04 14:00:25]
o na tym zdjęciu widać serwo i pedały też z 200sx
kamil05l [2012-10-04 14:06:13]
Kolejne postępy i zdjęcia
Wiązka silnika zrobiona i częściowo elektryka przodu czyli światła itp. Zostały do zrobienia tylne światła i podłączenie licznika, czyli prędkościomierz i obrotomierz.
Chłodnica wody zamontowana. Płyn do chłodnicy wlany i olej do silnika.
Układ wydechowy z rury 2,5 cala a końcowy ???? :D
Intercooler zamówiony wym. rdzenia 550x180x65 wym całkowite 700x180x65.
Do zamontowania został zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego i zbiorniczek od wspomagania. I jeszcze jakiś dolot.
I jeszcze wiele wiele innych mniej lub bardziej ważnych rzeczy jest zrobionych o których mi się nie chce rozpisywać;p
kamil05l [2012-10-13 22:05:07]
Zanim założysz atrapę pomaluj te czerwone poprzeczki pod nią na czarny mat (tak było fabrycznie).... będzie dużo lepiej wyglądać na fotkach gdy czerwony kolor nie będzie wybijać spod atrapy.... ;-) Ogólnie niezły projekt ....
MikeB4 [2012-10-13 22:44:39]
Tak, masz racje i też tak zamierzam zrobić ale puki co pas jeszcze będzie troszkę cięty i spawany. Dopiero jak cooler będzie zamontowany to pomaluję :)
kamil05l [2012-10-13 23:32:03]
Mega fajny projekt ;) Popatrzyłem poczytałem i widzę że masz głowę do tego ;)
Gratulację wytrwałości i pomysłów pozdrawiam. Ps ciekawe jaka jest różnica w wadze mostu np od Capri mk1 a tego zestawu ze sierry 2.0?
Nuras [2012-10-14 11:34:18]
Powiem Ci że na początku nieco niedowierzałem że się uda ale widzę że jesteś mega wytrwały. Wielki szacunek za ten projekt.
Ligacz 3M [2012-10-14 11:53:11]
Nuras nie wiem ile waży most od capri, ale w porównaniu mostu od escorta z zawiasem od sierry to jest dwukrotna różnica masy. Zestaw od sierry jest bardzo ciężki i to jest dużym monusem, ale jest sporo plusów np. wytrzymałość, niezależne zawieszenie, i mała masa resorująca w porównaniu ze sztywnym mostem.
kamil05l [2012-10-15 21:54:18]
Escort odpala i już jeździ o własnych siłach.
Zrobione jest;
-wspomaganie,
-układ chłodzenia,
-układ wydechowy,
-układ paliwowy,
-cała elektryka, zmienione bebechy licznika,
-hamulce z przodu,
A zostało jeszcze;
-hamulce z tyłu i hydrauliczny ręczny,
-zamontowanie coolera, blow off-a, MBC,
-wskaźniki: doładowania, temp. wody i oleju itp
-poszerzyć błotniki,
-ogarnąć jakoś wnętrze___
-i wiele innych drobiazgów np. spryskiwacze, ele. szyby itp......
kamil05l [2012-10-27 19:33:41]
fajny będzie ale kolor nie w mim guście ale to moje zdanie, może jakiś czarny wzorek?
Nuras [2012-10-27 20:52:50]
Kolejne zdjęcia, jak widać nie ma zamontowanego coolera i narazie jest podpięte na krótko.
Licznik przerobiony, czyli prędkościomierz i obrotomierz z 200sx
kamil05l [2012-11-23 19:32:21]
jeździsz z tak zamocowanym i kolumnami zawieszenia z przodu ? ..."odwarznie"...
Pe®ana [2012-11-23 20:08:49]
A fiatolot ze zdjecia to seria czy jakis dlubaniec?
Człowieniu [2012-11-23 21:13:12]
a ja bym w tym escorcie widział felgi z tego kanta ;)
brzezin [2012-11-23 22:12:38]
hej - faktycznie byś sobie przeniósł te mocowania szczytów mcPhersona... źle to wygląda... :)
bartozłomero [2012-11-23 23:17:45]
Kiedy ja pisałem ze nim jezdze. Napisałem ze ''Escort odpala i juz jezdzi o własnych siłach.'' czyli że moge sobie powoli go przestawic na placu. Blotniki nie sa jeszcze poszerzone i opony sie obcieraja, nie ma zbieznosci i jak tu jezdzic!?
Doczytajcie wyzej w tekscie ''Cała podłoga wyspawana i wzmocnione podłużnice, zostały jedynie do zamontowania cambery do regulacji kątów.'' ktorych nie zamontowalem.
Kanciak poza silnikiem i obnizonym zawieszeniem to seria. Wersja 1.5 Lux.
Silnik to 2.0 DOHC 115KM znany tez jako Mirafiori, ten co na zdjeciu
kamil05l [2012-11-24 13:33:58]
Błotniki z przodu poszerzone, i nie czepiać się bo wiem że nie jest idealnie;)
kamil05l [2013-01-02 19:55:43]
faktycznie nie jest, w realu musi to jeszcze gorzej wyglądać :S
Do poprawki!!!
Tego typu profile zlecam blacharzowi, lepiej trochę odżałować niż potem ma to oko drażnić ...
jacob81 [2013-01-02 20:10:31]
nie słuchaj marudów ;)
składaj i jeździj.
