capri.pl: Rafi - Capri - Ford Capri Mk III 2.3 V6 Koeln GT 1981 "Eyes of the Beast"

Rafi - Capri - Ford Capri Mk III 2.3 V6 Koeln GT 1981 "Eyes of the Beast"

[ rozmiar zdjęć: duże | małe | domyślne ]

Właściciel:	Rafi - Capri
Samochód:	Ford Capri Mk III 2.3 V6 Koeln GT 1981 "Eyes of the Beast"
Status:	aktualnie posiadany
Aktualizacja:	2013-09-04 16:36:12

Rafał - Ford Capri mk3 2,3 v6 (1981)

Na początek kiedys kupiłem capri mk1 z 1973 roku z silnikiem 1,6 . Zawsze podobały mi sie takie stare fordy ogólnie lubie stare sportowe samochodziki . Z moja capri jedynka były fajne przygody nie była w dobrym stanie jak sie jedno poskładało to co innego sie rozsypało najpierw blokowały hamulce , raz nie udało mi sie nawet z pod świateł ruszyć jak już zrobiłem hamulce i zawieszenie to zdechł silnik i potem sprzedałem samochodzik .Później nabyłem za to w ładnym stanie capri mk3 2,3 V6 z roku (1981) . Jestem bardzo zadowolony z tego samochodu . Troche sie porobi narazie staram sie robic wszystko co zobacze . Chce utrzymac ten samochód w dobrym stanie jak naj dłużej .Pozdrawiam wszystkich i zycze powodzenia .

zdjecia jedynki wywaliłem .

Zmieniłem fotele to znaczy wstawiłem od mk2 ghia .Moim zdaniem całkiem fajnie to wygląda .

Ostatnio troche roboty miałem przy samochodziku , niby pierdoły a sporo roboty i kasy .
Naprawa zamka klapy bagarznika
wymiana - siłowniki klapy bagarznika (opel vectra)
przy okazji zmieniłem oslone mechanizmu wycieraczki tą na klapie
tył hamulce wymiana szczęk i cylinderków
wymiana oleju w silniku i uszczelniaczy w skrzyni i silniku
wymiana oleju w skrzyni i w moście
wymiana uszczelek pod deklami zaworowymi
ustawienie zaworów
wymiana leflektora długich swiateł
zmiana foteli na fotele od mk2 (ghia)

2005 jesień
Mały rmoncik
------------

Wymiana uszczelki pod michą olejową
zmiana tuleji stabilizatora z tyłu
zmiana amorków tył na kayba
regeneracja sprężyn przód (bo nowe które kupilem nie nadawały sie do niczego)
wymiana rury od chłodnicy do pompy wody
dorabianie linki ręcznego i rozpieraczy
uszczelnienie dekielków zaworowych
pucerka i malowanie .
niedługo zabieram sei za blachare i elektryke.

No dokonalem pomiarów 12,06 do 100 km/h za jakis czas moze jeszcze raz dokonam pomiarów moze lepiej mi pójdzie chociaz i tak nie jest źle . No czas juz lepszy pomiary zakończone.Samochóde byl testowany na bardzo dokładnym g-tech sprowadzanym do polski wic czas jest dokładny.

W koncu zmieniłem sprężyny na nowe i są ok.
ostatnio wymienione wydechy fajnie ryczy

Komentarze

LUX

kolejna fajna oryginalna i zdrowa trójeczka:)

bobik liil [2005-02-08 14:53:40]

normalnie jak nówcia sztuka. pozdrawiam

Łukasz 33 radom [2005-02-08 20:58:46]

jakaś taka niska :)

nOx [2005-02-09 16:21:12]

Ładny Caprik

... ja na szczęście jeszcze nie przestraszyłem sie remontu
mojej MkI w której wymieniłem prawie wszytko i zakup trójki mi
nie grozi ;) dbaj o nią! pozdrawiam

k4li [2005-02-09 19:46:23]

Ooo. Czarna jedynka w płomienie znana jest mi z czasów polibudy. Łukasz nią przyjeżdżał na zajęcia. Się śmialiśmy, że ma fajnie, bo nie musi czekać aż silnik się rozgrzeje hehehe.
Pozdro
liil

gryziu liil (EM) [2005-02-21 13:17:06]

jeśli chodzi o mk1

długo ta jedynka nie pojęździłem bo sie silnik po roku sypnął a poza tym było sporo problemów z nia hyhy ale ta caprysią mk3 mi sie spoko jeździ.Pozdrawiam

