capri.pl: caprimkl - Ford Capri Mk Ia 3.0 V6 Essex 1970

caprimkl - Ford Capri Mk Ia 3.0 V6 Essex 1970

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel:	caprimkl
Samochód:	Ford Capri Mk Ia 3.0 V6 Essex 1970
Status:	aktualnie posiadany
Aktualizacja:	2013-06-10 09:01:54

Podstrony

KILKA AKTUALNYCH CEN Z CAPRICLUB.CO.UK

MOJE CAPRI

Komentarze

jaaaaa ... 3000 E , szyber , automat .... a ten obłędny kolor ;-) Capri jak z marzeń ...

Bardzo przypomina mi moje Capri które sprzedałem 2 lata temu
http://www.capri.pl/car/4

;-)

PS. Ten kolor to fabryczny ?

MikeB4 [2010-02-19 13:11:04]

Piękna wersja.
Nadal chcesz sprzedać napęd z tego auta czy już się rozmyśliłeś?

dred [2010-02-19 13:24:25]

JEST TO WERSJA 3000S
SILNIK MAM Z INNEGO

caprimkl [2010-02-19 13:33:53]

:-) Ja się upieram przy 3000 E

"
03.1970 - Capri 3000 E, Capri RS2600

Na Genewa Motor Show pokazana została nowa, luksusowa wersja Capri 3000 E, oznaczona tak od "Executive", która była standardowo wyposażona we wszystkie opcje - XLR GT, z wyłączeniem lampki do mapy i sportowych akcentów kolorystycznych. Dodano za to uchylne tylne okna, radio z przyciskami, ogrzewaną tylną szybę, dywanik w bagażniku, lampkę pod maską przy silniku i w bagażniku, oraz charakterystyczny styl wnętrza. Jedyny możliwy opcjonalny dodatek do tej wersji to winylowe pokrycie dachu. Cena samochodu - 1463Ł. "

A choćby dlatego , że nie było jedynki w wersji S ... były wersje L , X, XL, XLR, R , GT, GT-XLR ... także wersje RS. Pierwsze Capri 3000 S wyszło dopiero w 1976 roku ..

A wersja 3000 E jest o tyle charakterystyczna , że ma dodatkowe chromowane obwódki tylnych lamp które widać i u Ciebie ...

http://www.caprimk1ownersclub.com/images/PastCapriDVF55K.jpg

Bardzo mało spotykana sztuka !

MikeB4 [2010-02-19 14:07:21]

KILKA FOTEK

caprimkl [2010-02-19 14:15:35]

miód malina :) ładnie zachowane

Tom'ash [2010-02-19 14:40:41]

wiadomo dlaczego, bo nie w Polsce ;)

michukrk [2010-02-19 15:01:19]

SPROWADZONY Z LONDYNU W 2006

caprimkl [2010-02-19 15:04:06]

Lądek Zdrój tlumaczy ta kierownice - co zamierzasz, przerabiac? czy tak jezdzic?

zawsze podobaly mi sie te ramki wokol tylnych swiatel w 3000E, ostatnio byla taka nowa na ebayu, cena oczywiscie jak za niezle Capri

swietna wersja

camaro [2010-02-19 16:59:09]

JA AKURAT MIESZKAM NA WYSPIE I NIE MAM ZAMIARU WRACAĆ
POZDRAWIAM

caprimkl [2010-02-19 17:05:37]

Worek pieniędzy.
Zajebista Jedyna.
Tylko w UK było ich w nadmiarze.

Konrad Szyperski [2010-02-19 17:10:36]

Piękny, zazdroszczę ci cholernie :D

BirdDog [2010-02-20 08:37:38]

rewelacyjny, w każdym detalu :)

Sowa {3M} [2010-02-20 15:04:08]

No, oprócz felg - bo trochę nie oryginalne.
Brakuje jeszcze łyżew na boki i jest komplet.

Ale E jeszcze w życiu nie widziałem. Na palcach policzyć ile takich aut pozostało.
Pełen Respect.

Konrad Szyperski [2010-02-20 20:44:04]

Brakuje jeszcze łyżew? A co to jest mooze jakieś zdięcie.
Pozdrawiam

caprimkl [2010-02-20 21:16:47]

jak na zdjęciu...

Konrad Szyperski [2010-02-21 10:48:20]

a jesteście pewni, że w 3000E były ?
konrad to z fotki inna wersja, i chyba polfitowa (krótkie "wloty" na tylnym błotniku)
Camaro ma takie na swoim GXL'u http://www.capri.pl/car/27,
ale "łyżew" na żadnym przedlifcie znaleźć nie mogę :(

http://i.ebayimg.com/09/!BUCn%29pw!2k~$%28KGrHgoH-DkEjlLl0KttBKLi8lZ-R!~~_12.JPG

i chyba toto jest 'E'
http://www.capripower.co.uk/uploads/06/inte30.jpg

pzdr

cOke [2010-02-21 11:21:06]

Tak może być fakt, ale to samoróba by była ???:

(to zdj.było zresztą już wcześniej w linku)

Konrad Szyperski [2010-02-21 13:27:41]

Ale trzeba się jednak trzymać prospektu więc Coke zdecydowanie masz racje.

