[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | Curtis_Capri   |
| Samochód: | Ford Capri Mk Ib 2.9EFI V6 Koeln GXL 1973 |
| Status: | aktualnie posiadany (od 2009-03-14) |
| Aktualizacja: | 2024-06-24 09:30:22 |
gratuluje:)) niech Ci służy 100 lat:)
tazzman [2009-03-23 22:10:08]
Niech cieszy jazdą nowego właściciela...
Pozdrawiam!!!
Popcio [2009-03-23 22:12:47]
Na pierwszej fotce wygląda naprawdę krwiście czerwono :D A jeszcze się tak z ciemności wyłania jak Christine :D
Tomasz [DMI] [2009-03-23 23:34:17]
To kiedy można oglądać na żywo we wrocku?
JarekK [2009-03-24 10:47:02]
gratulace !
zajebiaszcza jedyneczka ;]
KrzysiekM [2009-03-24 11:31:17]
moze Curtis da sie namowic na wyjazd na ytp?? w sobote??:)
tazzman [2009-03-24 15:15:51]
Dziś mk1 zawidziana na Marii Curie Skłodowskiej. Ładniusia. Gratuluję :)
Koniu [2009-03-24 16:23:44]
Popciowa JEDYNA?
oj myslalem o niej,
dbaj o to auto.
alwax [2009-04-04 00:02:43]
a no i oczywiscie na szybie znaczek firmowy classiccarsgorzow.pl :)
Boronet [2009-04-04 16:47:18]
Mialem wywalic te znaczki.... ale niech zostaną ;) Co by Popciowi zal nie bylo ;)
Curtis_Capri [2009-04-04 22:23:29]
Jak już rodzice się przyzwyczajają to nie jest dobrze. Zapomnij, że w weekendy będziesz mógł sobie nim pojeździć.
dred [2009-04-05 13:40:01]
Chyba jednak nie masz racji...
Curtis_Capri [2009-04-05 14:00:22]
a zauważyliście jaki tłumek przy nim stoi? A obok stoi S-klas taki samotny, nikt na niego nie patrzy :-)
granadziarz_3M [2009-04-11 14:09:09]
to był GXL na bank. Niestety wiele detali z tego już nie zaostało. Wyciek to na 99% symering na wale z przodu silnika.
Popcio [2009-04-11 14:59:15]
Wiedzialem, ze to bedzie to, starszy tez mowil, ze nie moze byc inaczej ;)
Curtis_Capri [2009-04-11 15:52:18]
kurde kiedy ja bede miał mojego:(
tazzman [2009-04-11 19:09:39]
Zmieniłbyś w końcu to Ghia w opisie - bo to wersja GXL ....... Ghia pojawiła się nieco później już gdy robili Capri Mk2
MikeB4 [2009-04-19 13:56:49]
Ale GXL to tez nie jest - http://www.capri.pl/library/folders/capri/mk1-d-1973, bo ma wielkie pojedyncze reflektory. A poza tym czemu boczne wloty sa z mk Ia ?
zakspeed [2009-04-19 14:38:59]
bo to auto wyjechało z fabryki ponad 30 lat temu i wiele przeszlo od co...
Popcio [2009-04-19 15:12:14]
.. i jest Ghia :P i już
Wojdat [2009-04-19 15:48:01]
ostatnia fota ma super klimat...
wąski77 [2009-04-19 16:05:06]
http://www.capri.pl/car/203/1125
No zamiast okrągłych było już takie coś parę lat temu :-/ Chyba lepiej mu z lampami od Capri w ogóle ?
A że było GXL - świadczą najbardziej tylne podłokietniki, uchylne szybki wprawdzie były opcją dla każdej innej wersji a seryjne w GXL - pod maską widać że fabrycznie było to V6 , zegary też się ostały ;-)
MikeB4 [2009-04-19 16:20:32]
mi 100% pewność ze to był GXL dały podczas blacharki otowry na tylna blende i otwory na listewki na przetłoczeniu...
Popcio [2009-04-19 16:29:46]
No chcialem zmienic opis z Ghia na GXL dopiero po wymianie swiatel. Wiem, ze GXL mialy dodatkowe oswietlenie wnetrza, i jedna mocniejsza lampke zamiast dwoch slabszych. Wiec powinny byc kabelki do tych lampek. No i są. Skoro Popcio jeszcze mówi o mocowaniach na listwy typowych GXL oraz tylnej wkładce, więc musi to być GXL. Nie wspominając już o tylnych podlokietnikach z popielniczkami i kieszeniami na mapy.