Rafi - Capri [2005-02-21 18:53:41]

mam nadzieje że III nie zazna stanu w jakim była I hehe :)

Pająk [2005-02-21 19:17:20]

narazie pakuje kazda kase jaka mam w samochodzik

Rafi - Capri [2005-02-21 20:00:09]

Pieniędzmi jej nie zamydlisz oczu , ona potrzebuje miłości :)

marian212 [2005-02-21 21:26:45]

wiem ale kasa niestety tez potrzebna

Rafi - Capri [2005-02-21 22:16:47]

te fotele chyba nie od mk1 tylko od mk2/3

nOx [2005-03-13 12:52:46]

mozliwe koles jak mi sprzedawał mówił ze mk 1 albo 2

Rafi - Capri [2005-03-13 13:00:13]

na pewno nie mk3 bo musiałem szyny przełozyc ze swoich starych foteli i w szynach wywiercic nowe dzury zeby je umocowac do tych foteli bo szyny które były przy tych fotelach nie pasowały koles powiedzal ze prawdopodobnie to od mk2 jak bylem u niego w ogloszeniu było napisane do mk1 ale mniejsza z tym moim zdaniem ładnie wyglada i sa w niezłym stanie

Rafi - Capri [2005-03-13 13:04:50]

mk2/3 maja takei same szyny, ale przekrecic szyny to nie problem, fotele masz z mk2/3 ghia
pozdro

cOke [2005-03-13 15:07:36]

Tapicerka taka jak u mnie (ghia) tylko kolorek inny :)

Piotrek PCK [2005-03-13 15:10:43]

Czy mi się wydaje czy strona jest aktualizowana średnio 2 razy dziennie a nic się na niej nie zmienia?

Piotrek PCK [2005-03-13 19:13:09]

dzis dodałem zdjecia a potem poprawiłem kilka tekstów

Rafi - Capri [2005-03-13 19:35:28]

i tak wyszlo ze dzis była kilka razy aktualizowana hehe

Rafi - Capri [2005-03-13 19:37:12]

Ale ona jest tak aktualizowana co 2 dni ;)

Piotrek PCK [2005-03-13 20:32:15]

bo czesto wieczorem siedze i zmieniam niektóre opcje troche poprawiłem tekst ostatnio i niedługo dodam kilka nowych fotek

Rafi - Capri [2005-03-20 21:51:13]

hmm... hranada 2.0r4 miałem lepszy czas na PC. Chyba coś żle zmierzyles :)

pozdro

spawn [2005-03-27 21:17:48]

1.Z tym czasem to cus marnie. Moze spróbuj szybciej lewarkiem mieszać, albo gazu nie odpuszczaj :) hihi
2. Wreszcie jakaś fajna akutualizacja, nowe fotki itd.3
3. Długo sierpzyglądałem Twojemu autku i juz wiem czego mu zdecydowanie brakuje!!! Dystanse!!!!!!!! Aż się prosi o dystanse!! Poszeżony wyglądałby zdecydowane lepiej. Takie wąskie oski w połączeniu ze spoileem Turbo tak troszku sie nie komponują. Pomyśl nad tym :) Pozdro

Krzysiek_Poznań [2005-03-27 22:38:26]

mozliwe bo pierwszy raz sprawdzałem planuje jeszcze raz sprawdzic jak zmienie oponki na letnie bo szkoda mi tych zimówek hehe jeszcze super jakos go nie wyczulem ale powinno byc cos koło 10 sekund

Rafi - Capri [2005-03-27 23:14:05]

bede robil zawieszenie z tyłu niedługo bedzie po piórku do resorów dodane i oponki 205 tki tył sie pewnie troszke podniesie ale zrobi sie tak zeby nie byl za wysoko
zobacze jak bedzie wygladac wtedy bo na tych zdjeciach stoi na zimówkach 175

Rafi - Capri [2005-03-27 23:20:06]

własnie przy ilu obrotach naj lepiej w tym silniku zmieniac biegi zeby miec jak naj wyrzsze osiągi??

Rafi - Capri [2005-03-27 23:23:42]

moment zmiany

Jak w kazdym innym - jakieś 100 obrotów powyżej obrotów mocy maksymalnej.
Pozdro.

KRK 4m [2005-03-27 23:40:55]

bede i tak jeszcze raz jechał pomierzyc bo chyba za późno 3 jke wrzuciłem ogólnie trzeba wyczuc samochodzik dokładnie dzieki

Rafi - Capri [2005-03-27 23:59:26]

Ja przy tym samym motorze bieg zmieniam (jak sie scigantuje, bo na codzien obchodze sie z nim, jak ze zgnilym jajkiem :-)) przy 5,5/6 k obrotow i calkiem niezle wychodzi... Ale do 10 sek to na pewno on nie zejdzie...