Na marginesie pyt. do właściciela, Ile za takiego "Grubasa", "pełnego wypasa" trzeba było zapłacić w UK i czy przypadkiem się trafił czy wybrany z ogłoszeń ??

Konrad Szyperski [2010-02-21 13:37:41]

Konrad kupiłem go od pierwszego właściciela za 3200euro.
przebieg to 62000 mil.
pozdrawiam

caprimkl [2010-02-21 13:42:15]

http://cars.donedeal.ie/for-sale/vintagecars/1166048
jest jeszcze 2 capri w cenie jednego 3000e w Cork
1 gotowy do jazdy
2 do remontu
pozdrawiam

caprimkl [2010-02-21 13:49:04]

No to załapałeś się na promocje. 3200 za taką unikalną wersję to cena biedronkowa. Gratulacje.

dred [2010-02-21 13:59:17]

No tanio masakrycznie, gratuluje, ale pamietaj dredzioch, że to wersja z kierownicą po "jedynej prawidłowej stronie". Niby można zarejestrować spokojnie u nas i jeździć bo to zabytek... ale. Myśle, że gdyby kiera była po naszej stronie to cena byłaby dużo większa.

Curtis_Capri [2010-02-21 15:01:26]

dodam ze oryginalny kolor był złoty mi się bardzo podoba czarny. szykóje sie do przemalowywania w te lato .
chciałbym jakichś porad zaciągnąć od was jak przemalować.
na oryginał złoty + lakier bezbarwny czy poprostu standard złoty bez bezbarwnego.
pozdrawiam

caprimkl [2010-02-22 17:36:55]

złoty występuje tylko jako "baza" (nie występuje jako akryl) więc jak nie pśikniesz bezbarwnym to bedzie złoty mat:) Druga sprawa to złoty bardzo kiepsko kryje więc bedziesz potrzebował 2 razy więcej farby niż zwykle. pozdro

devil176 [2010-02-22 17:51:44]

listwy na przetloczeniu byly tylko w GXL - a te z kolei byly tylko poliftingowe.

3000E - mial ta niepowtarzalna blende z tylu, GXL mial juz inna - plastikowa

camaro [2010-02-22 21:08:12]

zajebiste capri a wiem bo sam nim jezdziłem....

ford capri mk1 [2010-02-27 12:29:47]

caprimkl [2010-04-28 20:08:27]

caprimkl [2010-04-28 20:09:43]

Ooooo jest podłoga i próg w miejscu gdzie zazwyczaj ich nie ma.... ale rdza też jest ... rozbierasz do ostatniej śrubki czy naprawy doraźne ?

MikeB4 [2010-04-29 02:36:16]

wrzucaj tak byle jak ramki do środka to za chwilę będziesz szukał niepogiętych
jak już rozgrzebujesz to zawijaj elementy w gazetę i opisuj bo jak rozgrzebiesz i będziesz sprzedawał to nikt nie kupi sterty rupieci

michukrk [2010-04-29 12:12:52]

wszystkie chromy kupilem nowe i one sa zapakowane + nowe fotele + tapicerki + wydech, to co lezy w aucie to zlom
pozdrawiam

caprimkl [2010-04-29 18:56:43]

"wszystkie chromy kupiłem nowe" czy jakies blizsze info bo poszukuje ..bardzo.

bogdanw [2010-04-29 21:49:10]

www.capriclub.co.uk
musisz byc czlonkiem

caprimkl [2010-04-30 21:32:50]

tak czy inaczej, przypuszczam że niejeden w polsce by zabił za takie ramki które ty uważasz za złom ;)

michukrk [2010-05-01 14:16:11]

caprimkl [2010-06-08 09:17:44]

Witam jestem tu nowy(wieczorem coś napiszę o swoim aucie) a co do przemalowania na czarno mam też Capri 3,0 v6 z winilowym dachem i jest właśnie czarny ,oryginalnie był złoty i chcę wrócić do tego koloru bo w czarnym zlewa się z dachem i nie ma efektu że dach jest winilowy zobacz sam .

riccardo [2010-07-14 09:29:44]

caprimkl [2010-07-14 10:53:45]

Dziwny sposób ściągania błotników ;-)) Ależ to auto jest zdrowe jak na Capri Mk1 !!

Najlepszy na ten próg pod tylnym błotnikiem byłby sand-blasting ... w przeciwnym razie rdza może szybko zaatakować ponownie. Ale odwalasz kawał dobrej roboty że zabezpieczasz te wszystkie dziurska w karoserii.

MikeB4 [2010-07-14 11:38:26]

caprimkl [2010-07-14 19:34:54]

caprimkl [2010-07-29 20:09:11]

caprimkl [2010-08-01 16:41:34]

caprimkl [2010-11-09 20:08:03]

caprimkl [2010-11-21 20:35:23]

Po to były wstawiane nowe błotniki , żeby je teraz ordynarnie zaszpachlować w jedną całość z pasem przednim ???? Zupełnie bezsensu .... To samo na łączeniu progu z tylnym błotnikiem ....

MikeB4 [2010-11-21 23:27:22]