[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | marcinho  |
| Samochód: | Ford Capri Mk III 2.0 R4 Pinto GT 1982 "caprilla" |
| Status: | aktualnie posiadany (od 2009-11-10) |
| Aktualizacja: | 2011-10-20 13:46:41 |
1. Zregenerowane zostały przednie zaciski hamulcowe.
Cała robota okazała się banalnie prosta, więc nie wymagała powierzenia jej komuś.
Pewność prawidłowej i dokładnie przeprowadzonej reanimacji - bezcenna.
Wszystko wg tutoriala granadziarza zostało wyczyszczone, wyskrobane. Założone nowe reperaturki na pastę montażową, nowe klocki, blaszki, kołki. Nie zapomniałem tez o smarze miedzianym. Zaciski dodatkowo pomalowane.
2. Zregenerowane zostały tylne hamulce.
Pojawiły się nowe okładziny, nowe sprężyny - samoregulatory, nowe cylinderki.
Wszystko wyczyszczone, pomalowane.
Cały układ zalany nowym płynem hamulcowym DOT 4.
3. Nowy oryginalny układ wydechowy
Wcześniej został potraktowany kilkoma warstwami srebrzanki. Podwieszony na oryginalnych gumach.