Jak już w jakąś oponę na slalomie zabierzesz to wtedy się ładniej wyprowadzi ;)
michalch83 [2013-01-02 20:22:08]
A nie mogłeś wstawić takich poszerzeń jak od rajdowych Escortów ?? to wygląda słabooo
MikeB4 [2013-01-02 21:45:06]
o tym samym pomyślałem, np takie jak tutaj
http://www.capri.pl/image/comment/367446/140868
daniel46 [2013-01-02 21:47:29]
komplet escortowych pewnie z 800zł kosztuje, a zrobione samemu... kawałek blachy, spawanie...
bartozłomero [2013-01-02 22:57:27]
łatwiej zrobić takie poszerzki samemu niż takie cuda z nadmuchanym błotnikiem
MikeB4 [2013-01-03 00:32:12]
Jak pójdzie w czarny mat będzie git ;)
Zawada1 [2013-01-03 16:00:57]
Praktycznie każdy ma rację;)
Myślałem o poszerzeniach już gotowych do esortów ale mi się nie podobają.
Auto będzie do latania bokami, może zawody driftingowe, więc i tak pewnie nie raz
będzie wymagało klepania.
Wszystko zależy od tego co komu się podoba i do czego ma służyć, do lansu czy do
driftu jak w tym przypadku.
Zobacze jaki będzie efekt końcowy:)
kamil05l [2013-01-05 23:30:58]
Podoba mi sie ten nissan pod maska. Ale to bedzie pieknie latalo :)
jacob81 [2013-01-05 23:54:11]
No skoro na zawody to pewnie będzie wymagało ;-))) racja - będzie to nisko latać /./
MikeB4 [2013-01-06 14:57:47]
Jak postępy, poszerzony już?
...::$nuffy (Grześ) [2013-02-05 23:16:35]
Niestety jeszcze nie poszerzony, narazie nie mam czasu i jeśli go nie znajdę do idzie do blacharza.
Niedawno założyłem wkaźnik boost i mbc, a intercooler w trakcie spawania pod wymiar, bo musi się zmieścić między światłami i między chłodnicą a grlilem;)
kamil05l [2013-02-09 15:13:18]
http://www.build-threads.com/build-threads/niscort-mk1-escort-ca18det/
...::$nuffy (Grześ) [2013-03-09 21:33:12]
i to jest odpowiednia gleba dla escorta :-)
H2O patryk_3M [2013-03-09 22:36:09]
Pod tym linkiem jest więcej zdj. i opis;
http://www.classicford.mine.nu/forum/topic.asp?TOPIC_ID=16818&whichpage=1
Zajebisty projekt:D szkoda że mój nie będzie tak doinwestowany..
Niektóre rozwiązania zrobiłem tak samo(chodź dzisiaj pierwszy raz widze ten projekt mk1 ca18det) np pompa hamulcowa i pedały z 200sx i zamontowane tak samo jak u mnie, miejsce ic tak samo z tym że ja mam mniejszy.
Z tego względu że ma kierownice po prawej stronie miał mniej problemów z połączeniem kolumny kierowniczej z maglownicą, w moim przypadku turbo przeszkadzało.
Ogólnie to sporo części zaadoptował z 200sx, wzmocnienie deski, kolumna kierownicza, cały kombajn ogrzewania, tylne hamulce..
Szkoda że temat zakończył sie w 2010 i nie wiadomo co dalej
kamil05l [2013-03-14 22:30:21]
Błotniki poszerzone, zostaje malowanie narazie w podkład, alee.. przedni lewy będzie poprawiany bo prawy zrobiłem inaczej i wygląda dużo lepiej.
kamil05l [2013-03-20 19:25:51]
Calkiem sensowne to poszerzenia :)
on_the_run [2013-03-20 19:45:29]
Wygląda dobrze.
Całe szczęście, że do PC nie zostanie dopuszczone.
gryziu liil (EM) [2013-03-20 20:41:45]
nawet do BO ??
Grzesiek_Rudy [2013-03-20 20:45:18]
Z jakimś Nissanem pod maską???
No chyba bez przegięcia.
gryziu liil (EM) [2013-03-20 20:47:57]
Do bo powinien zostac dopuszczony w koncu to klasa bo
krzys escort mk2 [2013-03-20 21:46:35]
no jeszcze czego...... to ja w takim razie chce do BZ
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2013-03-20 21:54:20]
No, no. W ogóle se zacznijmy przyjeżdżać jakimiś bemwami i innem szitem, bo w końcu klasa bo to bo. Po co te udawane opakowania z jakichś starych Fordów :)
gryziu liil (EM) [2013-03-20 22:06:18]
a czy ten silnik jest Ford? nie. więc zgodnie z regulaminem nie ma dopuszczenia do imprezy.
wąski77 [2013-03-20 22:14:25]
co do poszerzeń - wyszły bardzo dobrze.
tylko czy nie lepiej było zrobić to przed lakierowaniem?
wąski77 [2013-03-20 22:16:46]
napewno byłoby lepiej przed lakierowaniem ale kupiłem już bude wyspawaną i pomalowaną, wyżej jest opisane;)
kamil05l [2013-03-20 22:27:28]
Fajne poszerzaki wyszły, taki X-Pack trochę :)
Konrad vel smasher [2013-03-20 22:27:40]
Noo też mi sie to podoba jak na poszerzenie auta --- całkiem nieźle - nie spodziewałem się aż tak dobrego efektu...
MikeB4 [2013-03-20 22:32:29]
fajny dłubaniec...
Właśnie się przerazilem ! Czy ja ze swoim rofrem pod maska nie moge startowac na PC?