Curtis_Capri [2009-04-19 19:20:07]
szkoda tylko, ze GXL wystepowal jedynie z Esseksem...
zakspeed [2009-04-19 19:56:46]
no i w opisie stoi - że kiedys to był 3.0 GXL
wąski77 [2009-04-19 20:10:21]
na szczęście nie tylko w GXL można spotkać Essexa ;-) Bo w GT też były ...
MikeB4 [2009-04-19 20:34:25]
Sory za jakosc zdjecia deski :P Nie mialem nic innego pod ręką.
Curtis_Capri [2009-04-30 22:44:24]
'konserwacja srodkami na korozje itp. '
mam jednak nadzieję że to były środki przeciw korozji, no chyba że robisz rost'a ;)
...::$nuffy (Grześ) [2009-07-13 11:34:07]
Przeciw, przeciw :P Uwazni wybieralem co to za specyfik bedzie, zeby wlasnie mi nie na wylot nic nie przezarlo :P
Curtis_Capri [2009-07-13 11:45:52]
okrągłe oczy wyglądaja zajebiście, koniecznie strzel foto gdzies na dworzu żeby ogarniało całe auto
Meits [2010-11-08 22:45:53]
W całości jak dla mnie prezentuje się ekstra ! ;)
daniel46 [2010-11-30 18:28:58]
takie lampki kojarza mi sie z chevy chevell zajefajna sprawa
rybagosc [2010-11-30 20:36:15]
Po dłuższej nieobecności dorzuciłem kilka słów od siebie :P
Curtis_Capri [2014-08-06 17:13:10]
Kto wie, co to?
Niestety, sporo pracy jeszcze przy nich przed zamontowaniem na samochód...
Wiele lat szukałem tych listew, w końcu udało się trafić :P
Curtis_Capri [2016-04-22 16:59:08]
listewki na boczne przetłoczenie :]
adrian_c [2016-04-23 11:29:22]
Zgadza się :) Listwy na przetłoczenie od wersji GXL.
Na ramki od gxl polowałem 2-3 lata.
Na te listwy chyba ze 6 lat będzie.
Curtis_Capri [2016-04-23 21:31:20]
A tam... niech będzie.
Strzelajcie do mnie ;)
Kolejny prototyp w klubie.
Curtis_Capri [2016-05-22 19:20:56]
dobrze ze to tylko VT.
nie idź tą drogą...
wąski77 [2016-05-22 19:43:15]
Lepiej jak oryginał tylko tego grila bym zmienił bo sie nie zgrywa :)
jacob81 [2016-05-22 19:47:45]
Ramki już zakupione, czekam tylko na dobre mocowania reflektorów i same reflektory...
Czy tak zostanie to się okaże po zamontowaniu.
Lubię oryginał ale tak też mi się podoba...
Curtis_Capri [2016-05-22 19:53:56]
ciekawe jakby wyglądał z podwójnymi prostokątnymi
http://cdn.stanceworks.com/wp-content/uploads/2012/12/fiat-125-bbs-rm-title.jpg
♠Zoggon♠ [2016-05-22 20:16:38]
Nie no bez fantazji ..... Nie tą drogą .... Za dobry egzemplarz na takie innowacje ;)
wiśnia [2016-05-22 21:14:59]
Tu masz gotowe rozwiązanie, a grill chyba tylko 2 cm szerszy niż w TC2/3
http://www.simoncars.co.uk/vauxhall/slides/Vauxhall%20Ventora%20II%20front.jpg
Pozdreaux.
KRK 4m [2016-05-22 21:23:12]
ale kupa :)
michalch83 [2016-05-22 21:57:56]
jeszcze trochę oliwy :>
Fotoszopy dziś należą do mnie.
Curtis_Capri [2016-05-22 22:14:21]
o, fotoszopka się nie dodała.
Curtis_Capri [2016-05-22 22:15:51]
Stylówa tylko białą lampe cofania od 126p bym dorzucił :P
jacob81 [2016-05-23 07:32:45]
Z przodu wygląda jak Dacia :/
gryziu liil (EM) [2016-05-23 10:04:53]
Kup se Cortinę TCI i nie kombinuj ;) bo widzę że te przeróbki idą w stronę tej właśnie fury.