Ananiasz [2005-03-28 12:10:34]

zmieniałem biegi majac koło 5 tys ale spoko i tak niedługo jeszcze raz z kumplem podjade to sobie sprawdze jeszcze raz moze lepiej rusze ale mysle ze duzo lepiej nie bedzie moze do 11 sekund z kawałkiem przy dobrym starcie dojdzie hehe.Pozdrawiam

Rafi - Capri [2005-03-28 13:55:08]

Przy zmianie biegu nie puszczaj gazu, trochę szybciej będzie.

Piotrek PCK [2005-03-28 13:59:21]

fakt czas pozostawia troche do życzenia, a fura całkiem fajnie sie prezentuje, tylko trzebaby posadzić go na pożądnych lakach, no i może wnetrze troche odświeżyć. generalnie fajna trójka. pozdro.

Daniel vel Treetop liil (EM) [2005-03-28 14:17:24]

no to widze ze Poznan sprzet testuje!!!
a ja nawet nie dostalem info jak dziala :(
a ja go miałem rozdziewiczyc tak do konca :(
eehhh

Wojdat [2005-03-28 23:03:51]

y o co chodzi

Rafi - Capri [2005-03-28 23:11:18]

y oco chodzi??

Rafi - Capri [2005-03-28 23:11:43]

ja z Warszawy jesli o to chodzi a samochód z Zamoscia

Rafi - Capri [2005-03-28 23:49:06]

no nowe pomiary dokonane

Rafi - Capri [2005-03-30 14:48:22]

I jaktam nowe pomiary...? Wyniki lepsze od fabrycznych :-P ???

Ananiasz [2005-03-30 21:43:30]

G-tech precyzyjny ?? :D hehe

nOx [2005-03-30 23:09:37]

te co teraz wpisalem 12,06 wczesniej było 12,65 bo start zrypałem ale wiecej juz go nie katuje z tego co slyszałem koło 12 jest ok pomiar byl bardzo dokładny podobno powinno byc 12 z tego co słyszałem . chyba ze ktosw ma turbo albo troche podłubał przy silniku a poza tym capri to capri warzne aby dbac o samochodzik .hehe

Rafi - Capri [2005-03-30 23:16:25]

moimzdaniem dokładny jest te g-tech strasznie trzeba sie nakombinowac tylko zeby go ustawic na dokładke gniazdo zapalniczki mi w capri niekontaktuje raz mi sie g tecdh wyłaczył w trakcie jazdy sie troche wkorzyłem hehe ale tak to strasznie czuły jest przed ruszeniem do jazdy ustawiałem go chyba 20 minut bo nie chciał mi wyświetlic go !

Rafi - Capri [2005-03-30 23:22:39]

opinia o g-techu jest taka ze jego wyniki podaje się w przybliżeniu ogólnie wynik niejest zły jak nasz essi 1.6 :P

nOx [2005-03-31 00:05:23]

koła

Fajnie wygląda na tych felgach od Fiesty, prawie ich nie widać:) A może to jakiś tajemny lowrider?:>

Wojtass [2005-04-02 16:58:19]

koła od fiesty na zime załozyłem bo jak go kupiłem miałem go na jakis starych nalewkach króte sie do niczego nie nadawały poza tym były to 155 atki jedna mi sie rozeszła po paru dniach jazdy smiesznie wygladała hehe na lato mam inne koła i aluminiowe fela niedługo beda zdjacia caprika na letnich kołach.

Rafi - Capri [2005-04-02 20:32:58]

:(

Współczuję stary :(
Ale nie poddawaj się, to się odbuduje :)

gryziu liil (EM) [2005-06-26 21:43:08]

ja też współczuje:(

ale do pucharu jeszcze parę dni:) młotek w dłoń i bedzie śmigać...

bobik liil [2005-06-29 15:38:42]

na gryźliny sie wyrobie na puchar juz nie bo juz napisałem zeby mnie wywalic z listy uczestników poza tym musze sprawdzic cala elektryke i biegi dziwnie lataja jakos tak luźno wchodza i jak sie wrzucalo wstecny wciskajac i doprzodu to teraz luźno wchodzi bez wciskania a dwujke wogole ciezko trafic