Hasta [2013-03-20 22:51:40]
przy 3.5 rover tam była jakaś ściema że to w fordzie było więc chyba tak
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2013-03-20 22:57:36]
co nie zmienia faktu ze jestem za trzema klasami, nic nie dlubane , dlubane w epoce, i mega wydumki
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2013-03-20 22:58:21]
aż mi sie mokro zrobiło przez chwilę...
Brak mozliwości uczestniczenia w PC? czizas to po co miec starego forda jak nie mozna sie integrowac z klubowiczami. juz myslalem ze popelnilem ogromny błąd z tym silnikiem ufff
Nie chce być zadziorny ale ten mój to dłubnięty w epoce prawie hihi
Hasta [2013-03-20 23:08:45]
ja mam dłubane w epoce? bo na mega wydumkę się nie czuję.. :) :)
Mac13k [2013-03-20 23:10:19]
No mam nadzieję, że jak nie w tym roku to w następnym Rovery zostaną w końcu wykreślone z uczestnictwa w PC.
Konar [2013-03-20 23:11:00]
integrować się możesz,nawet jak przyjdziesz pieszo,a może wtedy bardziej.
alwax [2013-03-20 23:21:12]
Mac13k - No zamontowanie silnika ze skorupy to nie to samo co zadłubac pinto :P
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2013-03-20 23:34:33]
Moim zdaniem auta z silnikami nie występującymi w historii powinny miec możliwośc przejazdu ale bez pomiarów czasów ewentualnie z pomiarem ale bez klasyfikacji i bez możliwości wejścia do finałów.
Każdy mógłby pojeździc ale nie wygrac. Jednak taki escort wygląda jak escort i fajnie było by widziec go na torze.
Pająk [2013-03-21 09:27:57]
Jako miłośnik wydumek również bym to chętnie zobaczył w akcji.
m.kozlowski [2013-03-21 09:38:26]
Czasy to mozna by i mierzyć (dla porównania), ale nie wchodził by do klasyfikacji.
Bartłomiej [2013-03-21 11:11:59]
nie kumam czym rozni się włożenie takiego silnika od zapakowania kosiarki z nowoczesnym ukladem zaplonowym i turbo, czy cossi 2.9
oczywiscie chodzi mi o rywalizacje a nie ideologię
Nie mówie ze mi sie to jakos podoba nowoczesny nissan w fordzie ale panowie
Był juz taki jeden co o czystosc rasy walczył....;)
Np moj rover to konstukcja z lat 60 z gaznikiem zaprojektowanym w latach 70
kazdy wtedy tez mogl sobie taki silnik zamontowac a osiagi wcale nie sa lepsze od cossiego 2.9 Do tego kierowca lama i co tu sie spinac...
Hasta [2013-03-21 11:52:35]
Nie ma znaczka FORD
Konar [2013-03-21 11:55:42]
czyli ze jak wezme silnik z mustanga 4.6 i zrobier go na 500KM to juz bedzie ci sie podobalo???
Hasta [2013-03-21 11:58:54]
Znaczek Ford mają silniki R4 i V6 Mazdy oraz R5 Volvo, więc chyba nie o to chodzi.
Osobiście równie jak nisanoford Kamila nie podobałby mi się Escort z agregatem Volvo V70R T5.
Pozdreaux.
KRK 4m [2013-03-21 12:00:28]
A wkładaj sobie co chcesz, nawet 2UZ-FE... Tylko nie żądaj prawa do równego traktowania których Fordy są Fordami także pod maską.
Zresztą koniec OT w miejscu do tego nie przeznaczonym.
Zaraz i tak ktoś ku niewątpliwej uciesze zarządu założy wątek "Zasady PC2013" :)
Konar [2013-03-21 12:03:39]
tez cie cieplo pozdrawiam i dozobaczenia na PC
Hasta [2013-03-21 12:05:23]
tu nie trzeba wiele kombinowac :) zrobic klase "róbta co chceta" bez pucharu
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2013-03-21 12:24:52]
Konar [2013-03-21 12:26:02]
nawet z pucharem:) zawsze to jednego zwycięzcę więcej i jeden powód więcej do świętowania:)
Szafa !G.O.P! [2013-03-21 12:32:30]
nie kumam oso si hosi konar
urazilem cie czyms czy sam fakt silnika nie forda powoduje ze masz jakas gule?
Hasta [2013-03-21 12:37:12]
Komu tu gul skoczył na myśl, że wydał kupę kasy na samochód, który na PC za chwilę będzie mógł co najwyżej postać na parkingu za siatką :)
Konar [2013-03-21 12:44:11]
i wszystko jasne;)
Hasta [2013-03-21 12:46:04]
Zastanawia mnie czy teraz każdy kto odbudowuje old forda robi to tylko że względu na pojechanie PC ? Ostatnio zostałem skarcony bo wstawiam u siebie zeteca więc wszystkie imprezy typu pc , classic auto, ytp to już tylko open , więc mam to w dupie i buduje escorta tak jak chce i żeby mi sprawiał radość , czego i Tobie życzę
H2O patryk_3M [2013-03-21 13:24:43]
Święte słowa
Konar [2013-03-21 13:44:39]
No do PC możesz mieć zeteca, więc nie problem.
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2013-03-21 14:39:01]
Pc jest tylko raz w roku wiec specjalne przygotowywanie Old forda do jednej imprezy jest chyba bezsensowne.
Warzniejsze jest chyba zrobieni auta pod siebie i dla siebie.
