logowanie | rejestracja
capri.pl » Klub » nasze samochody » KO-ZI - Ford Escort Mk II 2.0 L 1980 "Escobar" » Kapitalny remont blacharki 2006/2007

KO-ZI - Ford Escort Mk II 2.0 L 1980 "Escobar" - Kapitalny remont blacharki 2006/2007

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel: KO-ZI
Samochód: Ford Escort Mk II 2.0 L 1980 "Escobar"
Status: aktualnie posiadany
Aktualizacja: 2007-03-11 20:42:06

Z powodu mocno kaprawego stanu nadwozia (i jak się później okazało także i pod-) w pewien słoneczny październikowy dzień 2006 roku zapadła decyzja o gruntownej naprawie Essiego.

Okazało się, że błotniki trzymają się tylko (a raczej udają, że się trzymają) na przysłowiowym szkielecie wykonanym z ziemniaczanych worków. Pewnych fragmentów karoserii w ogóle nie było a większość z tych co się ostała była wykonana chałupniczą metodą na tzw. lepik. Sodoma i Gomora do stanu tego auta miały się niczym drapieżność muchy do drapieżności pumy.

Auto przechodzi już od parudziesięciu ładnych dni generalnie rzecz biorąc poważną transformację. Będzie załatane, usprawnione mechanicznie i ślicznie polakierowane.

Trzymajmy kciuki aby wszystko potoczyło się sprawnie, szybko, bezboleśnie i niedrogo :)

Komentarze

wytrwalosci...:)

Zakrzak! Dokładna lokalizacja na mapie [2007-03-11 21:00:50]


Spoko, w zasadzie już po blacharce. Na ostatniej fotce widać już "pasowanie oblachowania" . Za tydzień auto jedzie do lakiernika!

Śmietan [2007-03-11 21:02:44]


słabo czyszczone pod spawanie, ale robota chyba sie przydała zgnilakowi ;-)

nieźle tam korozja zaszalała .... dobrze, że mnie to raczej minie przynajmniej w Escortowym przypadku.

MikeB4 Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2007-03-11 21:23:17]


Aż ciężko uwierzyć, że to to samo auto, co na stronie głównej.

marian212 Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2007-03-11 21:42:24]


Ogólnie robota przyzwoicie, ale co się stało z przetłoczeniami pod błotnikiem przed słupkiem drzwiowym?
Poza tym, KO-ZI i Śmietan - mówiłem wam, że ciekaw jestem jak to wyjdzie... Wyszło nieźle, teraz tylko jeszcze taunusa wyspawać :) Mam nadzieję, że na żywo zobaczę niedługo. Oby tylko łożysko sprzęgła nie poszło się ....$#&^% :))))

m.kozlowski Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2007-03-12 08:24:48]


A, zapomniałem - tunel jednak nieposzerzony? A zrobione mocowanie łapy skrzyni we właściwym miejscu, czy nadal będzie przykręcona do cienkiej blachy podłogi?

m.kozlowski Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl [2007-03-12 08:26:11]


Tunel poszerzony w okolicach dzwonu o jakies 4-5 cm. Teraz skrzynka wchodzi gładko :) Łapa skrzyni jest już jak trzeba. W ogóle, dobrze jest :) Mamy kilkaset zdjęć z przebiegu remontu, nie ma tylko czasu aby posiedzieć nad tym i jakoś zaprezentować. Będziemy je chyba wrzucac w komentarze po prostu :)

Śmietan [2007-03-12 08:48:32]


hmmm coś słabo z przetłoczeniami, bo chyba na podłodze i wewnetrznej stronie progów tez ich brak, jaka grubość blachy na podłodze?

Daniel vel Treetop liil (EM) Dokładna lokalizacja na mapie [2007-03-12 09:42:18]


Daniel, zarówno podłoga jak i progi wewn to oryginały Klokkerholm. Uważasz, że należałoby je dodatkowo przetłoczyć? :)

Śmietan [2007-03-12 09:47:59]


może jednak wystarczyłoby zrobic lepsze fotki ;)

Daniel vel Treetop liil (EM) Dokładna lokalizacja na mapie [2007-03-12 11:03:15]


Prezentowane zdjęcia są kompromisem pomiędzy jakością a ilością zajmowanego miejsca z racji ograniczeń narzucanych odgórnie. Zawsze jednak można wytężyć wzrok a wtedy łatwiej będzie dojrzeć to czego się nie widzi :) Pozdrawiam

KO-ZI [2007-03-12 14:30:26]


Widziałem tego essa wcześniej i bardzo mi sie podoba. Po renowacji będzie niezła maszyna.

rykoszet [2007-03-12 15:47:16]


Napiszę to samo, co napisałem 11 marca - za tydzień auto jedzie do lakiernika :) Fajnie. NARESZCIE !!!

Śmietan [2007-05-24 08:52:41]


Bez wydechu i hamulców :P

KO-ZI [2007-05-30 09:40:47]


nie no, wydech chyba miałeś w bagażniku =D

Pospiech Dokładna lokalizacja na mapie [2007-06-09 20:33:09]