[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]
| Właściciel: | Mysza liil (EM) |
| Samochód: | Ford Granada Mk Ia niespodzianka GXL 1972 "Klusynka vel Klusi Cosie ;)" |
| Status: | sprzedany (w posiadaniu od ? do 2012-03-11) |
| Aktualizacja: | 2011-11-12 07:49:50 |
0. Klusynka 3000,-
1. Lampy tylne 100,-
2. kierunkowskazy przednie 50,-
3. listewki chromiksowe 50,-
4. maskownica zegarów 150,-
5. emblematy: GXL na slupki dachowe 100,-, emblemat GXL na tylną klapę 50,-, herby 3000v6 na błotniki 45,-
6. drzwi LT 150,-
7. drzwi LP 200,-
9. 2 opony cooper 205/70/14 z białym paskiem 300,-
10. 2 essexy w częściach 1200,-
11. automat C3 400 i manual 5E 200,-
12. piaskowanie i malowanie proszkowe elementów silnika 200,-
13. czerwone kostki pod lusterko :) 20,-
14. 10.12.2008 kolektory wydechowe z piaskowaniem i malowaniem 300,-
15. elektryczna pompa paliwa 120,-
16. panewki wałka rozrządu 40,-
17. listewka chromiksowa 40,-
18. piaskowanie i malowanie felg stalowych 150,-
19...
A ileż to można zbierać oryginały? Chyba do końca życia bym tego sztrucla lepił ;)
13.07.2010 - Rano: Rozkmina - a może pojechać nią na PC?
Inspiracja:
14.07.2010 - Rano: Na podwórku stoi dawca skrzyni biegow, sprzęgła, rozrusznika i chlodnicy, a obok niego Klusynka bez silnika, z porwaną skrzynią, bez pompy hamulcowej i nie odpalana od niewiadomo jakiego czasu. Tak więc START! A może falstart... łisz mi lak!
15.07.2010 - od wczesnego ranka zaczęła się bitwa pod v8-studio. Dwie nagie skrzynie wbite w ziemię ;) Dawca oprawiony. Ja zdziesiątkowany promieniami słonecznymi.
Części leżą na kupie... wygląda to na złom, ale chyba jednak bedzie musialo wskoczyc do grani ;) Popracuje moze potem, teraz siesta :) Wszak jeszcze duzo czasu do PC
16.07.2010 - skrzynia sprawdzona i przygotowana.
Dziś nie pracuje. Jade po silnik.
17-19.2010 - bardzo słabo spałem z piątku na poniedzialek... Moze jutro pojadę po silnik...
27.07.2010 - Nigdzie nie pojechalem do dziś, nic nie zrobilem. Silnik mają wysłać dziś kurierem. A ja zrobilem sobie kolo zamachowe, odbieram dziś tarczę sprzęgła i robię hamulce.
27.07.2010 - Regeneruję pompę hamulcową. A co tam, zrobię od razu 3...
27.07.2010 - Jest i zregenerowana tarcza sprzęgła oraz simmerki
27.07.2010 - Silnik wysłany! Jeśli jutro dojdzie, to może się uda!
28.07.2010 - Silnik przyjechał. Spiąłem już ze skrzynią. Zaraz jadę zapierdalać dalej ;) Pompa hamulcowa też zalożona. Rzeźbię dalej, nic nie pasuje...
28.07.2010 - popoludniem troche sie dopasowalo ;)
Jednak powodzenie projektu nadal wisi na włosku... Dziś jeszcze powycinam uszczelki i takie tam pierdoły, popatrze w schematy bo trzeba robić wiązkę. Ciężko jest. Czasu mało.
29.07.2010 - od rana: zamontowana podpora skrzyni i wybierak, auto zawiezione do tłumikarza, w miedzyczasie zlecone i wypalone flansze wydechów, dostarczone tłumikarzowi, kupiony olej, pasek wielorowkowy, dorobione przewody wspomagania, przerobiona wiązka z 2.9 12v na BOA, przerobiona pompa wody z 12v na BOA. Auto wróciło godzinę temu do v8-studio. Wymierzylem wał napędowy. Aktualnie obiad(18:40), potem jadę to wszystko skladać do kupy. Boję się...
29/30.07.2010 - północ. Wyglada to wszystko tak:
Czy moze byc niepokojacym ze po odkreceniu korka oleju polecialo troche plynu lub wody? ;/ Jutro odpale i zobaczymy... Eh.. :/ Zawsze coś. Nie wiadomo tez czy pompa paliwa da radę... :/ i jest wiele innych niewiadomych :/
30.07.2010 - do 7:00 zrobiłem sobie wał napędowy pod MT75 :)
Jadę składać dalej, bo PC blisko ;)
1.08.2010 - Pojechala na lawecie bo się przykopciły kabelki. Po kilku latach postoju masa od aku do karoserii nie laczyla juz tak dobrze, i prad znalazł sobie drogę kabelkami od postojowek... Jednak w Kielcach od rana to ograrnalem. Wróciła do domu o własnych silach :) 259 km zaliczone. To jest jednak zajebiste auto! :) Podobno bylo palowane w nocy, i palone gumy, ale to nie ja ;)
BTW, jest dekielek :)
11.11.11 - Zapadła decyzja, kosłort wylatuje spod maski.
12.11.11 - Zapinam żurawia właśnie :)
Tym razem tak szybko nie pójdzie... Powiem tak. Zbieranie gratów trwa nadal :)
Potrzebne będą 2 komplety przepustnic od Kawasaki 1400, VR sensor, trigger 36-1, EDIS-8, megasquirt lub VEMS, parę drobiazgów i zabulgocze :)