Escort ZAJEBISTY i chętnie zobacze go na żywo na jakimś zlocie.
afro !G.O.P! [2013-03-21 14:54:03]
Zobaczyć??? eeee nieee... ja to bym bardzo chętnie chciał zostać nim przewieziony:) a o poprowadzeniu nie wspominając:)
Szafa !G.O.P! [2013-03-21 15:04:31]
No chyba każdy by się zgodził, żeby taki Mikael ze Skogenracing przejechał owal - tylko po to, żeby zobaczyć jaki czas to wykręci.... Oczywiście chodzi mi to tego 700konnego caprika z siliorem z bumy...
Może to jest pomysł: dopuścić - ale bez klasyfikacji. Albo dla niekoszernych (obce silniki w starym fordzie) zrobić osobną klasę...
bartozłomero [2013-03-21 15:40:54]
On też by się wykręcił :P
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2013-03-21 15:50:59]
a może przeszedłby cały owal driftem? chętnie bym to jednak zobaczył! :)
bartozłomero [2013-03-21 16:04:49]
i tak bym wygrał :P
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2013-03-21 16:07:06]
specjalnie na Puchar to rzeczywiscie bzdura...
dla mnie to wisienka na torcie mala ale wazna...
Hasta [2013-03-21 16:53:39]
Witam
Uważam, że starych Fordów z innymi silnikami jest tak mało, że nie powinno być problemem dopuszczenie ich do PC.
Pozdrawiam
Misiek (przyszły właściciel M60B40 w Grandzi)
PS I nagle ich ilość nie wzrośnie masakrycznie bo nie wszyscy mają taką wiedzę, żeby to zrobić no i fundusze na taki projekt też nie są bez znaczenia.
fourM 3M [2013-03-21 21:05:20]
Dodatkowo trzeba to ogarnąć na torze.
Jak pokazał ostatni puchar nie tylko moc ważna.
...::$nuffy (Grześ) [2013-03-21 21:38:11]
ale dyskujsa troche zbedna ale ok
jak juz ktos napisal wystarczy zrobic osobna klase z pucharem dla fordów z innyni modami i bedzie ok. Jak komus zalezy na oryginale i np. uczestnictwa w PC to sobie zrobi takiego forda. Mi na tym nie zalezy, bo mam zamiar startowc tez w innych imprezach i po prostu chce miec starego nietypoweo forda.
Kazdy ma swoj gust i zdanie.
Jak ktoś ma watpliwosci czy moze startowac w imprezie to proponuje przeczytanie regulaminu albo kontakt z organizatorem;)
Temat zamkięty bo tu nie o tym.
kamil05l [2013-03-23 20:07:16]
Witam
Jeżeli chodzi o mnie to projekt mi się bardzo podoba bo już takie dwa silniki włożyłem - do Capri i do Taunusa.
Pozdrawiam
Misiek
PS kiedy przewidywany termin ukończenia ?
fourM 3M [2013-03-24 20:24:47]
No i mi też się przecie podoba.
Oby tylko poza PC :)
gryziu liil (EM) [2013-03-24 20:48:36]
Jak wszystko dobrze pójdzie to za miesiąc będę jeździł, ale nie wszystko dam rade ogarnąć. Teraz chce zrobić go do takiego stanu żebym mógł zrobić opine rzeczoznawcy, przeglad i go zarejestrować.
A zostało mi malowanie, zrobienie mocowań amorków z przodu, założenie przewodów hamulcowych na tył bo teraz są tylko z przodu no i hydrauliczny ręczny.
A można gdzieś zobaczyć jakieś filmy jak to capri lub taunus z tym silnikiem jeździ? silnik seria czy dłubany? jakiś opis zdjęcia na forum są?
Aktualny stan escorta;)
kamil05l [2013-03-24 21:53:33]
Opinię rzeczoznawcy? Będziemy mieli wreszcie pierwszego Escorta turbo na żółtych blachach? Pliiiiz...
Pozdreaux.
KRK 4m [2013-03-24 22:02:01]
http://www.capri.pl/car/4348/3682
wąski77 [2013-03-24 22:05:46]
krk - może chodzi o opinię by to zarejestrować.
wąski77 [2013-03-24 22:06:44]
Jak na żółtych?! to jest nie możliwe, przecież ponad 50% auta to nie jest oryginał i z takimi modami.. opina jest po to aby pojemność była w dowodzie odpowiednia i po to żeby były w niej uwzględnione dokonane przeróbki, wtedy policja nie ma prawa się czepiać no i przeglądy bez problemu bedzie przechodził;)
kamil05l [2013-03-24 22:10:06]
tak między innymi po to aby zarejestrować;p
kamil05l [2013-03-24 22:11:07]
ktoś, kto ci taką opinie podpisze dużo ryzykuje.
ale może ci się uda
wąski77 [2013-03-24 22:12:57]
Jakiś czas temu robiłem 126p z 1.2 ponad 60 KM, klatka, hamulce przód tył tarcze, zmieniony układ kierowniczy i nie było żadnego problemu.
kamil05l [2013-03-24 22:26:04]
ok. sa tacy, którzy podpiszą bo nie zastanawiają się co robią. ich a nie twój problem
wąski77 [2013-03-24 22:33:09]
To w takim razie najlepiej nic nie budować... Nie przesadzajmy w drugą stronę zaś...
rzułty BUC [2013-03-24 22:40:32]
To może od początku;
Aby jechać do rzeczoznawcy trzeba mieć dowód zakupu silnika np. faktura i do tego dokładne dane silnika czyli pojemność i moc.Potrzebna jest jeszcze faktura z warsztatu mechanicznego(od mechanika który to robił) która potwierdzi o dokonanych zmianch w samochodzie. Rzeczoznawca robi odpowiednią opine(czyli opisuje to co zostało zmienione), a następnie auto idzie na przegląd i jak go przejdzie to zostaje wydział komunikacji i koniec.