Przemek S. [2016-05-23 16:18:29]
Akurat w capri to wyszło na plus ale w Tc2 nieciekawie
Kilgore [2016-05-23 16:50:07]
CO tu dużo mówić. Wygląda źle czy dobrze. Według mnie wyglądało dobrze, ale komentarz Gryzia zdecydowanie oddalił realizację pomysłu :P Za co jestem Ci Gryziu w sumie wdzięczny :D Faktycznie wygląda jak Dacia, nie ma co kombinować.
Ale zastanawiam się, czy nie zamontować halogenów. Okrągłe?
Ktoś miał takie fajne kwadratowe, wielkie, żółte w taunusie, ale nie mogę teraz znaleźć tego samochodu. Coś mi się kojarzy, że fajnie wyglądały...
Curtis_Capri [2016-06-10 10:56:11]
np tu są kwadratowe:
http://www.capri.pl/car/3247&img=large
Mac13k [2016-06-10 11:16:06]
jakby nie patrzeć moje dwa auta :)
Popcio [2017-03-03 19:11:02]
Oj Popcio , chyba trochę puściłeś aut do ludzi .
Facjate masz prostą , to myślę że było bez myków .
Czy w tej jedynce są fotele z porszafki ?
alwax [2017-03-03 20:48:35]
Mhm. Dokładnie z Porsche 994, z dużymi boczko-trzymaczami ;)
Ale jeep xj limited ma wygodniejsze i lepiej trzymające, jakbym wtedy je znał to były jeepowe w Capri :>
Curtis_Capri [2017-03-03 21:59:35]
Eh... 944 oczywiście.
Curtis_Capri [2017-03-03 22:00:16]
Prześlicznie wygląda na podwójnej lampie :) gusta co do felg i opon mamy podobne :)
Jellon aka Revenge Racer [2018-07-25 23:02:49]
Jakoś chyba lubię marcowe aktualizacje.
Ostatnie 2-3 lata były dość wyczerpujące. Sporo rzeczy w aucie zostało wyremontowanych bądź zamienionych na nowe. W sumie to chyba... wszystkie. Sporo przeróbek, modów, usprawnień, "oddrutowań" itd. Szczegóły na fb. Ale to jeszcze nie koniec...
Curtis_Capri [2021-03-13 10:50:20]
grubo idziesz...
Wrzuc foto zrobionej deski i info o wykonawcy do wątku: https://www.capri.pl/forum/1751471
wąski77 [2021-03-13 13:02:24]
Coś pięknego :)
Jellon aka Revenge Racer [2021-03-13 15:01:44]
Super furka. Prośba o wrzucenie info o desce, jak przedmówca prawi.
Badyl [2021-03-14 10:19:05]
Fajne fajnie, a ta dmuchawka to nie jest trochę za mała? ;)
Konrad vel smasher [2021-03-14 15:17:30]
No niby nie, ale to się okaże na hamowni w sumie. Konstruktor się zarzeka, że będzie idealna, powinna wstawać w okolicach 2k rpm. Aż taka najmniejsza też nie jest, dość nisko siedzi. Według specyfikacji powinna do 300km przy tej pojemności wyciągać, natomiast my celujemy w 250-270.
Curtis_Capri [2021-03-14 17:03:20]
Nie no pracy naprawdę ogrom. Moc mocą, ale jak będzie nisko wstawać i równo dmuchać to będzie fajnie. To z automatem C3 zostaje? :)
Konrad vel smasher [2021-03-14 19:47:18]
Automat zostaje. Na razie c3. Jak padnie to jest pomysł na skrzynie automatyczną z mercedesa, ewentualnie aw4 z jeepa.
Curtis_Capri [2021-03-14 19:57:12]
w dobrych rękach jest, co by nie było będzie dobrze
rozjechany liil [2021-03-14 19:59:32]
bier AW4, do tego TransGoShift zestaw race i biegi zmienia z prędkością DSG. I od Kuny (jeeporg) kupisz sterowanie guziczkami z kierownicy :-)
Mercedesowe skrzynie są dla dziadków borowych...
granadziarz_3M [2021-03-14 20:24:30]
Ja też wolę aw4. Ale wołek puki co upiera się przy mercedesowej. Pewnie to dlatego, że nie zna aw4 :> Mam aw4 w jeepie i to jest naprawdę dobry zestaw z 4.0.
Curtis_Capri [2021-03-14 21:05:03]
To mu powiedz, że AW4 jeździ seryjnie w zarówno 2JZ jak i 1UZ i niech nie dyskutuje. Albo do mnie zadzwoni.
granadziarz_3M [2021-03-14 21:07:10]
