capri.pl: Shadow - Ford Capri Mk III 2.3 V6 Koeln 1978 "Caper"

Shadow - Ford Capri Mk III 2.3 V6 Koeln 1978 "Caper" - Remont i remont...

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel:	Shadow
Samochód:	Ford Capri Mk III 2.3 V6 Koeln 1978 "Caper"
Status:	sprzedany (w posiadaniu od ? do 2009-01-25)
Aktualizacja:	2007-10-14 21:45:46

[ powrót do głównej strony prezentacji samochodu ]

Wstępna lokalizacja rudego... przed rozebraniem na części. Nobla temu baranowi, który sp... (czytaj: zaprojektował) otwory do przykręcania tylnej lotki z lewej i prawej strony...

16-09-2006 - silnik i skrzynia wyjęte z caprycha - WIELKIE PODZIĘKOWANIA DLA MARIO75 ZA WYJĘCIE SILNIKA :)

27-09-2006 - zaczęło się ścieranie szpachli. Co za "szwacz" się dopadł do caprycha :(, kto na zakładkę reparaturki i blachy spawa a potem kilogramy szpachli wali ;(

04-10-2006 - błotniki wyrezane :) - są w dobrym stanie i nie bite :) :) :)

26-10-2006 - odkrywanie niespodzianek - ciąg dalszy - blacha spawana na 4 zakładki jak łuska ryby - JPK !!! I dobra wiadomość więcej niespodzianek już nie będzie bo wytarłem całą szpachlę :) ... chyba całą ...

27-10-2006 - wyrezany przedni pas - tak dobrze idzie mi cięcie, że musze się zastanowić czy go chcę ciąć czy remontować :)

18-11-2006 - przeprowadzka capri do innego garażu.

16-12-2006 - Capri odpoczywa na boku :)

26-05-2007 - fotki podłogi

18-08-2007 - kiedy ja "wyjdę" z tej podłogi...

13-10-2007 - wycięty próg zewnętrzny.

Komentarze

Zamiast montowania wysłużonej jednostki 2,3 będzie zamontowany silnik z tego białego urządzenia z lewej strony z pojedyńczym oknem.hihi.Sorry nie mogłem się powstrzymać...

mario75 [2006-09-16 20:27:27]

a jak sie bedzie wkrecac na obroty... :)))))))

Mac13k [2006-09-16 20:28:41]

włączy odwirowywanie na programatorze zamontowanym centralmie na desce

mario75 [2006-09-16 20:30:11]

ale swoją drogą kupe roboty przed nim,dziś wpadło kawałek podłogi

mario75 [2006-09-16 20:31:49]

A może jak go zacznę ciąć to zapomnę, że go remontować miałem i potnę go na złom ;)

Shadow [2006-09-17 10:45:06]

w razie czego mam przetestowaną siekiere

mario75 [2006-09-17 10:55:27]

A powiedz mi jak inaczej wspawać reperaturki jak nie na zakładkę?? I jak to dopracować aby nie było szpachli??? Bo jestem ciekaw. :) Ja tak robię cały czas i jakoś dobrze to zdaje egzamin.Fakt można dać reperaturkę pod spód blachy nadwozia lae później jest znacznie trudniej to wyprowadzić.A łączenie krawędziami blach do siebie to bardzo odpada ,nie dasz rady tego ładnie pospawać a jeśli chodzi o pofalaowania blachy to jak złączysz do siebie dwie krawędzie to napewno szpachli będziesz musiał nawalić 2 x tyle co na zakładkę.(A tak ogólnie wszystko i ilość szpachli zależy od blacharza.Jak wstawi i dopasuje(podklepie) dobrze to i mało szpachli trzeba.
A u ciebie poprostu ktoś !!!!oszczędnie!!!! wspawywał poprostu .

Pozdro i miłej pracy przy nim i wytrwałości życzę.

A silniczek proponuje 2,9 24V ,ładnie się prezentuje a i osiągi ma ładne.

CORONER [2006-10-04 22:04:18]

Ahaaa do tego chciałbym dodać że oczywiście wycinam zawsze pordzewiałe nadkola i inne miejsca aby nie wylazło spowrotem.No ale to chyba oczywiste.