Może być też jedna faktura gdy ktoś sprzedaje części i porwadzi mechanikę pojazdową.
Faktura z warsztatu jest po to aby rzeczoznawca miał pewność że modyfikacje były robione przez odpowiedni warsztat a nie u kogoś w stodole bez zastosowania odpowiedniej wiedzy i umiejętności.
Jeśli nie mam racji a ktoś wie lepiej to niech mnie poprawi.
A wracają do essx-a to prace ciągle idą w dobrym kierunku;)
kamil05l [2013-03-27 13:16:18]
Tak było dawno temu gdy w dowodzie wpisywało się numery silnika i nie był on po prostu taką częścią zamienną. Jesli Escort będzie juz sprawny pojechałbym po prostu się zorientować na stacji diagnostycznej czy potrzeba czegokolwiek papierowego aby uzyskać przegląd (panie wstawiłem do Forda silnik z Nissana - większy niż w dowodzie) ;-) Może się okazać , że tylko wpiszą zmiane pojemności silnika i mocy - zajrzą na hamulce i tyle.
MikeB4 [2013-03-27 14:13:56]
a wiesz po co rzeczoznawcy faktura za robotę?
bo jak sie zabijesz to będą wiedzieli kogo brać za d....
zresztą w takim przypadku rzeczoznawcy też się oberwie.
ale oczywiście życzę ci jak najlepiej.
wąski77 [2013-03-27 14:23:00]
Polska to nie Niemcy i jeszcze długo tak nie będzie.
90% naszych aut ma zmiany, które teoretycznie wymagają przeglądów diagnostów, nikt tego nie robi i się jeździ...
...::$nuffy (Grześ) [2013-03-27 14:36:05]
Gdy zmienialiśmy w dowodzie escort 1.3 na escorta rs2000 to musiałem wystawic zaświadczenie z warsztatu o dokonanych zmianach, silnika, zawieszenia i hamulcach dostosowanych do większej mocy.
Pająk [2013-03-27 14:41:36]
"90% naszych aut ma zmiany, które teoretycznie wymagają przeglądów diagnostów, nikt tego nie robi i się jeździ..."
Nie pisz, że "nikt", bo ten kto trochę myśli, to takie zmiany zgłasza.
A jak wydupczysz w coś takim przerobionym autem (bez adnotacji w DR), to firma ubezpieczeniowa, w której masz OC też Cie chętnie wydupczy :|
gryziu liil (EM) [2013-03-27 14:55:28]
A Pająku teoretycznie to jest jednostka stosowana w tym samym modelu i nic by nie trzeba robić ;-) Co innego taki Turbo Escort --- no tu jest "troche" rzeźby - zwłaszcza z zawieszeniem -- ale kto to pozna ....
MikeB4 [2013-03-27 15:01:06]
Ja widziałem opinię rzeczoznawcy, która potwierdzała przeróbkę qada 400setki na pojazd wolnobieżny. To się chyba dopiero nazywa odwaga w podpisywaniu;-) Ale jak wiadomo papier wszystko zniesie.
bobik liil [2013-03-27 15:03:04]
U mnie tylko faktura na silnik z danymi potrzebna. Resztę ogarnia diagnosta i WK. Agent Henryk jest w ten sposób znów dwulitrówką, a Nalewak ma 5.0 w dowodzie.
Mysza liil (EM) [2013-03-27 15:54:03]
dokładnie Mike - Escort wychodził z silnikiem 2000 więc nie ma problemu.
w przypadku takiej rzeźby to mimo wszystko jest pewne ryzyko. bo może być wszystko zrobione bardzo dobrze ale w razie jakiejś grubej akcji gdzie ktoś zginie to może być różnie.
ja miałem propozycję podpisania się pod zmianą silnika w BX-ie na 3,0 V6 ale wolałem powiedzieć pass. wiem że kolo dosyć długo szukał rzeczoznawcy bo nie było chętnych. jak to się skończyło - nie wiem.
wąski77 [2013-03-27 15:54:35]
To ciekawe co piszecie bo kiedy rejestrowałem swój motocykl a zbydowany był od podstaw z ramą na czele to nikt nie wymagał ode mnie niczego. Wystarczył jedynie rysunek ramy, żadnych faktur czy papierów z warsztatów. Potem jedynie opinia rzeczoznawcy który opisał jaki moto jest długi, jaki ma silnik, czy ma hamulce itd, zresztą sam mu to podawałem telefonicznie, z naciskiem na osie włącznie. Jeżeli to aż taka wyduma to może zarejestruj to na SAMa ;D
zapek??? !G.O.P! [2013-03-27 17:24:59]
robiąc porzadek w dowodzie zmiana 2.0 na 2.9 jedyne co musiałem podac na stacji diagnostycznej to pojemnośc silnika. nikt nie wnikał czy hamulce zmienione, zawieszenie itp. pozatym to nie niemcy jak ktoś już wczesniej napisał i wystarczy że to bedzie 1.8 litra i tyle. moc nie ma nic do tego. tak długo jak OC naliczane jest od pojemności a nie od mocy .
