[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | Banan  |
| Samochód: | Ford Capri Mk III 2.3 V6 Koeln 1980 "Paskuda" |
| Status: | sprzedany (w posiadaniu od 2006-06-14 do 2006-10-29) |
| Aktualizacja: | 2006-10-17 21:17:42 |
Capri nr.2
Po sprzedazy pierwszego Caprika czułem że czegoś mi brakuje , po paru tygodniach wiedziałem że musze kupic kolejnego no i zaczeły sie poszukiwania w skutek tych poszukiwań 14,06,06r, wylondowałem w Braniewie po wstepnych oględzinach wiedziałem że jes już mój . Po spisaniu umowy i załadawaniu paru gratówwyruszyłem w droge powrotną do domu . Jakieś 50 km. przed wawką caprik odmówił posłuszeństwa i niechciał zapalić jak się puzniej okazało to znikła przerwa w aparacie po ustawieniu z wielką czkawką jakoś dojechałem do domu .W domu na drugi dzień okazało się że aparat nadaje sie na śmietnik i znajomy mechanik jak sie dowiedział ze na takim aparacie przejechałem 150 km. to powiedział mi że miałem wiecej szcześcia niż rozumu.
15,06,06r.-zakup bezstykowego aparatu zapł.
23,06,06r,-zakup wachacza stary okazał sie że jest peknięty
03,07,06r. Troszke aktualizacji nowe fotki . Jak narazie caprik stoi i czeka na
wymiane aparatu zapłonowego, niestety niemam czasu żeby sie nim zająć.
08,07,06r,-aparat załadowany juz lata jeszcze zostało zaworki wyregulować bo przez to klekotanie to mało łba nie rozwali chodzi jak stary diesel.
11,07,06r,-zakup,koncówki drązków kierowniczych,klocki chamulcowe,reperaturki zacisków, komplet montazowy klocków
13,07,06r.-wymiana filtra powietrza
15,07,06r.-Caprik dostał lusterka chomy no i załozyłem zdezak , stary niestety juz do niczego się nie nadaje
10,08,06r.- No i się zaczeło na pierwszy ogien poszło zawieszenie z przodu powoli sie zaczeło robić gumki gumeczki i inne pierdułki
09,09,06r.- No i założyłem nowe gumki na magiel ,przedni stabilizator przy okazji loczywiście poliurytanowe , wymieniłem podpore wału i klocki
15-17,09,06r. - Zlocik z Zwierzyńcu zaliczony , straty: opona sfajczona
17,10,06- capeć dostał zimowe buciki