CORONER [2006-10-04 22:06:11]

Siema ziomal!Widze sprzętu niesprzedałes,to i dobrze,chyba?Przynajmniej przejdzie solidny remoncik.Powodzonka i wytrwałości

Wąsio [2006-10-04 22:08:13]

widze że kobyłek sie dorobiłeś ,a miga już masz?Musze się uśmiechnąć po manometr bo następny już w kolejce czeka.
Pozdro

mario75 [2006-10-04 22:13:58]

Coroner - blacharzem to ja nie jestem ale myślałem że doczołowo się reparaturki spawa. Szpachli było 1 cm :( trochę to kiepsko zrobione zwłaszcza z prawej strony.
Wąsio - ano nie sprzedał się :) - to się teraz przynajmniej jedna sztuka uchowa :) a wytrwałości bedzie trzeba to fakt :)

Shadow [2006-10-04 22:18:55]

Spawasz na zakładkę (po wycięciu blcha pordzewiałych) Ale musisz spawać małymi krokami aby nie za długi spaw bo ściągnie blachę.Ja zawsze spawam spaw przy spawie i dobrz to wychodzi.Np. z początku łapie wszystko tak jak u ciebie na fotce a później wypełniam.Ale nie spawaj odrazu od początku do końca bo pofaluje.Lepiej początek 5-7 cm później przerwa z 10-12zm i znowy 5 cm i tak cały czas powoli wypełniaj .Powinno być dobrze.Ja robię tak cały czas i jak ściągnie to tylko na kurewskim pojeździe jakim jest Omega B :( A na reszcie idealnie wychodzi ale i tak bez szpachli się nie obejdzie :) ilość szpachli także zależy od umiejętności spawacza :)

CORONER [2006-10-04 22:42:55]

Ja nie mówię by nie kłaść szpachli ale tyle co u mnie było to ktoś po prostu przesadził :(. Jakby co będę dzwonił po rady :)
Mario75 - miga jeszcze nie mam.

Shadow [2006-10-04 22:51:06]

Takie moja małe porady :) Spoxik jak bede mógł to pomogę zawsze.
Pozdrawiam

CORONER [2006-10-04 22:58:44]

no panie jak zaczniesz tak ciac i zdzierac to nic Ci w garage nie zostanie :D

i przejdziesz do mojego planu kktory poroponowalem przed rozebraniem ;P

Wojdat [2006-10-28 09:29:23]

mnie tylko zastanawia czmy ty wszytko teniesz??

jak chcesz to potem poskladac nie lepiej rozwiercac ?? frez do rozwiertow kosztuje 30 zl i starszyl by ci na cale auto pozniej latwiej sie sklada calosc do kupy

CHUDER [2006-10-28 20:03:17]

Chuder - gdyby to było nigdy nie ruszane to się z Tobą zgodzę rozwiercać zgrzewy - ale ta blacharka była już robiona i tam nie było zgrzewów tam były spawy, a przedni pas trzymał się tylko na spawach pod światłami i na samym dole pod wlotami pod chłodnicą a tak to latał luzem cały.
Poza tym blacharka jest w nim zjebana niestety szwacz to robił. Wszystko będę poprawiał.

Shadow [2006-10-28 23:51:10]

to spoko bo na zdjeciach dokladnie nie widac

CHUDER [2006-10-29 09:33:26]

Mocno zjedzona...Ale troche cierpliwości, Odpowiedni fachowiec (odrobine pieniedzy;) )i napewno jeszcze swoje odjeździ
Niedługo mnie tez czeka taki remont ale takich rewelacji pod lakierem raczej nie znajde...

Jeśli chodzi o wspawanie reparaturek... to raczej powinno sie spawać doczołowo...i wcale dużo szpachli na to nie idzie jak sie odpowiednio dopasuje fragment (i o ile blacha reparaturki nie ma grubości kartki papieru)
przykład
http://kruszyn.pac.pl/blacharka/photos/r143.jpg
http://kruszyn.pac.pl/blacharka/photos/r145.jpg

Meits [2006-10-29 12:49:55]

Meits [2006-10-29 12:56:10]

to nie jest spawane doczołowo ale na zakładke

mario75 [2006-10-29 13:54:11]

no i chyba ciągłym spawem a nie punktowo !!

adrian_c [2006-10-29 14:09:48]

ciągłym nie za bardzo bo blache pofałduje

mario75 [2006-10-29 15:08:00]

Czeka cie sporo pracy kolego:)

Trzanek [2007-05-26 20:36:19]

To jeszcze tym nie jeździsz????????:)

mario75 [2007-08-20 22:50:55]

ano nie i jeszcze długo długo nie ;)

Shadow [2007-08-21 22:39:35]

Spoko Shadow, spoko. Jeszcze się najeździsz! I zrobimy sobie razem sesję :) liil ;D
Ja też przerabiałem taką rzeźbę.. I jeszcze raz to będę przerabiał. Wytrwałości!

MILO [2007-09-20 14:40:57]

no czekamy na niego czekamy ....

Wojdat [2007-09-22 20:03:13]

Rób Pan tego kapcia, Panie Shadow, bo ileż można sie Bondżowim tłuc po zlotach ;))) Powodzenia!

amator liil (EM) [2007-09-22 21:03:00]

ile to kosztuje? mam sentyment do niego:)

bobik liil [2009-01-13 11:30:12]

a po co Bobik Ci ten parch !!!

Wojdat [2009-01-13 14:38:38]

[ dodaj nowy komentarz ]