H2O patryk_3M [2013-03-27 17:46:59]
Jak ma ktoś do rejestrowania jakiegoś SAMa to niech się pośpieszy bo od czerwca chyba koniec z tym.
Mysza liil (EM) [2013-03-27 17:55:41]
Ja jak w escorcie zmieniałem pojemnosc z 1.3 na 2.0 to na stacji diagnostycznej dostalem zaswiadczenie o zmianie motoru i do wydziału z tym i tak sie to skonczylo a w dowodzie mam juz 2.0
krzys escort mk2 [2013-03-27 19:27:34]
na zmiany w dowodzie są chyba dwa tygodnie?
w razie kontroli kto ustali ile czasu motor siedzi w budzie?
alwax [2013-03-27 22:30:41]
O naiwności...!
Dla średnio ogarniętego rzeczoznawcy, w większości przypadków, raczej nie powinno stanowić problemu ustalenie, czy silnik był zamontowany w ciągu ostatnich 2 tygodni, czy też jeździ już tam kolejny rok. A firma ubezpieczeniowa, jeśli zobaczy możliwość zaoszczędzenia grubszej monety na danej sprawie, to raczej praktykanta nie pośle :)
Może wystarczy drążenia tego pustego tematu? Bo to raczej nie miejsce po temu.
gryziu liil (EM) [2013-03-27 23:37:51]
''Może wystarczy drążenia tego pustego tematu? Bo to raczej nie miejsce po temu.''
Popieram.
Aktualnie wygląda tak, po świętach poprawa lewego przedniego błotnika i malowanie w kolor.
Kupię lewy klosz lampy tylnej(widać na zdj., mój uszkodzony:/) i jak coś pisać na pw.
kamil05l [2013-03-31 16:56:37]
Bardzo powoli do przodu.
kamil05l [2013-06-23 23:53:29]
zacna drift maszyna
mateush (proko) 3M [2013-06-24 20:15:30]
Escort prawie skończony, cały pomalowany, wszystkie części na swoim miejscu.
Zostało kilka małych drobiazgów, założenie tylnych boczków, podświetlenie tablicy z tyłu.
I potrzebuję lusterko wsteczne, lampkę oświetlenia wnętrza i osłony przeciw słoneczne,jak by ktoś miał to chętnie kupię;)
kamil05l [2013-09-01 20:57:45]
Jak by ktoś chciał zakładać camber plates to pasują od bmw e46.
Jest ten sam rozstaw i otwór w kielichu, jedynie trzeba zmienić tulejkę w zależności od średnicy gwintu na amorku. w bmw wynosi 14mm a w escorcie chyba 12mm.
Ja założyłem takie cambery( z BMW E46 )
kamil05l [2013-09-01 21:05:53]
duży negatyw z przodu więc do jazdy na codzień nie bardzo sie chyba nada?
ale może Cie zobaczymy w jakiejś eliminacji PFD? np. za rok w Załużu? :)
mishq (Mateusz G.) [2013-09-01 21:52:25]
widziałem go ostatnio na mieście fajnie się prezentuje
rafal81 [2013-10-01 08:27:54]
Więcej foto gotowego projektu i koniecznie jakiś filmik jak to jeździ, proszę!
...::$nuffy (Grześ) [2013-10-02 14:13:13]
Filmów jeszcze nie mam,a zdjęcia niedługo będą.
Troche nim jeździłem i mam kilka rzeczy do poprawek więc trafił do garażu.
Przerabiam zbiornik paliwa, oryginalnie nie było żadnego zasobnika w zbiorniku więc go zrobiłem(aby podczas jazdy nie brakowało paliwa), wstawiłem grubsze rurki do zasilania i przelewu. Pompa paliwa zewnętrzna do 6.5 bar i wydajności około 250l na h.
Ma bardzo duże zapotrzebowanie na paliwo i trzeba lać min 98, a spalanie średnio 15-20l na 100km.
Wcześniej była pompa z opla 2.0 i nie dawała rady, przy 4,5tys obr silnik niekiedy przerywał, mam nadzieje że po zmianie pompy będzie ok i że wkońcu pojadę na hamownie i będzie wiadomo ile ma KM.
Kolejny problem to turbo. Jest ono seryjne i juz ma dosyc(puszcza olej).
Turbo to T25, szukam GT28RS, jest optymalna do tego silnika, może dmuchać 1,5 bar i nie padnie, wystarcza niby do 350KM. Mi wystraczy 250KM.
Acha, nie wiem czy już wcześniej pisałem, średni czas od 0 do 100km/h to 6,2 sekundy, w zależności jak silnik przerywał.
Masa auta ze wszystkim to równo 1000kg.
kamil05l [2013-10-10 22:30:35]
Aktualne zdjecia:)
kamil05l [2013-12-01 18:00:40]
piękny sleeper. zazdroszczę min kierowców w objechanych autach...
i tablica pasuje...
wąski77 [2013-12-01 18:22:22]
idealny :)
mateush (proko) 3M [2013-12-01 20:00:38]
ładniutki ;)
DaNeK80 [2013-12-01 20:28:08]
masz może filmik jak ten escorcik jeździ?
mishq (Mateusz G.) [2013-12-02 16:36:28]
Narazie tylko mam to, z jazdy nie mam żadnego, ale jedne nowe opony już skończyłem;)
http://www.youtube.com/watch?v=CxlHLBeGZP4&feature=youtu.be
kamil05l [2013-12-03 20:06:07]
Wściekły jest :)
Grzesiek_Rudy [2013-12-03 20:59:23]
fajna rejestracja ;p
qbak [2013-12-03 21:22:17]
fajnie zionie łogniem :D
mishq (Mateusz G.) [2013-12-03 23:07:33]
Przed i po modyfikacjach ;)
kamil05l [2013-12-15 12:52:36]
http://www.youtube.com/watch?v=iIhGiQB49AE
Niestety nie ma szpery i słabo wyszła jazdza bokiem :/
Na szczęście na półce czeka już most ze szperą 100% :)
kamil05l [2014-01-26 12:46:46]
A co to za impreza była?
