[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | jackdeville  |
| Samochód: | Ford Escort Mk II 2.0 R4 Pinto GL 1977 "essi" |
| Status: | aktualnie posiadany (od 2006-02-01) |
| Aktualizacja: | 2013-03-03 09:25:03 |
[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | jackdeville |
| Samochód: | Ford Escort Mk II 2.0 R4 Pinto GL 1977 "essi" |
| Status: | aktualnie posiadany (od 2006-02-01) |
| Aktualizacja: | 2013-03-03 09:25:03 |
Skrzynia od 2.0 nie jest za krótka, most masz za krótki =]
Pospiech [2008-01-11 10:43:55]
on napisał że ta skrzynia do 2,0 jest za krótka bo skrzynia jest nie od 2,0 tylko orginalna od 1,3..;)
Eddie 
[2008-01-11 17:10:26]
Co nie zmienia faktu, że obie mają przy 90 na czwórce to samo przełożenie 1:1 - wiec na obu będzie tak samo głosno ;-) po prostu potrzebny dłuższy most albo piątka ...
MikeB4 [2008-01-11 18:33:56]
...a jak piątka to poszerzony tunel, bo szanse znalezienia mostu szybszego od 3,89 sa nikłe...
Śmietan [2008-01-11 19:39:06]
wystarczy koło talerzowe i wałek atakujący 3.45 lub 3.78 od taunusa i po problemie
PSIAŁA [2008-01-12 18:10:10]
myślisz, że sie zmieści do małego mostu z Escorta ? ;-)))
MikeB4 [2008-01-12 21:57:10]
na moje to jest ta sama główka co w małych mostach taunusa.nawet masz to samo przełożenie 3.89 w 1.6 taunusa a escort mój ma to samo 3.89.W małych mostach jest ten sam układ różnicowy przy 3.89,3.78,3.45 tylko zmienia się wałek atakujący i talerz.Oszywiście chodzi mi o most z escorta otwierany od tyłu.A nóż widelec.Żeby rozwiać te niepewne sprawy zdejmę dekiel i będzie wszystko jasne.To tak samo jak w capri włożysz układ różnicowy 3.44 z taunusa i na odwrót.Tak samo jak mam 3.75 duża główka w taunusie.Tylko kwestia talerza i wałka:-)
PSIAŁA [2008-01-13 10:52:29]
Po czasie żałuję tylko jednej rzeczy jak zmienialiśmy silnik. Cały czas nie mogę sobie wybaczyć, że z Eddiem nie posiedzieliśmy w garażu 1-2 dni dłużej, żeby powiększyć tunel i założyć 5-tkę :/ A pomyśleć, że leżała w kanale i czekała... Szkoda, na pewno lepiej by sobie radził w trasie. Naprawdę nie mogę sobie tego wybaczyć. Z ciekawostek dodam to, że jak chcę fajnie polatać bokami po śniegowo-lodowej nawieżchnii (przetestowane nie jeden już raz:) ) to muszę to robić na 3 biegu :)
jackdeville [2008-01-13 11:19:47]
Temat ten przerabiał 2 lata temu w sytuacji awaryjnej w nocy 500km od domu Michalch83 - myślę, że zna najwięcej szczegółów :))
Pozdreaux.
KRK 4m [2008-01-13 11:21:26]
Tak z piątką jest zdecydowanie lepiej:), ale roboty z wklejaniem w essa faktycznie trochę jest!!
rykoszet [2008-01-13 11:58:47]