[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | Maroo  |
| Samochód: | Ford Taunus TC III 2.9EFI V6 Koeln Golas 1982 |
| Status: | wysłany do krainy wiecznych autostrad |
| Aktualizacja: | 2009-01-10 13:39:27 |
MONSTER
Jak został ochrzczony przez STICHA więc tak zostanie.W moim przypadku od dawna po głowie chodził mi pomysł zbudowania Tauniaka z V-ósemką. A że zbiegiem okoliczności najpierw trafił się silnik od Wąsia to następnie układ gwiazd sprawił że STICH wystawił Monstera na sprzedaż.No i jest już w Kraku i czeka na skompletowanie części.Mam cichą nadzieję że na PC się wyrobię.Teraz troszkę o Monsterze.
Stan blachy 5+.Znalazłem 4 miejsca do poprawek.Klatka zajebista,kubły i pasy też.Do tego sprężyny Weiteca + nowe amorki.Silnik do monstera to v-8 3.5 z Rovera Sd1 (high compresion 9,35)czyli mocowo gdzieś ok.160PS.Mam nadzieję że będzie dobry:)
Dalsze postępy będę starał się na bieżąco publikować.Zdjęcia narazie zapożyczone ze strony Sticha.Niebawem porobię aktualne.
28.03.2008
Zakupiona skrzynka biegów do 8-ki.Niestety jest to skrzynka z diesla więc czeka mnie podobna robota co Rozjechanego przy adaptacji pod v8.
Z pierdół to zakupione zostały następujące rzeczy:
Kiera Granta +dzwignia lewarka Hursta.
Obrotomierz z shift lightem.
Zamówiona kopułka z palcem rozdzielacza.
07.06.2008
Z racji żę chwilowoi ugrzązłem w miejsu z projektem v8 to na obecny PC startuję na 2.9(a przynajmniej mam taki zamiar)
Zakupiłem kółka RS-y 7x15 cali.A v8 będzie tylko jak kombi granatnika zrobię.
27.07.08
Zrobione sztywniejsze mocowanie kołyski do nadwozia.
Zainstalowane hamulce wentylowane + zaciski z Granady+pompa z serwem z Granady +przewody w stalowym oplocie Black Diamond.
Zamontowany wentylator elektryczny +chłodnica z Granady 2.8.
Wsadzony 2.9 +skrzynka N9 z dezla.
Pozostało podłączyć elektrykę,pompę paliwa,przewody.Może się wyrobię;)
Tauniak po kilku latach stania ożył,dojechał na PC powalczył dzielnie mimo że on jak i kierowca mają dużo do poprawienia;)
Ale jak narazie jest powolna tendencja wzrostowa więc może za parę lat?:)
Jakby ktoś miał jakieś zdjąćka z PC to bardzo proszę.
21.09.2008
Klatka wycięta z racji przystosowywania samochodu do codziennej eksploatacji.
Wymienione szczęki i cylinderki z tyłu.
Zrobiony cywilizowany (wychodzący do tyłu)wydech.
Zakupiona nowa przekładnia kierownicza oraz poligumy Power-Flexa.
Na montaż czeka instalacja LPG z blosikiem.
25.10.2008
Zakupione zaciski na tył od scorpio cossiego z tarczami wentylowanymi(z 230Km/h trzeba czymś wyhamować)
08.12.2008
Instalacja LPG z blosikiem sprzedana na rzecz instalki sekwencyjnej Zenith.Może zainstaluję w tym tygodniu:)
Prócz tego założone zimówki jakieś kormorany.
10.01.2009
Monster zawitał na hamowni w celu zweryfikowania rzeczywistej kondycji silnika:)
Wynik: 142KM przy 6300obr./min. i 195Nm przy 4065obr./min.
Całkiem niezle jak na serię.Teraz można brać się za jakieś modyfajty;)