Piotrek Ł....vel Kankkunen [2014-01-26 12:57:10]
KZK podczas tegorocznego WOŚP
kamil05l [2014-01-26 12:59:09]
no fajnie - choć widać, że trzeba się jeszcze "wjeździć" w autko... ;)
Czekamy na pierwszy filmik z klepiącymi panewkami!
;P
bartozłomero [2014-01-26 13:03:32]
Troszke praktyki Cię jeszcze czeka, ale widać, że to CA18DEATH ładnie zamiata ;)
No i szpera obowiązkowo, bo bez niej auto jest dość nieobliczalne.
Ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć, a potem kopać, kopać i jeszcze raz kopać tyłki plastikom ;)
DrStein [2014-01-26 13:31:30]
Z tym 100% to jest tak , że troszkę wypycha przód w zakręcie i zwiększa podsterowność -- więc trzeba troszkę odważniej jeździć -- jak już jedzie się poślizgiem to jest super :-)
MikeB4 [2014-01-26 13:49:31]
po mojemu to boków było az nadto
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2014-01-26 13:52:31]
Dziwna próba:) Chyba by, się nie połapał.
dred [2014-01-26 14:13:00]
Próba wyglądała inaczej, fordem jechałem tylko dla zabawy;)
MikeB4 - dokładnie.
kamil05l [2014-01-26 14:56:43]
A zamierzasz gdzieś startować na poważnie?
Piotrek Ł....vel Kankkunen [2014-01-26 14:59:34]
Sam nie wiem, trudne pytanie, zobaczymy co przyniesie nowy sezon.
kamil05l [2014-01-26 19:53:01]
Widzaiłem, że byłeś na nocnym mocnym. :)
...::$nuffy (Grześ) [2014-01-26 22:48:36]
No byłem:) a ty byłeś swoim escortem? czy zimą nie wyjeźdzasz
kamil05l [2014-01-27 21:17:02]
Zimą też jeżdzę escortem... ale mk7. :)
Nie było mnie na tym nocnym, za zimno było ale widziałem zdjęcia.
...::$nuffy (Grześ) [2014-01-27 22:13:04]
tak z ciekawosci z czego masz dopasowany hokej z przodu ?
Main(misiek) [2014-01-28 00:10:00]
Renault Laguna Pierwszej generacji. Pasuje chyba do każdego auta :P
Ligacz 3M [2014-01-28 08:31:13]
..
kamil05l [2014-03-12 11:07:02]
Wygląda super.
Konrad Szyperski [2014-03-12 12:21:07]
A co to? Jak taki fajny Ci wyszedł to czemu chcesz go sprzedać?
http://www.mobile.de/pl/marka/ford/model/escort/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:ford,mdl:escort,frx:1980-12/pg:vipcar/193195557.html
jackdeville [2014-04-22 18:11:11]
Jakby za taką cyfrę znalazł się klient to chyba nie ma się co zastanawiać:)
dred [2014-04-22 20:32:12]
ale cena
rafal81 [2014-04-22 20:39:13]
pewnie dla tego że spora cześć osób chce jedynie zarobić na budowanym aucie po to żeby kupić guwniany plastik z grzanymi fotelami i wcale nie lubi starych aut :D
Piter M [2014-04-22 22:42:58]
heheh, Tak naprawde to nie chce go sprzedać;) wystawiłem go z ciekawości dlatego też taka duża cena, a jeśli miałby się sprzedać to już za konkretną sumę:)
A tak ogólnie koszt zrobienia tego essx-a to około 25-30tys zł za same części i materiały itp..
W sumie i tak wyszło mało bo w 90% sam wszystko robiłem.
kamil05l [2014-04-27 19:25:07]
Przyjedz do Łodzi pokazałbys jak to smiga:)
krzys escort mk2 [2014-04-27 19:29:50]
No właśnie chce jechać tylko nie wiem kiedy:)
kamil05l [2014-04-27 19:33:47]
to moze na majowke do Ornety. Jest lotnisko to posmigasz.
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ [2014-04-27 19:56:11]
przydała by sie LSD do niego
mateush (proko) 3M [2014-04-27 21:16:43]
W jednym z ostatnich classicauto był fajny artykuł o takich wystawiających na sprzedaż made by Pawłowski i Paul.
Boki zrywać.
Piotrek Ł....vel Kankkunen [2014-04-27 21:28:48]
Orneta zbyt daleko, po za tym w tych dniach są inne imprezy i dużo bliżej.
Ale dzieki za zaproszenie :)
Mam LSD. Ze sierry DOHC automat. Łatwo jest auto bokiem postawić. A najlepiej widać działanie LSD na zakrętach podczas mocnego przyspieszania. Sprawdzałem to na podniesionych kołach, kręcąc jednym kołem do przodu to drugie koło też kręci sie w tym samym kierunku. Gdyby był zwykły mechanizm to koła obracałyby się w przeciwnych.
kamil05l [2014-04-28 10:30:25]
Pierwszy zlot Escortem zaliczony i I miejsce w kategorii Performance.