Rafi - Capri [2005-06-29 15:42:32]

co to za jakaś passa rozbitków przed pucharem :/ ... ehh... ale jeszcze bedzie smigac :]

pozdro

spawn [2005-06-29 19:55:50]

nie ma tragedi w czwartek bede mial wiekszosc gratów i sie posklada bryke do kupy trzeba sprawdzic elektryke bo troche sie kable palily i rozrusznik nie dziala i dziwnie biegi wchodza jakos tak luźno

Rafi - Capri [2005-06-29 20:03:37]

no mam juz mache w sobote bede mial leflektory i atrape

Rafi - Capri [2005-06-30 15:36:40]

:)

kumpel mi zrobil ten projekcik bo chciałem zobaczyc jak bedzie wygladal mój capri tak jak sobie wymysliłem.Wyglada moim zdaniem spoko.

Rafi - Capri [2005-10-30 21:58:16]

Teraz wygląda znacznie lepiej niż wyglądałoby po zmianach z tego projektu.

MikeB4 [2005-10-30 22:16:28]

jeszcze zobacze mi tam sie podoba moze nie bedzie identycznie jak na projekcie

jeszcze sie zastanawiam sam bede robił blache na wiosne troche .

Rafi - Capri [2005-10-30 22:21:59]

no to sie wypowiem... :)

moim zdaniem tak:
- super na ATSach wyglada, powinien chyba na nich zostac, tylko zeby tak nie znikaly w nim... :)
- zdjal bym ten spojler, zalozyl ten "zwykly" mniejszy :)
- nie malowal bym maski, zostawil bym jak jest, niestety dla mnie z ta maska wygladal by jak by mial dzwona i zalozona maske od innego :)
-zderzaki w chromie ok, tylko bez tych "cwiekow" na czarnym pasku.. :D

dla mnie taki byl by super ale wtedy to ja bym nim jezdzil, a nie Ty.. :D a ze jest to twoj samochod to tez bedzie dobrze jak bedzie tak jak na projekcie, wazne zeby ci sie podobal :)

Mac13k [2005-10-31 03:02:22]

Spoko bo tak tylko go dałem cz ciekawosci chciałem zobaczyc co inni sadza .Znajac mnie i tak zrobie po swojemu hehe poza tym i tak musze mache pomalowac bo po dzwonie jest troche do poprawek blacharz sie nie postarał . Pozdrawiam

Rafi - Capri [2005-10-31 12:53:39]

za czesto robisz aktualizacje, wstawiaj co jakis czas - gdy dzieje sie cos istotnego.

Arturo [2006-01-29 16:11:13]

spoko

Nie robiłem aktualizacji chyba prawie rok dopiero teraz wyszlo ze 2 razy zrobiłem

Rafi - Capri [2006-01-29 17:36:35]

heh

wiec porosze nei nei czepiac hehe

Rafi - Capri [2006-01-29 17:39:49]

.......

każdy robi co chce

Rafi - Capri [2006-01-29 17:40:36]

W 82r. nr wybity był juz w podłodze po prawej stronie a nie pod maską. Na mój widok to jest na bank 1984rok i to końcówka produkcji.
I ma już nawet wspomaganie.
Dlaczego ktoś barankiem pociągnął przedni górny pas.....

Konrad Szyperski [2006-05-26 23:22:20]

Swietna furka, na żwyo prezentruje sie super i ma to coś...czego wiele capriko nie ma :P (spojlerek RS:P) ale to nie tylko to ...ma cośfajnego w sobie ... to jedno a po drugie właściciejl jest naprawde bardzo bardzo miłym i spoko człowikiem i fajnie że mogłem wkońcu na żywo poznac :D ... i Stary wielki respect za możliwośc przejechania sie mojej drugiej połowki :P Wielkie dzieki i do następnego !

SKUN_3M [2006-07-10 21:53:15]

SKUN_3M [2006-07-10 21:58:32]

heh dzieki spjlerek akurat zmieniasm bo ten sie pomału sypie a mam juz unny ten zwykły niski ale to na jesieni bede blache troche robił to w nastepnym roku znowu bedzie troche innaczej wygladal caprik z nowymi błotnikami i wymienionym przednim pasem

Rafi - Capri [2006-07-17 20:01:44]

baranek jest bo przedni pas jest do wymiany hehe przeciez nim przywliłem mam juz przedni pas i blotniki i na jesieni bedzie robiony bez sensu bylo lakierowć jak i tak wynmieniam.

Rafi - Capri [2006-07-17 20:06:49]

[ dodaj nowy komentarz ]