I tak przy okazji była hamownia :) , niestety rewelacji nie ma :/ trzeba go wystroić.
Kolejny zlot to Automaster show (www.automastershow.pl) 21-22 czerwca. :)
kamil05l [2014-06-02 21:59:56]
Tam zlot zaliczony, ja tam widze co innego co by warto było zaliczyć :D
jacob81 [2014-06-02 22:10:01]
na taką furę, to może nie tylko zlot zaliczony... ;P
bartozłomero [2014-06-02 22:14:40]
Hehe, dziewczyn nie brakowało... :D
kamil05l [2014-06-02 22:16:28]
Chyba trzeba imprezę zmienić z PC na te tutaj...
Konrad vel smasher [2014-06-03 09:23:42]
O właśnie, na pc nigdy nie byłem, mam nadzieję że w tym roku uda mi się tam zjawić :)
W escorcie muszę ogarnąć przednie sprężyny bo czasami przy skręcaniu przeskakują, ale to pikuś, ważniejsze jest strojenie... bo już trochę mało mocy jak dla mnie.
kamil05l [2014-06-12 20:11:14]
Kamil to jest zdjęcie pod ZUSEM
rafal81 [2014-06-12 20:27:05]
Dokładnie tak :)
kamil05l [2014-06-12 22:03:00]
:)
kamil05l [2014-07-01 20:23:23]
100KM z litra, niźla i tak, niczym MZ250 a jak wiadomo trudno było tam fabrykę w czymkolwiek poprawić.
zapek??? !G.O.P! [2014-07-06 13:16:43]
Nowy nabytek, Merkur xr4Ti :)
Nietety skrzynia automat padnięta :/
kamil05l [2014-07-10 16:12:41]
Kilka zdjęć z małego pokazu driftu i palenia gumy ;)
kamil05l [2014-08-05 14:18:25]
https://www.youtube.com/watch?v=7r-mnPLcToo
kamil05l [2014-08-31 23:51:09]
DriftDay Kalisz,- pierwszy taki trening escortem :)
kamil05l [2015-03-29 15:29:48]
Trzeba było weższe kapcie założyć na tył, to by lepiej jeszcze zamiatał. :)
...::$nuffy (Grześ) [2015-03-30 13:47:28]
Na szerszym łatwiej -- mniejszy nacisk masy na powierzchnię :)
MikeB4 [2015-03-30 17:32:23]
masz jakies filmiki z przejazdów essim?
mateush (proko) 3M [2015-03-30 18:14:19]
Mike - jeśli stara guma - to tak :)
bartozłomero [2015-03-30 21:51:53]
Zazwyczaj na tył sie wrzuca jakies stare parchy :D No i o ile nie slick ....
MikeB4 [2015-03-31 01:11:48]
Z oponami to nie tak łatwo, przeważnie jeżdżę na oponach R15 od 185 do 205 a jak latam na R17 to zawsze mam 205/40 i nie odczuwam różnicy czy to R15 czy R17 :) Tutaj jeździłem na R15 205 i na kosce się bardzo trzymał, dopiero przy 100km/h udawało się wpaść w poślizg tak żeby większy odcinek przelecieć ale na końcu czasami musiałem wpinać trzeci bieg bo na dwójcie brakowało obrotów.
A film jakiś by się znalazł, ale pewnie kiepskiej jakości :/
kamil05l [2015-04-05 00:38:18]
Escort sprzedanyy :/
Pojechał do Anglii..
kamil05l [2015-07-25 18:49:55]
I chwała Bogu :) To może jednak PC powróci do koncepcji "Ford power only" ?
Pozdreaux.
KRK 4m [2015-07-26 10:28:20]
Kilka osób się pyta za ile sprzedałem, nie jest to tajemnicą i piszę to tutaj że auto poszło za 23 tys zł. Myślę że cena była odpowiednia, chociaż spotykałem się z różną opinią.
A Escorta bardzo szkoda, zajebiście się nim jeździło a zwłaszcza driftowało. Przez te dwa lata ostrej jazdy po torach i na co dzień nic z nim się nie działo, nie było żadnych problemów. Jedyną usterką był zużyty krzyżak na wale przy moście :) A jeśli chodzi o zawias to zero problemów, buda sztywna nigdzie nie pękała, drzwi otwierały się normalnie. Teraz jest mi go bardzo szkoda ale szykuję inne auto i wiadomo kasa jest potrzebna. A składam Merkura xr4ti z silnikiem rb25det i o mocy około 400-500 KM...
kamil05l [2015-07-27 09:03:14]
dlugo sie angol nie nacieszył http://www.mobile.de/pl/Samochod/Ford-Escort/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:9000,mdl:11,frx:12-1980/pg:vipcar/212908791.html
krzys escort mk2 [2015-07-27 23:11:52]
Jakby ciut drożej?
Pozdreaux.
KRK 4m [2015-07-28 00:00:06]
HAha, No z tego co wiem to nawet tego auta nie widział za żywo i jeszcze jest w polsce. A zdjęcia są moje które mu wysłałem. Mocy widzę że też mu szybko przybyło ;) Za taką cenę to chyba nie sprzeda :)
kamil05l [2015-07-29 23:12:14]
Pewno jak podal w ubezpieczalni wszystkie modyfikacje plus auto z importu to go cena troche zszokowala:-)
popel [2015-07-30 12:08:39]
